CRV5使用8891km心得分享

只談隔音~說真的~
國產福特的隔音算是相當不錯的~
高級車很多還輸它~
要隔音好~真的不用買到雙B~VOLVO~

另外~推樓主好文~
國產車賣進口車的價錢...前後倒車雷達還列為選配...哇里列...還真的是吃人夠夠!感覺這部車除了稅金的優勢較贏面外,不曉得日後保養維修費,是否也比照進口車?
國產車賣進口車的價錢...前後倒車雷達還列為選配...哇里列...還真的是吃人夠夠!感覺這部車除了稅金的優勢較贏面外,不曉得日後保養維修費,是否也比照進口車?...(恕刪)

雷達是感覺的問題
然而感覺是比較出來的
原因在於其他車廠都標配給你
然後本田這樣搞
會讓人覺得不夠大氣

保養跟維修方面價格還可以
沒有特別貴
我目前2次保養大約都在2千多塊
(前2次免工資)

零件部分國產還是有點優勢
加上銷售量還算大
所以不會太貴
以下是網路上的對照圖


紅塵傲笑 wrote:
...(恕刪)

還是有點競爭力的,把本質顧好比一直放煩人的紙飛機廣告還實在,雖然依然打不過王者休旅RAV4
但至少可以撐在第二的位置,不進步的話可能會重演像HRV一樣,被nissan kicks超越的窘境

已經都被 Kicks 超越了
這才是真正的車主po的使用心得,有優點也有缺點,不像隔壁牌的福特某個主題,只有優點都沒缺點,最好是有這種車😂,那種文章看了就很想吐嘈
紅塵傲笑 wrote:
大家好! 歡迎來到C...(恕刪)

感謝分享喲
很多地方真的是長時間使用才知道
謝謝
大鼻 wrote:
這才是真正的車主po...(恕刪)

還沒開始修的時候
福特缺點真的很少吧
通常是 ....你懂得
要作像家族內那種高度隔音工程。才會有直接明顯效果
但選換胎比較快。。。
我開高速130以上才會聽到明顯風切聲
胎躁是最吵的來源..[尤其行駛粗躁路面時最有感]


跟車系統的自動煞車
(不可能會選什嬷線性。柔和因為代表緊急煞車時會拖延....
新車卡鉗效能強還可靠。卡鉗使用舊了間隙大了
風險控管就會大了。煞不住撞前車的機率會提高)如我是工程設計一定會選強烈式自動煞車系統
車主不舒服(可接受)自動煞車煞不住這就車廠麻煩了[會被告死]

我中階..昨天跟車潮.跟一台車尾到恍神一下.距離15尺.前方有車停止.我5~60左右.重踩剎車..幾乎停止車動能
副座嚇到.瞬間.安全帶壓迫到腰部...被罵了.[這台的剎車配置.已開17500里程剎車強度讓我真的蠻有信心]
就一台國內組裝車實用性廣大而已..不是高級車.也不是所謂高性能車配置.就順暢行駛油耗效率還不錯
普羅大眾.可接受.過保固後到處有私人場可維修.經常車聚.看到習以為常的..百萬渦輪客貨兩用車沒特色了....


應該沒有一台車是十全十美的,只要能大部份符合自己的需求,就夠了...
我自己去年換版上罵的很兇的福特,因為自己會往郊外跑,一百萬出頭可
以買到有245匹馬力跟扭力達38公斤米的Kuga,這是我要的...

好好照顧它,相信CRV5也能帶給樓主很多美好的回憶...
小弟的上一台車是8.5代ACCORD
即便到了ACCORD的等級隔音還是很差的
現在的XTRAIL隔音小弟就覺得還不錯
可惜這次滿載在掛行李箱衝武嶺
海拔過3000以後車子就開始軟力了
NA掛1檔時速40~50KM就是極限了 (2.0 XTRAIL跟2.4 ACCORD都一樣)
1.5T表現應該會好很多
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