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jerry650 wrote:
如果室內燈改超亮是對車主好的，那應該各大車廠都採用了。為何車內燈都是10W或20W？
其實車內燈太亮，夜間行車真的會影響駕駛者的視線。例如在高速公路上，後座的女王要幫小孩泡個牛奶，打開後座的室內燈，那後面的路況可能都看不見了。
誠心的建議，不要浪費錢。
請恕回舊文 剛好在查LED車內燈看到這篇文章
其實您的意思就如同，如果HID好，為什麼車廠都不改用HID頭燈?
又如同如果LED大燈好，車廠怎麼都不改用LED頭燈?
或是魚眼大燈照明集中不散射，為何車廠都不用以上照明設備?
我說的都是高級轎車 BMW BENZ AUDI 甚至超跑等級車種才會選用
其實你應該看出來了，就是等級車價的問題
還有更多的是成本，鎢絲燈泡有多便宜 或是便宜的車內燈成本遠不能跟LED任合形式的車內燈相比
"商人"是要賺錢，所以才不會使用較貴的規格，除非你買的是頂級車種
就跟BENZ早在好幾年前就有前後雷達了，而現今國產車頂級旗鑑車款才有配備前雷達
或是AUDI R8都已經配備LED大燈，目前其他國產車卻都頂多是HID+魚眼(原廠)
再說到煞車制動系統，超跑或是進口轎車前煞車至少都是對四卡鉗甚至對六
或是前後對四
國產車很多還在單二卡鉗
難道你會說國產車廠沒裝，就不需要改，因為肯定會影響安全
但是進口頂級車卻是列入安全性的基本配備....
只能說車價決定規格
再者，在行車的時候本來就不適合在車內"開燈"，就連如今很多的車內影音螢幕的燈光
都會影響駕駛人在夜間昏暗路段的開車視線了 更何況是開燈
只要開燈就不適合了 並不是只有LED室內燈不適合
當車外越暗，駕駛的瞳孔是放大的，但是室內燈光亮駕駛的瞳孔會畏光...
就會影響行車安全，所以我夜晚行車均是把影音跟儀表的亮度調低 這樣才安全。
