加油「加到公升整數」與「加到金額整數」哪個比較便宜的迷思...

我是加金額的,
除非要跑遠途才會直接加滿,

因為對我來說,
加金額與加公升,
最後的差距說實在差沒多少,
為了這幾十塊錢,
每次加油時就要提醒自已要如何加,
太花心思了。
cheris168 wrote:
聽朋友說加油要「加到...這樣說來, 每次為了加油1000元可以結省0.057*2=0.01(恕刪)


跳停點放最不智

加整數公升不會被佔便宜,要佔油公司便宜,機率太低

至於要[定量加油]還是[定額加油]
在論壇早就有人用數學討論過了 (對岸的學生,,,)

假設油公司是不佔客人便宜的,也就是沒有四捨五入這件事
長時間來說: 一定是[定額加油]省錢
原因是: 油價會波動,而我們無法預知相對低價,買很多油
所以調和平均數,會小於算術平均數

舉例:
1. 各花1200元去加二次油,上週油價25/公升;本週24/公升;所以買到98公升的油,共花2400元
2. 每次加49公升,上週.本週各加一次,供花了2401元

就數學上是確立的結論,在現實生活,作用不大
四捨五入那個五入到中油口袋
每天有幾百幾千或是幾萬次讓中油多賺0.05~0.09
每天中油多賺多少?
那每年呢?
積少成多
我們積少讓中油成多
計較不計較看自己吧
operatorm wrote:
我都是+公升整數-2...(恕刪)


認真算的話,全國不是實際上最便宜的,如果說中油的油比較能撐,(95大約好像可以比台塑多跑10%)以這樣來看的話,應該以玉山山隆卡去加山隆(中油的)加油站(它有分中油與台塑,不要搞錯),每公升降1.5(每周二降2元)才最划算

這樣一來,每次加50公升的話,除了省100元,還比全國多大約50公里續航力,也就是多賺5公升(假設每公升可跑10公里)

說真的,如果你把這種投入的時間、精神,運用到工作、投資理財上,肯定會比那9.6元有價值。
其實做人真的不需要這麼計較
太痛苦了,有時候大方一點反而活得輕鬆

想想出國旅遊時,每次付給飯店服務生的小費就多少了
這點小錢,就當小費吧
再多的言語包裝 掩飾不了個人的私利
cheris168 wrote:
聽朋友說加油要「加到...(恕刪)

說坦白的,就算真的有比較省,那麼一年這麼費心就為了10元?
還不如50公升油箱不要每次加滿,加一半就好,省的都比你這樣斤斤計較來的多!
油價34.9
34.9*3.51=122.499
34.9*13.51=471.499
34.9*23.51=820.499
34.9*33.51=1169.499
以10公升累進


油價35.0
35*0.07=2.45
35*0.27=9.45
35*0.47=16.45
35*0.67=23.45
以0.2公升累進

油價35.2
35.2*1.69=59.488
35.2*4.19=147.488
35.2*6.69=235.488
35.2*9.19=323.488
以2.5公升累進

千萬不要以現金整數加油

我沒說你一定不知道

舉例:
全台灣約2100萬輛汽機車

每輛車平均1周加一次油

1天將有300萬輛汽機車進加油站

當輛車都以100或1000整數現金加油時

加油機會以99.5~8或999.5~8將停止加油

每輛汽機車平均會被加油站A走0.35元

1天300萬輛車現金加油X平均A走0.35元=105萬

這105萬,無中生有每天將進入全台灣加油站口袋

105萬*365天=3億8325萬

現金整數加油的你不知道的事

油價是浮動的因此四捨五入是機率的問題
因此兩種加油方法都會有一樣的結果
統計起來沒有哪一種會比較占便宜吧?
倒是加油槍允許有千分之三的誤差值
假設某一加油站故意要框消費者千分之三
那麼加一次 1500 元的汽油變會被不肖廠商 A 走 4.5 元
這跟一年9.x元比起來倒是差蠻多的

竹東的正仁君子 wrote:
千萬不要以現金整數加油

我沒說你一定不知道

舉例:
全台灣約2100萬輛汽機車

每輛車平均1周加一次油

1天將有300萬輛汽機車進加油站

當輛車都以100或1000整數現金加油時

加油機會以99.5~8或999.5~8將停止加油

每輛汽機車平均會被加油站A走0.35元

1天300萬輛車現金加油X平均A走0.35元=105萬

這105萬,無中生有每天將進入全台灣加油站口袋

105萬*365天=3億8325萬

現金整數加油的你不知道的事
)


喔!然後你可以做甚麼事把這些錢放到自己口袋嗎?
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