100萬以下,安全係數高的小車

樓主不要太自以為。

我家那口,當初設定給他小車 Smart,打死不要,自己選4.58M的,比我的休旅車還長。

後來換我買,我就設定MX-5和Smart,另外HRV、Vitara和Swift都有去試,最後也是小車。4.4以內我都認為是小車,能有4米內更優。

前面已經有人提V40,安全性沒甚麼可以質疑,時間抓對,比馬力扭力設定不足的CRV定價便宜,多個十多萬直上穩定的ACC和AEB。

V40真的很適合女生,我喜歡小車,一個人非常夠用。

我本來想說小孩長大,準備把註銷重機拿出來當主要交通工具,結果還是一樣,一人接送一位。

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
mauhsiung wrote:
應該要問你大嫂要什麼車~再來問意見~你若是小姑~我就覺得難搞

哥哥於今年九月即將念小學,夫妻得分開接送小孩,所以得再添購一台車子.
目前家中已經有一台2016年的Touran了,老婆意屬小型車.但因為載妹妹,所以希望
安全係數能高一點.

預算:100萬,請大家給建議.
謝謝


為什麼出現小姑?

老婆變大嫂?這哪一齣?

還是妹妹變小姑?老婆要載小姑?小姑的哥哥今年才要念小學。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
三菱,福特,TOYOTA很多品牌都有100萬以內的3門或4門小車
先去門市看內裝配備,再試乘,就會知道要買哪台了!
試乘的感覺會比較準確!


CcCManCcC wrote:
駁回!!!ACC是...(恕刪)

無言....這樣算下去,那不就跟國慘一樣沒星了
CcCManCcC wrote:
ACC是跟車用的...無安全作用..車測好像也沒測ACC...而是測煞停(ACC不是煞停)

因為您非NACP官方,並無權利判定那台拔掉的是幾星...(恕刪)


是NCAP不是NACP,請先把名稱搞對再來討論

NCAP官方就有測試無RBS(自煞)跟ACC的一般版本(同金鈴進口的版本)

就是三顆星沒錯

請自己去NCAP官方查看







tzou wrote:
哥哥於今年九月即將念...(恕刪)


沒小朋友聽不懂歐,哈
個人觀點,歡迎樓主參考
2017 10月底換了 Focus 1.5 GX
上班車,南部來回(單程:高速50KM+市區20KM),油耗 14.1 km/L,均速55KM,偶而家人市區吃飯接小孩。

選Focus的原因:
1.安全 (除了自動跟車,該有的配備都齊了,很實用)
2.低調 (朋友會有困惑的眼神)
3.底盤穩 (可以回憶 VW Scirocco 1.4 與 GTI 2.0 原廠操控)
4.加速線性 (大概是弱弱版的 Infiniti G35 sedan)

需要忽視的部分:
1.設計費沒給足的中控與儀表 (專心開車吧…)
2.很好坐但醜醜的椅子 (專心開車吧…)
3.打開後門入坐時,會先懷疑腿部與膝蓋的空間
4.方向盤輕手 (習慣中)
5.接送小孩時,不能在校門口執行愛車精神勝利法 (呵呵…這個不用輸贏吧)
推SWIFT 一票~
真的覺得很不錯的車!!

atester wrote:
2018 最安全的...(恕刪)

我有沒有看錯.大家大推的福特竟然全軍覆沒
part_A067704 wrote:
是NCAP不是NACP...(恕刪)

不用無聊到挑打錯字,既然知道我在說哪個就好。這網站我上好幾次只是一時打的快。
手機螢幕小小的誰成天校稿。

真要說NCAP測試的,其實國內一堆和國外那邊細不同的車很多。

歐洲測試能看看,但沒人敢保證台灣版本內鐵那些和國外一樣,就那麼簡單。

所以不是看看就能幫它評幾星,先把台灣進口的送去撞過才知道。因為可能比你想的更低,甚至你現在看到的五星,拿台灣進口的去測變低分都有可能。

另外我不推歐洲車,現在已經修到飽了,想開10幾年還是買日本車,車齡大也少跑保養廠。

現在看車體安全比較愛看IIHS,比NCAP嚴多了


ACC是ACC...和自動煞車無關,不用提到ACC...
有自動煞車未必有ACC...我想安全測試應該不會測ACC這種定速系統。

我不是要幫台鈴說話,只是單純看到怎有人主動幫車子打幾星,而且安全測試怎出現ACC這個東西....所以想回一下XD
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