huang635555 wrote:
貨物稅是你提出的...(恕刪)
你不敢講，我就替你講嘛，
你就是怕國內汽車從業人員失業嘛！
不用謝了
會不會造成失業問題在289樓回答過了，麻煩認真點。
以下問第六次了，照順序來好嗎？我先等你回答以下問題：
所以降關稅你在怕什麼？（這個我幫你回答了，勇敢一點好嗎？）
降關稅的影響是什麼？
算了，不等你了，不知道要等多久呢
直接回答你：我支持降低關稅就是認為國內車商不值得保護！理由一樣請看289樓。
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huang635555 wrote:
車子的安全絕對不是因為關稅降低就能提高，想要安全的車子，是逼政府把安全制度拿出來，因為既然大廠國外能做，在台灣一樣能做，保護自己國內的產業，是各國都在做的
政府制定是消極做法不得已最後手段！想想酒駕鞭刑。
只要進口車一直維持高安全性合理售價，國產自然要轉型。
再來是安全教育的落實，預防勝於治療，而不是用限制取締處罰來代替，有錢人根本就罰不怕。
所謂的保護是強化國內投資，減少產業外移，台灣如果要能加入經濟體系，關稅勢必要犧牲，競爭力是保護產業公司最有效的方針。
如您所說，國外能做到安全滿分售價合理，國內一樣能啊，怎不見你要求國內汽車生產販售檢討，是在怕什麼?
就算關稅暫時不降或者不取消，我也不會優先考慮國產。不支持就是抗議的方式。
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Johnnylo94081 wrote:
在這裡的各位有錢的大爺. 可以高關稅買進口車. 對其他受薪階級貢獻稅收產生平衡所得的正面效益. 實在沒必要如此憤憤不平. 但是中產階級如果沒有國產車. 會有很多的家庭生計發生問題. 包括有些家庭需要價格及維修實惠的國產汽車當作生財工具. 如小吃攤等等的. 這些家庭數目龐大. 那就不要再另外說靠國產汽車維持生計的車廠了....(恕刪)
不要講的這麼偉大，
在這裡的各位有錢的大爺. 可以高關稅買進口車.
抱歉，我沒有錢買高關稅的進囗車
對其他受薪階級貢獻稅收產生平衡所得的正面效益.
大哥，可以講中文嗎
但是中產階級如果沒有國產車. 會有很多的家庭生計發生問題.
是國產車憑什麼賣這麼貴吧！
價格及維修實惠的國產汽車當作生財工具？？
我有看錯嗎？
關稅保護國內汽車業幾年了？到現在還在賣沒有ABS的車？車體剛性還是大問號？憑什麼國產配備極薄超強後內鐵的客貨車要賣破百萬？為什麼到現在還有二安的車？而且不給加選成六安？也不給加選ESP BSM?
公共電視國產車安嗎？
https://youtu.be/gIYMUjwarLs
你告訴我為什麼還要用關稅保護國產車？
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