加油「加到公升整數」與「加到金額整數」哪個比較便宜的迷思...


cheris168 wrote:
聽朋友說加油要「加到...(恕刪)


好像差沒多少錢耶
與其計較此微小差距,倒不如每週少開一趟車或少喝杯飲料來得實際,既省錢又健身還環保
我上次去加油時,看到加油站的員工把100cc的機車加油加到5.369公升油過滿整個噴出來...總共$179元=.=|||

加油站員工只願意賠9元依照台塑最新油價,92無鉛33.4元/公升 100cc的機車一般最多加到4公升差不多$133,5.369公升/$179...整個爆表超過太多了,已經多了1.369公升/$45 可以吃一碗路邊攤最便宜麵。
多了1.369公升/$45 員工只願意賠9元,機車騎士一整個氣到跟員工理論,之後$179油錢對方只願意賠29元 機車騎士負擔16元,加油站員工說油槍沒有跳不然他也不願意,說是老闆不肯換油槍。


台塑最新油價(http://www.fpcc.com.tw/News/2013/2013010701.htmhttp://www.fpcc.com.tw/News/2013/2013010701.htm)

個人感覺就算是油槍沒跳也要稍微看一下,都推給油槍去了。

之後經過站島時看到值班主管正在摺『紙蓮花』,當下覺得機車騎士變成壞人了。

但是這樣加油真的很危險,因為那間加油站旁邊是便當店用的是瓦斯桶=.=,這一炸掉方遠百裡恐怕都被夷為平地。
小弟 印象中有規定 誤差是 正負千分之三
之前新聞有測試,都在範圍內
但是就沒有一家是測到正千分之三 看機器多精準

poteyu wrote:
喔!然後你可以做甚麼...(恕刪)


把本周最省加油公升數公布在加油站前
讓客人參考最適合的油量
不過應該沒有加油站願意做
讓客人省下的錢都可多請幾個工讀生了

油價34.9
34.9*3.51=122.499
34.9*13.51=471.499
34.9*23.51=820.499
34.9*33.51=1169.499
以10公升累進


油價35.0
35*0.07=2.45
35*0.27=9.45
35*0.47=16.45
35*0.67=23.45
以0.2公升累進

油價35.2
35.2*1.69=59.488
35.2*4.19=147.488
35.2*6.69=235.488
35.2*9.19=323.488
以2.5公升累進


竹東的正仁君子 wrote:
把本周最省加油公升數...(恕刪)
不會吧?
不到一天本樓就累積72169的點閱人氣,
這「定量加油」、「定額加油」還是「加滿油」還真煩人啊?

dunhilldun5168 wrote:
為了減輕車重,而少加一點油,一台車終其一生(20年)所帶來的省油效益,420元!
但,每次加油加50公升、每個月加油10次,變成每次加油只加40公升的話,每個月加油次數要增加到12.5次
每個月加油次數增加2.5次,每年增加30次,開20年要增加加油次數600次
意謂,你要多熄火、發動多600次
汽車剛發動時,是引擎磨損較為嚴重,也較為耗油的時候
一來、一往省油的效益,嗯……值得你我深思
之前也有朋友跟我說油不要加太多, 會增加重量,
但有維修廠技師提相反意見, 建議不要到快沒油才加, 說汽油幫浦是需要靠汽油散熱的, 如果汽油過少, 當然就會造成散熱不佳, 因而會造成汽油幫浦容易掛點。
後來我就都在低油量燈量起前一格(約滿油的三分之一)就去加了。

竹東的正仁君子 wrote:
加油機會以99.5~8或999.5~8將停止加油
每輛汽機車平均會被加油站A走0.35元
1天300萬輛車現金加油X平均A走0.35元=105萬
這105萬,無中生有每天將進入全台灣加油站口袋
105萬*365天=3億8325萬
現金整數加油的你不知道的事

