這兩台車身高度能進地下停車場嗎 ---> VW T5 Cavarelle 2.0TDI 和 現代 STAREX 2.5


請問VW T5 Cavarelle 2.0TDI 和 現代 STAREX 2.5這兩型車的車主,

如果地下停車場限高一米九, 這兩台停得下去?

兩車規格高度=> T5 :197CM, STAREX:192CM

或者能改避震器, 或改輪胎其他方式能把車停下去.

(之前爬文, VW MULTIVAN似乎有可調高度的設計,
但MULTIVAN超過預算太多. 不考慮....)


除了車高, 對DSG 也有點顧慮,

不知道DSG 耐用度上會不會有問題.

如果要選VW, 是不是手排車型就可以比較耐用.

因為有時會有載貨的需求, 所以會看這兩款車.

以上, 請有開過這兩台的大大也分享看看~

不一定, 要看停車場本身是否有預留一些高度,
以小弟的經驗, 有許多停車場寫1.9m, 卻會有預留一些高度,
不過小弟的starex是有改短天線, 而且許多停車場在入口處會有一橫桿,
讓車子快到橫桿時, 探頭看看高度是否可以再進入!
請問ktEMIL大~

STAREX開起來順嗎?

有什麼地方比較會有狀況呢.

之前去問過122那型, 業務給大約6~7%折扣.

未決定要那一型, 還沒進一步去談.
我購買的starex 是旗艦款, 當時車價為128.8,
因為跨區購買的關係, 只能折9, 若同區購買則可折10,
(當初因不滿某經銷商, 所以才會跨區購買)

我覺得starex 開起來還蠻順有力的,
在經過改晶後, 柴油車的延滯特性也得到很大的改善.

至於大小狀況還真的沒什麼, 而且出保固也很快很簡單(這也是換了幾個保養廠後發現的)!

很抱歉, 因為沒有開過T5, 所以無從比較, 但T5的主,被動安全應該會完整多了!
倒是當初也沒有想過要買韓國車, 只是在偶然機會下去了試車,就一切改觀了.
不過會選擇旗艦款, 是因為只有這款有ABS與AIRBAG, 好笑吧!

所以建議大大還是找個機會, 把兩台車都試開看看, 選擇一台最適合自己的車!



ktEMIL wrote:
我購買的starex...(恕刪)


請K大密我一下,

您的折扣單位是 % 或 W.

其實STAREX我有去試車過,

那時就覺得遲滯的現象, 感覺跟NA的汽油車差很大.

改晶費用 & 店家 方便的話也請分享~

THX~

我是開T5 GP 一般我看到限高1.9都不敢開進去 如果要開進地下停車場限高2.1 才敢開進去
因為公司車是得利卡跟海獅 如果限高1.9容易去A到管線 要很注意一些高度差
當初本來有去訂過二手現代 結果因為里程數問題 後來取消 才去購買T5
兩台開起來的感覺 覺得T5 GP 2.0六速手排的感覺 扭力跟加速比現代的2.7自排 起步較慢以外 其他都很較快


路亞小牛 wrote:


之前沒開過T5,
最近才有機會去試開.

T5 手排只有開過5速改晶片的版本(130P).
5速手排開起來和 雙渦輪自排比較馬力上還是感覺有差...
想當然爾 180P VS 130P.

不知路大的T5 GP 6速MT 入手的價格大概在哪?

感溫拿~


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