印度Mahindra預計11/30在台發表KU100,
配置高低可調電動輔助方向盤、雙潛望式儀表附換檔提示 LED 以及搖桿式排檔桿、免鑰匙啟動。針織座椅、駕駛座椅高度調整、2 氣囊。
甚麼是「搖桿式排檔桿」,這樣的規格有點落後吧!沒甚麼賣點
大家怎麼看待呢?



https://m.u-car.com.tw/article/44406/%E5%94%AE%E5%83%B9%E5%8F%AF%E6%9C%9B%E4%BD%8E%E6%96%BC60%E8%90%AC%E5%85%83%E3%80%81%E6%88%90%E5%9C%8B%E5%85%A7%E6%9C%80%E4%BE%BF%E5%AE%9C%E4%BC%91%E6%97%85%E8%BB%8A%EF%BC%8CMahindra%20KUV100%E9%A0%90%E5%91%8A11%E6%9C%8830%E6%97%A5%E4%B8%8A%E5%B8%82

joseph71_66 wrote:
印度Mahindra...(恕刪)


搖桿式排檔桿就是所謂的手排吧!

會很落後嗎?

手排車代表落後??沒這回事吧!


目前越來越多進口車標配6氣囊和手自排變速箱,少數標配ACC & AEB,
走走停停的換檔應該會腳抽筋吧!
比較不適合台灣的交通吧!

tomliu36 wrote:



搖桿式排檔桿就...(恕刪)

joseph71_66 wrote:
目前越來越多進口車...(恕刪)

這是老問題了,歐洲很多還是買手排車,

別說歐洲市區不會塞車阿!

開車的習慣問題而已。

joseph71_66 wrote:
印度Mahindra...(恕刪)


我以為會被砲2氣囊~~XD

但畢竟說60萬以內的CUV....可參考參考

joseph71_66 wrote:
印度Mahindra...(恕刪)


開車的方向盤是搖桿跟六顆按鈕嗎
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