看到最近幾則有關國道計程收費的新聞

新聞
1.農民因國道將實施計程收費而抗議...
2.朝野立委擔心國道計程收費增加人民負擔,...

狀況
像我住台南市,有需要使用國道..經常會通過兩個收費站(新營收費站及新市收費站),且兩收費站的距離還蠻接近的!如果一天來回總計4次收費!


感想:

1.目前似乎沒有人提到南部這不合理的狀況,新聞目前都聚焦在因政策而需要付費的人身上!

2.計程收費將是國道的稅收改由使用者平均分攤,我認為合理,政策沒錯!只是是政策收費的各項方法還需要在商榷!
文章關鍵字
其實不管怎樣 使用者付費本來就是一種該有的精神
現在橫向的只是在逃避付費的責任

問題是 現在推啥免費里程? 這又違反了一開始訂立的精神 自打嘴巴
然後已經把原本收不到費用的納入收費 還要1km 1元 ? 這啥鳥費率

被人抗議是正常的 本來沒收到費用的 都收到了 結果你從台北開到高雄省不下一個便當錢..?
合理的費率應該比較接近1km 0.5 上下才比較合乎預期吧

講真的 我完全支持收費 才不會長程的全被短程的塞死在高速公路上
只是現在的費率跟那該死的遠通 無言..

現在的政府推方案都沒把配套想好
看看那證所稅...搞一個8500的天險 然後一堆有的沒有的條款跟規定 啥怎樣要收怎樣不收
那我今天8499點買 收不收 今天8501買 收不收...?搞死老百性而已嘛
像這個 直接拉高證交稅就搞定的東西...搞一個啥證所 然後來討論降證交....亂稿..
計程收費也是一樣....唉
本來的用意就是如此:1.使用者付費2.減少塞車現象。全程收費(不分短程及長程),每公里0.5元以下。

中南部的橫向快速道路沒蓋之前不知大家是怎麼開喔?

北部人賺錢比較多又快,是否願意讓中南部橫向免費呢?

不願意的話就照以往的方式開車吧,中南部永遠落後.......

看政府要怎樣執行了。

戀上微風 wrote:
其實不管怎樣 使用者...(恕刪)


嗯..身有同感....
昨天看到財金57台..無法記住詳細內容....概略主軸:政府推的政策其效果不好就算了,還擾民!!

1.證所稅還沒課到稅,就影響股市及股民!
2.奢侈稅好像也弄得房市不安寧!


另外節目有說到:往後將推的站站36元,其所差的2元,也是用人民的納稅買單!(因為政府給遠通每台車的的費用都沒減少,所以差的2元就由政府買單)

.......所以就讓我們看下去吧.....







戀上微風 wrote:
其實不管怎樣 使用者...(恕刪)



+1
既然都要使用這付費了
為何又推免費里程
這些官員一天到晚只會自打嘴巴
既然要免費里程的話
那乾脆就不要辦計程收費

這些官員跟立委諸公們
都是一群腦袋不知道在想啥的
世界末日趕快到來吧............!^_*
昨天轉台不小心轉到政論節目,剛好聽到有人call in進來
說比較窮的人無法住都會區,住比較偏僻的地方
原本開車通勤不用繳過路費的,改計程收費後,他們上下班都要多付一筆費用
難道買不起都會區房子的人,就要被當成次等公民嗎?
接著就是名嘴跟主持人不斷的放大...砲轟!

現在房價很貴,很多人買不起都會區的房子,這我同意
阿要上班除了走高速公路之外,平面道路是都斷光了嗎??
還可以牽扯到次等公民去了,台灣的政論節目啊......嘖嘖......
檢調應該出面查
給大眾一個真相
為何優惠的差額,要由政府買單?!
為何不是評鑑時第一的廠商得標?!
為何要由紅外線改微波?!
說清楚~~~
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