裝etag餘額不足一站罰50吃人夠夠!

幾天前忘記儲值金不夠,結果半個月後來了一張帳單

過了四個收費站 每站要多收五十元的「作業費」,也就是40 X 4 之後,再加上50 X 4 ,就是我的過路費

沒錯,我忘記繳費是我的錯  但為何同樣一個車籍資料 罰款是用一站一站罰的呢?

一張帳單就是一次工作 怎麼會分成以你過多少收費站來收你的工本費呢?

看到真的整肚子火!



儲值金不夠 一站罰50元 名目為作業處理費

今天你從高雄開到台北 九站 就是罰款450

怪了 明明就是一位車主 一個電腦單據 為何硬要變成一站一站罰款?

吃定車主 真的太可惡

沒錯 小蝦米注定失敗 但高公局軟弱 造就遠通這種公司還能繼續生存

絕對要力抗到底 至少逼遠通面對自己這種不適當的做法

whaterr4 wrote:
幾天前忘記儲值金不夠...(恕刪)
痾~
幫不了你
我還是拒裝
回數票萬歲
這是標準的引君入甕,只說好處,後面更大的坑卻不說(etag餘額不足一站罰50),以目前的情況來說回數票依然是最好解決方案。

因為不鼓勵裝e tag而多次被01網管刪文的小市民留
甘願裝 歡喜受

愛它就要包容它

vvv
法律講究...救濟措施,,,,

合理處理費,合理罰金,,,,有否合理的救濟措施....
美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
遠通電收的後端服務還有很大的改善空間 , 小弟個人覺得現階段無論是使用 OBU、ETC全民體驗或e-tag,
還是回數票實在,但塞車時就比較不好,所以現階段 ETC車道的分配不要太多,應該要再測試一些問題及解決問題,不是因為這樣就定案處理。這樣只是便民變擾民,變象的說法更引人懷疑...官商勾結。

bl wrote:
這是標準的引君入甕,...(恕刪)
ETC 一站罰三千

要是你手機沒收到通知簡訊
或是其他原因導致扣款失敗
車主又不知情的狀況下
就會被當成未裝etc而走etc車道的車

9個收費站就是27000元

聽說被抗議,不知改法條沒
天阿~
天大的噩耗
裝到現在都還沒有儲值
還好目前還是用零錢在過費
真想要退掉了
反正很少高速公路
上了也還是用零錢在過站
感謝大大的分享
讓小弟知道這個噩耗
Herman01 wrote:
遠通電收的後端服務還有很大的改善空間...(恕刪)


當然了...

還有系統的穩定性...

E-TAG貼頭燈,受隔熱紙干擾....

全國32個直營站...有問題回直營站.....

儲值...費用

扣不到...費用

........論寬度,論深度,穩定度,成熟度,,,,,此乃01鄉民在此一再提出檢討,責備,要求.....的原因
美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
那麼高額的處理費
就是要逼你們先預存多一點進遠通帳戶
為什麼
利息阿
越多錢 生的利息越多阿!

上了賊船的 有機會 快去取消吧
等到非裝不可時
希望 有人號招抗議
搞大一點
說不定有機會把遠通換掉
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