像我每個月約加8次的1000元,
0.35x8=2.8元
每個月為了省這2.8元而去計較「定量加油」、「定額加油」還是「加滿油」覺得是有些神經質了。
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為恩 wrote:
認真算的話,全國不是實際上最便宜的,如果說中油的油比較能撐,(95大約好像可以比台塑多跑10%)以這樣來看的話,應該以玉山山隆卡去加山隆(中油的)加油站(它有分中油與台塑,不要搞錯),每公升降1.5(每周二降2元)才最划算

這又點醒了一些油的純度迷思, 為什麼中油的降價比不上民營, 但對汽車的引擎保護又是正面的,
如果加中油沒有像民營每公升降1.5或2元的, 但汽車的故障率可以降低50%, 這樣一直環繞在汽油的優惠也不對。
請參考這篇
小弟還是都在民營加, 好像最近引擎故障率蠻高的, 不過這樣可以提早換新車就是了。

之前有一則新聞如下:
1/29 聯合報
台灣省刑警大隊在彰化縣埤頭鄉彰水路交泰(合興)加油站,查
獲混合甲苯及油漆溶劑的劣質油六萬三千公升,冒充九二、九五無
鉛汽油出售,此不法之方式有集團操控,故坊間流傳民營加油站添
加溶劑之傳言已獲得證實,該加油站此方式經營已有半年之久,並
仍有數家民營加油站有類似情形。
加入甲苯等溶劑之汽油,腐蝕性高、潤滑差、續航力差、抗震
性低,對車輛及空氣都有不良之影響。
雖然並非所有民營加油站皆是如此,但為了保險起見,儘量找
尋中油的較好。


所以又有一說, 雖然中油好像比較貴, 但對車還是比較有保障, 不知大家的想法?

nan74nan wrote:
根據油跟水比重的關係..在油箱底的汽油的確有比例比較高的水分含量....如果油箱是鐵質的或是加油站的汽油不純...那你的愛車喝的汽油很可能含有較高的鐵鏽成分及雜質.雖然車子都有配備汽油過濾器..但是沒換過濾心的人大有人在吧(甚至不知道)?能夠保證把全部的雜質濾乾淨嗎?

SO......沒那個必要把油用到最後一滴才去加油.
參考這裡
這樣說來, 與其斤斤計較「加到公升整數」或「加到金額整數」, 還不如「把油加純一點」, 注意「加滿油開到1/3就再加滿油」, 這樣可以保護車子減少毛病, 少維修一次的錢就等於賺更多呢。
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大家都算很會精打細算

這也證明了經濟真的越來越差了

所以凡事都精精計較

但是大家去酒店,跳小費時怎麼都不計較一下呢??


NTD300 wrote:
假設一個人從20歲開始開車到80歲死亡,每兩週加一次油,每次加1500元

加油站離家一公里內,每次去加油的成本需要5元(油錢/怠速排隊/汽油蒸發/輪胎磨耗)

狀況A:

每次絞盡腦汁都讓你四捨五入省下0.4元

60x52/2x0.4=624元

所以一輩子省下 624元



狀況B:

60公升油箱每次只加30公升

減輕重量30公升x0.67=20公斤 , 降低 (20/1400車重)=1.43%油耗節省

750x1.43%x60x52=33462元

這個數字必須除以二 , 因為一般車輛使用到後半桶油會跟他第二輪一樣重

所以省下 16731元

不過因為加油每次花5元成本,所以加油成本 60x52/2x5=7800元

所以一輩子省下 16731-7800=8931元


人生呀!有需要為了不到一萬塊傷透腦筋嗎?

好好來深思。
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cheris168 wrote:
好好來深思。...(恕刪)


樓主啊!
上新聞啦~!
果然這種有爭議的話題一定會被記者抄襲~

但是說真的,一個業務計較到一年虧 9.6 元
你會不會太會閒啦?
你多成交一個客戶可能讓你省好幾十年甚至一輩子啊!
快去跑業務吧!
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