A4和Q50比較推薦哪部?


JsoFlyo wrote:
同事最近跟我討論換...(恕刪)

可以的話還是捏一下預算拉高點會有更多選擇
真不行的話這兩台就推Q50吧
可以考慮一下IS200T
當初買車也考慮Q50 . A4
A4考慮到妥善率 維修 折價
Q50考慮到品牌形象 折價
所以後來選了IS200T
動力外型安全都滿不錯的
190F板可以砍到接近你朋友的預算
不如考慮一下吧
之前家裏有部A3, 目前有Q50.
要多開幾年建議Infiniti,Audi的環保材質多, 大小問題更多.
還有, 請Audi先把DSG搞好, 不要每一台都說"這變速箱沒人在壞的".
"台灣Audi"到現在還不承認DSG有問題. 這種車廠~
加油~ 叛亂成功就變國父了!
真的很愛(不想所謂的車聚/制服車)或預算問題還是覺得CP值高
不然還是2B1L優先 2手車價就有差了
and325i wrote:
真的很愛(不想所謂...(恕刪)


全球高級車的3大就是1A2B, 都是200萬台上下, 互爭領先, 論科技含量及賽道榮耀及全球銷量, 1L都還差很遠, 更不用提 1I了 . 都買到這個層級的車了, 品牌的尊榮感就是一切了.

如果要討論CP值...那是買平價車才該考慮的事!
在怎麼樣都要到A4.
都花到這些錢了.就是1A2B
L還有的差..
不要陷入CP值的迷思..
A4 30 tfsi的動力在該價位很落賽,完全是部經濟取向的入門車,前驅+薄弱的動力+陽春的質感。

雖然Q50 2.0t動力只能說普普通通,但比起A4 30 tfsi的駕馭感受,Q50整體體驗好上太多。

前陣子工廠大七送修給了台代步車318...踩到底都還是覺得車子壞掉了...A4 30 tfsi也是這種感覺...

要馬就買Q50 2.0,要馬加錢買45誇綽吧。

我平常開Q50s HYBRID。

不然WRX吧
沒道理買Q50(以下只針對2.0T)。


Q50馬力看起來比較大,實際上0-100只快A4 30大約0.4秒,Q50 8.15秒,A4 8.5秒,都很慢。


Q50的內裝,看照片質感不錯,實際上坐進去塑膠感還是蠻重的,整體質感大概很像TEANA的感覺,雙液晶螢幕難用質感也不好很像加裝的感覺; A4就不講了,那種整體營造的質感,按鍵的感覺好上三個檔次,奧迪內裝的等級很難去懷疑。


論保養,你聽到很多網路上都是抱怨沒錯,只不過奧迪社團和LINE我看到的都是頭好壯壯,千萬別把福斯的良率和奧迪混唯一談,那很多是鍵盤車主敲出來的心得,

論底盤,別鬧了,Q50 2.0就像在開船,記得我去試車時連高速公路都不想上,新A4的底盤真的很強,非常有鑑別度,奧迪的底盤非常優秀,去看看各大車評吧,輕量化的能力一級棒,剛性也沒話講。


論二手價,奧迪不好但Q50也是差到不行好嗎,一樣啦。


吸睛度也懶的說了,雖然滿街上都是雙B,但Q50比起A4實在沒太多吸睛度可言。


對我來說,Q50簡直完敗,如果您朋友沒有"刻意低調"的習慣,應該A4是首選。






愛快瘋 wrote:
沒道理買Q50(以...(恕刪)


我跟您所有想法剛好相反....最後我選了Q50 2.0T旗艦,到目前為止,非常滿意~~


重點是,開開看,喜歡就好~~

上海復旦交換生 wrote:
A4 30 tfsi的動力在該價位很落賽,完全是部經濟取向的入門車,前驅+薄弱的動力+陽春的質感。
雖然Q50 2.0t動力只能說普普通通,但比起A4 30 tfsi的駕馭感受,Q50整體體驗好上太多。
前陣子工廠大七送修給了台代步車318...踩到底都還是覺得車子壞掉了...A4 30 tfsi也是這種感覺...
要馬就買Q50 2.0,要馬加錢買45誇綽吧。
我平常開Q50s HYBRID。
不然WRX吧


開過Q50s Hybrid,再開其他車應該都覺得壞掉了。
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