二手車經過第三方驗證, 成交牽回家之後呢

二手車經過第三方驗證, 成交牽回家之後呢?

事實上, 小弟已經做了, 在此分享一下與二手車行整個打交道的經驗, 包括第三方檢驗, 與牽回家之後的使用與後續維修花費的狀況.

這邊先謝謝太座, 上網查的資料與時間用的比我多, 也是全程參與.

買車過程, 算是一邊上網看資料, 一邊跟車行打交道; 車子牽回家之後, 一些狀況發生, 也是一邊上網查資料跟牽去給維修車場處理, 另外的費用支出.

基於安全性考量, 老婆鎖定一款德國進口小車, 出廠八九年了, 這款相對也冷門, 二手也很少, 但是台灣有原廠, 而且離家近.

我人住台中, 剛好萊茵驗車台中有.

開汽車維修車場的朋友, 也教授蠻多招的驗車法, 可惜我資質魯鈍, 而且本來就打算要給萊茵驗車; 事前有口頭上請他是否能陪同去車行實際開車驗車, 但是路途遠, 店裡要忙, 所以只好自己去; 結果我還中招了, 稍後會做說明.

去二手車行打交道
一早九點多到車行(就路上常看到那些有掛保證的那類的), 業務人員邊講邊看; 老闆也在場, 也說他們這台車很不錯的的 blah blah (老闆 OS: 客人都上門要買車了, 這台冷門車, 都不知道屯多久沒移動了)

我提到驗車, 老闆也說沒問題, 至於費用, 我的提案是驗車沒問題, 我全額支付, 有問題, 他們支付, 老闆也說 OK. 故在此算很不錯.
說明: 敢給驗, 不論好壞, 就是屆時專家勘驗說了算, 頂多浪費驗車費, 好過事後的修理費用.

車子里程一年約跑兩萬, 算是很常跑的的;

引擎蓋打開, 裡面很乾淨, 沒啥灰塵.
修配廠朋友開示(OS: 老師在講, 你沒有聽, 我中招): 引擎室很乾淨, 大多代表有用藥水洗過, 引擎室內的很多管路不知道會不會泡到, 進而造成問題.
注意: 是的, 我遇到了, 而且日後造成問題…. 後續.

自己也開車小跑個十五來分鐘, 感覺是 ok

方向盤比較緊, 有個警示燈一直亮.
業務表示: 方向盤比較緊是因為久沒開, 正式交車前, 會去他們配合的保養廠做整個換油跟貼保固貼紙, 這些都會處理好; 警示燈的問題, 他們也會修理好, 才交車給我們, 不會另外收費.

弄弄弄, 不知不覺得就十二點多了, 還帶著小孩, 我餓昏了頭, 也感覺到有點累了, 車子價格也下沒多少, 我就付了訂金, 簽了一張紙的買賣合約, 就那一般去書局就可買到那種一本複寫的, 也沒多少空間讓你多註明的.
說明: 太座在吃飯的時候叮我, 說我太衝動, 太快下訂了, 不過這也是業務的手法… 她以前做過業務 XD

既然簽了買賣合約, 也就代表購買金額已確認. <= 這很重要, 嫩咖如我, 還以為簽了買賣合約, 付的訂金, 可以事後再協商購買金額.

萊茵驗車
原則上, 驗有無泡水與重大事故, 最重要, 再來試跑等其他檢查.

到了約定的時間, 業務把車開到驗車地點, 我自己也開車去.

台中的萊茵是委外授權方式, 就一間也不算起眼, 鐵皮鋼架的汽車修配廠, 但是門口好幾台雙B, 這也說明了一切.

修配廠老闆兼技師, 把車子到定點, 拿了台數位相機, 與紀錄紙本, 就開始邊照相, 邊解說, 哪邊要注意, 哪邊後續要處理的, 都會口頭上說明, 因為有些是不會打在報告裡, 無關重大事項, 像是門哪邊需要點漆, 因為一直開關門, 一直磨到.

車子有架高, 看整的底部.

要買的車, 除了有引擎下方有輕微滲油, 車子開久了的毛病, 引擎的皮帶要換, 其他都沒有問題, 電瓶正常, 輪胎很新胎痕很夠, 整體老闆給很高的分數.

儀表板的警示燈部分, 萊茵確認車況沒問題, 我就會購買車子, 車行要負責處理好.

業務也表示, 正式買車知後, 車子會去他們的保養廠做最後總整理, 油水全都加滿, 貼保固貼紙, 滲油地方也會一起處理.

到這一步, 表示車子就是買定了, 就等一手交錢一手交車.

修配廠朋友開示(我人去他車行實際看車, 他指點):
1. 車子是對稱的, 引擎室有定點, 若是有被撞, 點就會跑掉, 即使維修, 看也是不對稱.
2. 車子要頂高, 才方便看是否為是故車, 大樑有沒有撞凹後敲打回去的痕跡, 不然你要拿手電筒躺在滑板車滑到車底下面看, 太累了.
3. 大樑即使敲打回去, 安全性也降低了, 這也就是為什麼事故車價格也很低的原因.

買賣合約-調整
事後回家, 在想想, 網路上面看看一些二手車買賣資訊, 發現還是有很多爭議, 尤其是購買的消費者只有一張簡單的買賣合約, 合約內容給予賣方可以說是射後不理.

