請教柴油車與汽油車的優缺點

rnan0001 wrote:我可是說在市中心舊中油哦!
市中心…請看


我也在說市中心
基隆河以南,台大以北
這是市中心了吧!
不管新中油舊中油,我只講直營的中油
純市中心就一家中崙賣柴油
另一家是橋下的陽光加油站

沒賣就是沒賣,你怎樣辯也沒賣

只要一過河,無論是
往北的基隆河、
往南的新店溪、
往東的淡水河
每家中油直營都有賣柴油
bc294899 wrote:
看板上大大都推柴油車
想請教柴油車會不會比較吵 還有後續維修費用是不是比較高

與汽油車相比 除了高扭力外 還有哪些優缺點

感謝...(恕刪)







柴油的高扭力,
目前的引擎科技~
汽油也越來越高了!
以後的優點大概就剩油耗,
至於引擎噪音,
的確比汽油車大!
維修費用會高一點,
一萬保養1次。


噪音問題的確影響格調
之前洗車時隔壁老伯開520d一直來跟我炫耀柴油車扭力很猛
我也知道很猛
他問我對柴油印象如何
我只說,柴油很吵,扭力很強
老伯說:柴油不吵啊,現在技術很安靜啊
當下我也認同他的說法
之後他要離開了,一發動引擎
我就嘆了口氣
柴油安靜是BMW本身隔音好
外面吵得跟貨車一樣
當然車主聽不到
但是開這種高級車,有時候身分是種象徵
柴油車的噪音的確是會影響格調

另外柴油車相較於汽油車
雖然扭力在爬山時很強
但是我不知道我們有多少機會爬山
同樣馬力的汽柴油車
0~100似乎柴油車會慢些(以golf 1.6 tdi vs 1.2 tsi公布數據)
因此,要開快車的人應該還是會選汽油

另外就是省油問題
柴油車不用說
很省油
即使現在很多cvt, 小排氣turbo也追上來(altis也快20, tiida更省)
但是柴油還是相對比較省
但是好像優勢比較沒那麼大了
而柴油車養車消耗品這些費用會比較高
是否還有太多優勢就不知了





的確以拉高轉速來講汽油引擎加速是比較快的,但還是有例外



兩台同排量,都有掛渦輪,柴油卻快了點,所以主要還是看車廠怎麼調教引擎跟變速箱的搭配

不過柴油只要拉到2-3000轉就有明顯的加速感,汽油通常要拉在高一點才有明顯的加速感,像我開家裡的5代golf tdi載我媽的時候超車不要頓剉太大她都不會說話,開自己的civic 9的時候超車一樣頓剉不大只是引擎稍微吼大聲一點就被罵了XD 各有各的好處啦,不過柴油車真的滿省油的而且爬停車場或山路輕鬆很多,而且我反而喜歡柴油引擎的搭搭聲,因為開小巷子的時候路人遠遠就知道有車來了XDD,開civic的時候都還要開車窗說一下借過&謝謝

ps:個人習慣絕對不叭路人,而且斑馬線一定跟行人保持2.3公尺以上的距離讓行人先過,自己過馬路的時候最討厭機車鑽斑馬線人群,汽車讓行人只讓個10公分的那種,好像行人欠你的一樣,讓的心不干情不願的,行車禮儀從自己做起

calan1213 wrote:
噪音問題的確影響格調...(恕刪)
最近有在看車
就vw跟馬自達還有納智捷的suv

看了幾位大大提到的
柴油車好像不適合我

因為不常上高速公路 只是市區代步
上高速公路也是不超車 只跑速限以內

感謝各位

ping780520 wrote:
兩台同排量,都有掛渦輪,柴油卻快了點,所以主要還是看車廠怎麼調教引擎跟變速箱的搭配


730i是N52 NA L6引擎
來挖古墓了

現在快2016了不知道汽柴油優缺點有沒有變
爬了這棟樓有大大提到柴油高速上再加速反應不是很好
柴油引擎反應也不如汽油車

不知道快2016了有沒有什麼變化,前幾天被現代一台柴油車巴過
綠燈前在我右後方差兩個車身
綠燈後忽然要衝到我前面想插進來上閘道,直接大腳油門踩到底不想讓他插
不過整個被巴假的,對方輕鬆插了進來
個人是習慣上閘道後直接大腳更高速後切入車道,對方也是
但是不到幾秒時間被拉掉200M以上距離-.-...

完全沒感覺柴油車反應慢,再加速慢
在同樣有配備渦輪增壓的狀態之下,就一般用途而言,動力表現我認為兩者差異不大

因為他們都可以在低轉數的狀態下,發揮充足的動力

所以你看,現在小排量汽油渦輪車較普遍之後,柴油車的光環就少了

差異就剩下聲音,還有運轉的特性,這是主觀的認定

有人說柴油怠速吵,其實我還滿欣賞的,哈

太安靜也有困擾,常嚇到行人,是吧?

那我以後還會再買柴油車嗎?

要看情況,如果有柴油雙門小跑車,說不定會考慮,哈哈

叫toyota把86裝上柴油引擎好了
小弟我由於工作要換車 在看汽油與柴油發現這篇文章熱烈討論
應該是算買汽油車跟柴油車的實用性上跟花費吧?
所以找了一台同級車比較可是油耗上一直找不到覺得正確的數據 也不知道廢氣排放量的算法
所以就只能先大約算了一下
根據以下的算法 要開6年才能跟汽油車打平

~專心快樂地去拍照~ 想要把照片,影片拍美美的 想要把知識學好 而不是回頭看 怎麼會這樣~ 畢竟我不是拓海 載著豆腐跟置杯架上不能灑出來的水 就可以
2017/12來看這篇報導

回頭看2016年被踢爆
VW很多柴油環保數據都造假
還賠了不少錢
柴油車不是不好
動力耐用度都沒問題
環保上歐洲大廠都造假了
日本人也比較謹慎了
其他汽車的數據說實在也造假比例也很高

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