請問一下各位大大,豐田和三菱的兩款休旅,各位會選擇哪一款

哪里問到的Hollander,可以折11w???介紹一下

197414 wrote:
哪里問到的Hollander...(恕刪)
折11萬很殺
三菱看起來C/P值高,但是考慮到中古車折舊,分數又被拉下來了!另外一提三菱的零件相對便宜一些!

ovd750 wrote:
小弟最近打算購入新車,加入小黃車隊跑小黃,目前有兩種車款在考慮中,一台是TOYOTA RAV4,一台是三菱OUTLANDER,這兩者的最低入款價錢都落在78萬~80萬。

RAV4 是84.9萬折扣後是81萬送烤漆,OUTLANDER是原價89.9萬折扣後78萬送烤漆,兩者價差是2.5~3萬左右,因為是選基本款。

因為是基本款所以兩者的內裝配備都相差無幾,

兩款比較明顯是

RAV4是2.0升馬力146PS/扭力19.1KG配17吋胎,引擎為SUPER CVT-I無段變速系統附7速序列手自排(進口車),平均油耗13.6KM/L

OUTLANDER是2.4升馬力168PS/扭力22.4KG配16吋胎,引擎INVECS III-智慧型無段變速系統(國產組裝車),平均油耗13.6KM/L

導車雷達RAV4是兩顆,OUTLANDER是四顆。另外就是RAV4沒有後座出風口,而OUTLANDER有後座出風口

RAV4全車絨布座椅(手動方向調整),OUTLANDER是全車皮椅(手動方向調整)

有問過其他認識的一樣在跑小黃的,大部分都是是推RAV4,兩者比約豐田車 9 比 三菱車 1

不知這兩種車,大大們較建議哪一款


當計程車的話,換車週期應該在5年左右吧,
只開5年的話,二手行情才是真的。
車商成交價反而不重要,重要的是這5年的持有成本,
這一算下去的話,outlander毫無競爭力。

請選RAV4。
當計程車還談什麼二手價。

計程車每年的哩程55000∼60000是基本。5年車的哩程少說也破30萬。
一般人平均一年跑25000,30萬的哩程等於是12年的車,12年的toyota哪來的二手價優勢。

cm4430 wrote:
當計程車還談什麼二手價。

計程車每年的哩程55000∼60000是基本。5年車的哩程少說也破30萬。
一般人平均一年跑25000,30萬的哩程等於是12年的車,12年的toyota哪來的二手價優勢。


您要不要先去study一下二手市場的行情再說話?
再說,兩台同樣已跑30萬公里的outlabder跟Rav4的5年車,價差還是很明顯。

197414 wrote:
哪里問到的Hollander...(恕刪)


是問到可以折12%,牌價89.9萬可以78萬到手



不過這是要買做 TAXI 78萬的新車價還可以用舊換新折5萬,所以這車入手架在73萬

若版主有興趣,在密我,我在傳送業務資訊給你

油飯柯 wrote:
折11萬很殺...(恕刪)



確實是有問到業務可以折12%,牌價89.9萬可以78萬到手

不過這是要買做 TAXI 78萬的新車價還可以用舊換新折5萬,所以這車入手架在73萬

那至於買做私家車折幾 % 那你就要跟業務確認,我不清楚,若版主有興趣,在密我,我在傳送業務資訊給你

lisungyu wrote:
當計程車的話,換車...(恕刪)



有考慮這車齡到了6年要出售的時候三菱車折舊確實比豐田車多,但仔細算一下要是都常載到有2~4個乘客有拉行旅的話,要是4個乘客加4各行李,那2.4的 OUTLANDER 就會比 RAV4 2.0 來的省力道省油,因為一樣的重量對2.4升來說算輕拖對2.0升的車來說是重拖,長時間下來的油耗會有極大的差別。

另外又想到一個假設今天一年都跑6萬公里好了,小黃使用輪胎又比一般私家車來的兇。假設都6萬換好了,一年換一次6年就換了6次胎。三菱的16吋差不多可以2700裝到好,但17吋的豐田最少也要3500,6年就差了800X4=3200X6=19200的輪胎錢。

另外RAV4是日本進口車,而OUTLANDER是國產車,兩者在零件上的維修價錢一定有落差,除非今天RAV4的零件全車100%都有台製的,要不然換一樣比較高單價的零件,可能就能補過2手車的價差。

還有一點要三菱車真的2手車價很差很糟糕,那直接留給我老媽或者便宜賣給我妹開好了。


所以最後,個人還是選 OUTLANDER 雖然我朋友叫我買 VW 的 Tiguan 或者 Sharan 還是 caddy 但一想到是進口車這三個字,那零件維修一定不便宜,因為之前10幾年前有過一台 VOLVO 460 那零件隨隨便便都是破萬起跳的,跟之後買的那台三菱菱帥算百元算千元的比真是很感吃不消。
我也在考慮 outlander當小黃,可以私密業務資訊嗎?我現在開的是2003Camry油耗也差不多8-9....
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