因此上網下載汽車的買賣合約, 約五六頁, 相對的有完整規範賣賣雙方的責任與義務, 在致電給業務請他轉告老闆, 我付尾款的時候, 要這份合約雙方一起簽.

業務回答會的, 內心 OS 應該是 !@#$%.

交付尾款-牽車-過戶
因為之前看網路上面一些不好二手車經驗, 所以太座英明決定, 一天內要搞定, 而且全程參與.

合約書由業務拿去給老闆看, 因為很多頁, 也應該非常少人這樣搞, 老闆都在後面他的辦公室, 沒出來 XD

另外還有個重要的原因, 之前提到儀表板那個警示燈一直恆亮的問題, 之前上網查過, 那是這台車的通病, 很都車主都碰到, 只能回原廠花兩萬多元換零件搞定.

業務也提到, 老闆幫這台車換了顆新電池, 看燈還是很綠的; 車子基本的問題都處理好了, 就是車子去車商指定的修配廠最後處理與貼保固封條, 保固三個月.

指定的修配廠的技師, 有說底盤滲油的部分有處理了, 事後有任何問題都可以來找他. 我 OS: 來找你就是要花錢阿.

事後也證明, 滲油沒有處理好, 我找修配廠的朋友做總整理跟換零件, 又是一連串的故事.

保固書拿了, 新的合約書簽了, 過完戶, 交了車, 牽回家了.

汽車修配廠朋友- 體檢與更換零件

開了約一個禮拜, 放車庫, 開出門, 就看到車下有油漬, 數量還不算少…. 吼

把車開去修配廠朋友那, 請他在做個總體檢與更換引擎皮帶與其他必須要更換的, 並告知滴油的狀況.

基本查看是與萊茵差不多, 不是泡水與事故車, 但他也指出: 你看, 引擎室很乾淨, 是被用藥水洗過的, 才這麼乾淨, 左右兩邊有色差, 一般車開了幾年, 裡面一定有油汙卡灰塵; 既然被洗乾淨了, 那一些問題, 就要時間才能慢慢浮現才能看的到. 我 OS: 漏油已經出來了 XD

朋友檢查了火星塞, 看是沒有問題; 火星塞也是要錢的, 一顆兩三百, 四缸要四顆.

等朋友告知車子皮帶換好了, 可以去牽車了, 去到店裡, 他跟我提到因為這台是德國車, 引擎的正時皮帶更換, 還要另外買工具 XD

此時, 其他技師發現儀表板有警示燈亮著, 表示有問題, 他們於是拿著汽車電腦查看問題訊號來源是來自哪, 研究快一個小時吧, 噹噹噹 Bingo 找到問題了… 異常訊號來自汽車的發電機.

這款車的發電機的接頭是朝上開, 因為這台車的引擎室有被清洗過, 導致接口縫之間有滲水, 造成的問題, 朋友有拆下給我看, 接口有水漬與繡痕, 只能弄乾淨, 沒再出現錯誤訊息即可, 以後自己注意一下.

問了如果要換汽車的發電機, 大概要七八千元, 不含安裝費用, 要拆很費時費工.

車子再開約兩個禮拜的狀況
車庫地板, 引擎下方有滴水, 不是油漬, 想說朋友也處理過了, 沒有解決, 回原廠看; 經原廠檢查… 水箱要換… 原因: 因為這台是德國系的車, 水箱的內容物調合比例不對, 而且加太滿, 導致的問題, 必須整組換掉…

既然原廠的技師都這麼說了, 而且這家還是網路上面有好評的, 只好花幾千元處理, 也是有處理好, 車庫地板不再有車子滴下來的東西, 油漬或是水精類的.

車子再開約幾個月的狀況
一天發現汽車的引擎散熱風扇有問題, 上網查, 發現這是通病; 原廠維修比較貴, 先問家附近的修配廠看有無修德國車的經驗, 聽起來是有, 想說請她處理好了.

結果要換風扇, 換好了, 可是覺得有問題, 於是又回原廠確認, 原廠做了一點調整, 再跟我收工本費約一千多元吧.

完結
經過這樣, 三個多月的陸續的時間與金錢的支出之後, 車子就沒有其它的問題, 一直正常使用中.

總結
1. 萊茵只負責檢驗當下的車況, 但仍有一些不足的地方, 可以參考上面我打的.
2. 跟二手車商談價格是你自己的事, 可以上網與跟朋友閒聊找資訊, 很多男人對這應該都很有興趣與熱心.
3. 最好有汽車修配廠的朋友可以幫忙驗車與實際開上路, 驗車最好是能把車子頂高, 才能一覽無遺.
4. 對於要買的車, 先上網做功課, 才能知道這台車會有哪些通病, 後續可能要處理, 而這有可能牽扯到購買當下的費用是誰要出, 舉例: 一儀表板警示燈恆亮要兩萬多元換零件.
5. 購買價格, 你付出去的, 就是車商拿到的.
6. 買車後續要換零件的費用, 也要估算, 有些是耗材, 引擎皮帶, 電池, 輪胎, 火星塞, 等等, 不見得要換的, 例如引擎散熱風扇, 水箱, 發電機..
7. 汽車保險的費用也要先預留好.