這是最近我堂哥一直在跟我討論的事情,他覺得一旦超過保固,就可以不用回原廠了!但是我朋友卻跟我說~如果在原廠保養都沒有什麼問題,留在原廠就好。我堂哥說找值得信賴的民間保養廠比較省錢,而我朋友卻說民間保養廠去的話只會被坑殺!?反之,我堂哥說在原廠才會被坑殺XDDDDDDD這..................
李吐兔 wrote:這是最近我堂哥一直在...(恕刪) 我的車還沒過保就在外面保養了,5000公里保養1350元搞定,現在十年車了,前2個月才換過避震器、引擎腳*2、前三腳架還有前煞車分泵,電池、來令片那些消秏品就不說了,花最多錢的就是避震器了,其他也沒花過什麼錢,找家好的保養廠比原廠省錢太多了,還有整修品可以用.......
李吐兔 wrote:這是最近我堂哥一直在...(恕刪) 稍微有基本汽車維修概念 或者懂車的 可以在外面保養因為外面亂搞你懂車 你就知道 不可能放任他亂搞 亂換 亂收錢不懂車子 想省麻煩的 還是回原廠吧雖然貴了些 但至少原廠不敢亂搞 亂搞還可以要求處理 因為關係到公司品牌形象
我也想過這個問題~但是要看個人使用的里程一般如果平均一年一萬到兩萬公里左右現在車子都一萬保養了勤勞一點五千保養一年也不過幾次而且現在保養場為了競爭都盡量提高他們的服務品質雖然有可能遇到少數有爭議的但是少有0800可以打外面的修理廠大家都說找一家~熟識又可信任的但是除非你真的懂車,不然真的有保障嗎?而且萬一有爭議他兩手一攤你能怎樣?所以小弟我是乖乖的回原廠保養個人淺見~請多包涵
我堂哥說找值得信賴的民間保養廠比較省錢,而我朋友卻說民間保養廠去的話只會被坑殺!?反之,我堂哥說在原廠才會被坑殺XDDDDDDD===我讚成你堂哥的話原廠東西相較於民間,真的貴很多,很多東西可以修,但不修,叫你整組換掉(技師及原廠業績考量)其實只要修小部份的零件即可有些原廠,若自己沒法作(如鈑金烤漆,輪胎,定位,玻璃等),是整個外包給外面的廠家作,完工後,再開回廠內交車,變成是原廠的價格.與其這樣,我就直接找那外包的廠家作就好了,為何還要原廠"仲介",再被賺一手仲介費呢?再者,原廠厲害的技師,在原廠待一陣子後,多會辭職,自己到外面開保養廠.成本厚的人,場地設備,診斷電腦,一應具全,有些連原廠都比不上.若不知民間保養廠的信用口碑,可以搜一搜網友的建議,或是問問網友,就可以知道附近口碑信用良好的民間修車廠了.
我也是過保後就沒回原廠了...原廠價錢高...但去私人保養廠一定一定要找到熟悉你這台車子的技師...最好是原廠出來的技師自開的保養廠...然後要找可靠的...不會心術不正亂開價或以舊品騙你新品的錢..原廠價錢跟私人保養廠開的價錢一兩次不覺得差多少...差個3年....可能上萬塊...有時明明一個小零件壞掉(如六角鎖馬達壞)但原廠零件不單賣..只能換總成..去外面換..只需含工帶料900元...但原廠跟你收4000....我沒打錯你也沒看錯....就是差這麼多....你會去哪裡修??...各車種的網路車友會或俱樂部都可以給你白店的建議...