買車容易養車難,月薪3萬窮人晉升有車一族

哇!!!

看完你三年維修的費用
比我開新的BMW F10 520D還多

我慶幸我買BMW
目前累計57000多公里
保養+換胎也才9萬元不到



你等儲蓄險到期再說吧

每個月3萬 扣掉儲蓄險 剩2萬2

一年可用的錢差不多25萬 還要撥5萬5養車,不足20萬過一年 這日子怎麼過啦


18個月後錢拿來買車

一年可用的錢差不多39萬 撥5萬5養車,還有33萬生活,才愜意啊

33-20=13 忍18個月再買 你每個月多一萬可以花 多好。
sogi93 wrote:
哇!!!看完你三年...(恕刪)


你這台BMW F10 520D新車價269萬,我就絕對買不起,更別說稅金+保險+保養+停車費+油錢+保養費。

天地合作 wrote:
你這台BMW F10...(恕刪)


我們也曾年輕過,我們完全了解一個年輕人對擁有一部車的渴望。

聽你的描述,確實,它帶給你的,值得讓你花這些錢。

新車有保固,花不了什麼維修費,但折舊+保險費肯定高出舊車維修費不少。

值不值得,會因每個人的經濟能力而不同。

所以也不能說你有錯。



話說我這個月才報廢一台舊的但維護的非常好,可以不花錢整理,幾無異音的歐洲進口車(買新車,申領獎勵金),猜測未來五年內維修費應不用花五萬元,但自己用不到,身邊也沒人需要,都會區停車也要費用,所以選擇報廢,心理覺得可惜。

MICHAELCUB81 wrote:
我們也曾年輕過,我...(恕刪)


我開車第一年是在練車,飆山路30回,從50過彎60過彎70過彎80過彎90過彎100過彎,不踩煞車,入灣就放開油門腳放煞車上,出灣就踩油門衝上去,很熱血的操駕,也很危險,應該不會再有。

第二年是試車,上合歡山武嶺,開車到臺南高雄,一日行駛400-500公里,空調車內大整修載親戚朋友吃飯玩樂。

第三年就交女朋友外出旅遊,要買門票費,住宿費,餐廳費,電影票,這就是生活。
你都買個位數的車了 就不要講究跟新車一樣的品質 年份久機件老化很正常 真的要整理跟新車一樣修不完 不如買新車 買新車5年後也是要維修整理 是我買個位數車 整理該換的 其於就別管它直接開到報廢的東西 如正時皮帶組 引擎腳等該整理就換 其於車沒吃機車吃水 輪胎皮有 直接開上路 整理有的沒的 當然花大條
車子只要沒撞沒泡水 都可以修的 前提是有沒有信的過車行

日系車十年車 維修費用一年平均可以壓到一萬台幣

例如冷排一顆五千 發電機整新四千 傳動軸整新一千多 abs線一條八百 大燈副廠一對兩千五

流量計 感知器也都一千多 輪軸承一顆一千 這些都負擔得起的

如果是雙b 以上報價直接乘以三 保時捷乘以五 這還是外廠價 原廠真的不敢想

TONY1978 wrote:
車子只要沒撞沒泡水...(恕刪)


可以修 然後呢?

一台車沒多少殘值,你願意花多少錢修??

尤其是你說的歐系車
從值錢角度看當然不值 但從工具角度看 我認為值得

我老同學買一台現代matrix 才花八萬 局部烤漆一萬出 大保養耗材一萬 有包含引擎腳與傳動軸

以機車價創造的安全與便利 我是覺得性價比很高

所以買二手車不如買新車?
我也想問,新車一年費用大概是多少?
目前開家裡給的1997年lancer,
幾乎一個禮拜一定會用車
跟偶爾下南部要用,
183x排氣量、加保險跟保養跟油錢
一年大概6-7萬左右,
曾經停紅燈熄火過⋯
目前也是有舊換新車的想法

小惡魔市集

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