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新電池更換 一定是半年內 超過半年以上都開始退化了

除非有一種是 電池還沒經過化學處理(混合)<--這種放2~3年都沒問題

電瓶一班保固有2種 之一:從出廠日期開始算起保固一年 之二:從安裝日期算起保固半年

你問看看你裝的電池 從哪算起
japhn wrote:
事情是這樣的,上禮...(恕刪)
當然不正常
很黑的電池行

以後別迷信進口貨
用湯淺的就好
當然不正常

出場兩年...有可能
(出廠後尚未開封注入電解液,就這樣新品擺在架上,直到裝上您的車子之前(或者是近期,為了保持最佳的化學效能,有些(交易量足夠)的店家會維持隨時有一顆已經注入電解液,並按照說明靜置達24小時的電池,每次有顧客換電池就在開封一顆新的做遞補)才做化學處理+密封的動作)

剛換就只剩51%...不正常
代表這顆電池真的已經放很久了(我這是指經過化學處理之後),所以還沒上場就已經老化了

l6632154j wrote:
出廠後尚未開封注入電解液,就這樣新品擺在架上


1.機車新電瓶多是這樣處理; 所以與出廠年份無關!

2.汽車電瓶似乎沒聽過出廠時未加注電解液; 因此汽車電瓶愈新鮮愈好!

關鍵點:電解液與鉛板開始化學反應之後, 電瓶壽命就開始邁向終點,即便沒裝上車還是會掛....
庫存兩年的電池,不正常,代表這家電池行清庫存給你。至於電瓶效能要看原廠檢測器標準是輸入多少,55D23L這個尺寸的電瓶從一般鉛酸320CCA到銀合金540CCA都有,電瓶和輪胎對維修技師來說是最好做業績的。
國際牌電池沒保固嗎?我怎記得在別樓看到保固很乾脆

NickChen wrote:
庫存兩年的電池,不...(恕刪)

讚...專業分析

鄰居宅男汽車都在連鎖汽車百貨場保養
每年都要他換新電池
我連帶受惠..每年都有他換下來"舊"電池可用

當然不正常,你買電池時沒跟賣電池老闆說要最近出廠的,老闆清庫存就賣你出廠2年的電池
是竹光路三角窗那家嗎?就拿著原廠測試資料去問店家怎麼處理啊!
japhn wrote:
事情是這樣的,上禮...(恕刪)
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