五楊高架往返楊梅跟泰山收費站使用回數票反而比ETC快
人工收費因為沒車不用等, ETC反而很塞.
那個人工收費快快要廢掉了
會不會到最後最快的是車牌辨識系統

petrojelly wrote:
五楊高架往返楊梅跟泰...(恕刪)


您說的是樓下的泰山收費站吧?
五楊高架只有ETC
沒有回數票車道


哈哈...為什麼會有人有往返泰山收費站的需求? 嫌國庫收入不夠, 純幫忙的嗎!?


五楊高架走上面通過

連收費站都省了

你確定人工收費會比較快!?



Video1245 wrote:
您說的是樓下的泰山收費站吧?
五楊高架只有ETC
沒有回數票車道...(恕刪)

我說的是從楊梅收費站用回數票上去, 泰山收費站用回數票下來
回程亦然

beviswuwrote:
哈哈...為什麼會有人有往返泰山收費站的需求? 嫌國庫收入不夠, 純幫忙的嗎!?

rofl. read it again
現在etc 車道假日都塞車,不裝反而快!
我也這麼覺得~~~ETC車道都是車
到底多少台去裝了阿?
不是大家都說好不裝的嗎?

petrojelly wrote:
五楊高架往返楊梅跟泰...(恕刪)

其實假日造橋收費站也一樣
做人好難~做好人更難!
對啊
人工收費應該會越來越少吧
我個人還是比較貪圖那4元
kerker
z7777758 wrote:
那個人工收費快快要廢...(恕刪)
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