TUCSON的六安+ESP標配策略有效嗎?

無名子 wrote:
連美國IIHS撞擊測...(恕刪)

呵呵,2013絕不是只有kuga小面積是P,再說今天若kuga 是G,到時是不是要說國產的跟撞擊測試的車不一樣?而美國撞擊測試不只有它,而不經過它的測試就不能賣,我覺得不可能,因為還有NHTSA,一個是國家單位(NHTSA),一個是保險協會(iihs),難道台灣保險公司有參考IIHS?
http://autozone.techbang.com/posts/915-car-buyers-should-trust-what-crash-test-institution-and-security-data-why-delays-in-importing-community-impact-euro-ncap-tests?page=1

以上這篇也去看看吧!
frogghoul wrote:
呵呵,2013絕不是...(恕刪)

可是美版2016 escape iihs小面積還是P,更不用期待國產Kuga會好到哪去了。本身剛性設計就是不良,除非國產有自己改設計。
Tucson賣得好現在又增加新車色
CRV應該會做出點反擊才是~
現在SUV感覺沒有六顆氣囊大家都不太會考慮了吧
說真的希望Sportage也可以多聽聽網友的心聲
他真的是我近期比較喜歡的一台SUV
畢竟他是進口車 結構跟一些細節不用去多擔心
如果配備或價格再完美一點 相信就不用考慮那麼久了

大杯冰美式 wrote:
現在SUV感覺沒有...(恕刪)


還有維修據點要多一點
許多人買車也是會把維修後勤給考量進去
應該是滿有效的
畢竟現在大家也越來越重視安全性了
全車系標配也讓大家可以有多選擇
預算較低的也可以很安全
評分
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