網路及說明書上是寫的功能很多很強大啦.但我只知道"按鈕"只有一個...沒錯!就一個....
我個人對電是很怕又似懂非懂啦.
會買只是因為
我車很少開(14年快15年只開了8萬5KM).電瓶原廠的撐了7年.後來換國際的免加水2年掛掉.再換一顆日製加水的好像撐了4年.去年底12月又換了一顆統力的,一直到上星期.發動到加油站後加完油糗了.....卡在P檔.後來硬著頭皮下車開引擎蓋隨便動了動.上車先把點煙器拔掉一些用電(導航.記錄器)再發就起來了.然後上高速公路到中壢
不過這次發不動並非是起動無力聲.而是一轉鑰匙全車像沒電一樣暗掉.轉回鑰匙就有亮燈?完全連起動聲也沒..
到中壢後一切正常發動.在路上我看著電壓錶(150元的).沒發時是(11.7~8V)怠速是(12.4~12.6)高速公路上是(13.4~13.8)這樣是代表電瓶沒電?
反正回來後我買了這個麻新SC-600(2000有找)
說真的.我"個人"認為這東西成本應該很低....這價格真的不便宜......
然後首先我先把一個機車電瓶(放了3年以上)加了水.然後裝上這個充電...但...他就只有4顆LED一直跑馬燈..
我也不知道怎麼回事?書明書上面不是說有"自動偵測電瓶好壞"?但顯然現況是沒有.說明書上也沒講4顆燈一直跑是代表啥?我打去問老版.他只說這樣是待機狀態呀?然後一問3不知....叫我看說明書...阿上面就沒寫呀.
後來我哪電錶量這顆電瓶是顯示4還5(反正不正常)總之...不管換下一個汽車的.
後來我換汽車的.一插.這回有顯示了.是全亮(代表電瓶正常)...這..正常?那我買這充電器幹嘛...後來管它的.我就照說明書給他選在小汽車(4安培)給他充就對了.從傍晚6點開始充.到7點我量當時電壓是(13V多14V多一直不穩定的跳).直到剛剛量(11點)是穩定的在(14.3~14.4)跳.我不懂這代表有充進去嗎?電瓶充了快5小時沒熱.本體只有一點點溫(我在戶外充)
反正我放給它充.看他想充到何時.....
裡面就本體(我放外面充改天補照).和一條夾線.一條圓形端子線.吊繩.收納布套.
到目前我的心得就是....他說明書寫的有點小複雜,所有功能操作就是一顆鈕.看似麻煩.但有標榜全自動.所以我也一頭霧水.....我個人覺得怎麼不就弄一個液晶說明視窗顯示呢?
明天再看結果如何....
10/14更新:在零晨2點時充好了，然後說明書說會進入恆充狀態，先放著不管，明天再量……
10/14早上8點更新:充電中去量是13.5v.後來拔掉後2個小時去量變成13.2v應該是正常充飽電的狀況了,後續再接回汽車用車用的量看看囉...
至於另一顆疑似故障的機車電瓶.我索性一樣給他開啟救援模式硬充看看.在此有直接打給原廠(麻新)還是原廠的服務比較好.我把問題跟他講原廠都會依依解說.不像經銷商都不知道....
照原廠說明這顆一直跑馬燈的應該是壞了.但一樣要我用救援模式試個2小時半就會知道結果了(他說頂多2小時半後若是充不進去就會顯示故障燈號了)...
10/14 12:00更新.承上面所說.充已經超過原廠所說最多2小時半就會自動判別電瓶好壞?但顯然是沒有...還是顯示著救援模式閃著燈號.電壓跟一開始充的時後一樣沒變.看來這顆是壞了.但充電器是沒有正確測出,不管再繼續充到下午看看...
(看來測試電量這功能真的是幌子XD...)
