B2柴油續辦 加油站擬抗議


伊洛可.普利斯金中尉 wrote:
淦阿我的瑞典國寶公車...(恕刪)淦阿
我的瑞典國寶公車
前幾天也是油路堵塞刁車在大馬路上
結果技師來按油水分離器上的幫浦按鈕
按個幾十下車子就像沒事一樣發動
最扯的是他邊幫我按 邊跟另一個客戶講電話
說一樣按那個幫浦按鈕(遊覽車)
然後也是一樣發動
我的車離大保養只差1萬公里
就提前塞滿了


買新車後
前幾萬公里,每次換機油都會去轉動放水
結果發現根本沒有啥液體流出來

可能你的公車耗油量比較大吧
因為很多生質柴油廠商根本沒競爭力

幕後老闆都是立委

中油只能不得罪立委把爛的生質柴油用高價買回來添加

賣給你們,所以這不是黑箱什麼才是黑箱?

台塑民營企業就沒這種困擾

什麼才叫做吃黑錢?

aa8866168 wrote:
因為很多生質柴油廠商...(恕刪)


所以是中油的問題,難怪中油出口油品價格較便宜!

以前我的柴油加台塑的,常常一年油分離器的燈就亮起來,換了好幾次sensor,後來技師叫我改加中油的,原本說要換的sensor,在換了幾桶油後燈就不亮,所以也真的很奇怪,有人說中油好,有人說台塑好,也不知道到底是誰的比較好,所以我想用了沒問題就OK,不要換來換去的。
我的原裝德國車只能加b5不知您在爽啥

那讓我自酸歐洲車低妥善好了
orangebear1006 wrote:
爽辣這應該是日本柴油...(恕刪)
我只會去重新裝潢好的中油直營。只可惜2050就關門了
我的也是柴油車
幹.........保險有個屁用阿
行車安全生命無價
真的出了意外還不是陪個幾百萬就了事
我也花個幾百萬看看能源局的官員命要不要賣給我
照這種說法,柴油當然是加台塑的對車子比較好囉.
那汽油也是要摻一些添加物,會不會也跟柴油有一樣的情形?
結果加到添加物比較差的油,還被多數人公認說油好油純,
那不是打那些多數人說國營好的嘴巴.



aa8866168 wrote:
因為很多生質柴油廠商...(恕刪)
感覺保險有一點腦袋破一個洞的想法...><

對車主而言:
如果有問題,要跟廠商驗證....如果不能釐清是B2所產生的問題,那車主不就倒楣嗎??
所多花的時間,難道不是成本嗎??

對環保而言:
那些維修所產生的東西,會比那2%污染嚴重嗎??
所多花的運費,難道不會污染嗎??

為什麼不去找出原因:

1. 歐洲都沒問題,為什麼我們有問題??如果是濕度、溫度的問題,那不就是證明台灣不適合嗎??要也是先解決問題,再來實行。
2. 還是油槽的問題??

只是帶著一個環保的帽子,製造更多的污染。
小弟不才 剛好在中槍的公司工作

B2生柴在使用上的確會有堵塞的問題 原因可能是細菌 空氣 水 等等的作用下

造成添加的脂肪酸甲酯水解 皂化 形成脂肪酸鈣沈澱

沈澱物一多就可能堵塞油管

在歐洲添加5%後(俗稱的B5)類似的案例也出現過

那位什麼中油比台塑的比例多 原因可能是中油所加的脂肪酸甲酯均超過2%(通常都2.2%)

而台塑可能為了控管成本均添加在2%(超準確的)

現階段中油在加油槍均加上過濾器(10um)確保顧客買到品質無虞的超級柴油

超柴客戶的使用上 請定期更換過濾器 長時間不使用時請加滿油(如果油價要漲時)

減少油箱中空氣的總量 避免氧化

可以降低堵塞的機率
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