CRV5使用8891km心得分享

我是第一批預購,開了1年8個多月
優點很大家差不多:
1.空間:乘座、行李、置物等,都無敵的表現,五人加上兩大兩中行李箱,輕輕鬆鬆搞定。
2.H.S系統,這不用多說了,第一天就依賴,用過就知道。
3.夠用的動力,1.5渦輪增壓缸內直噴,小排氣大馬力,家庭用車足夠,足夠。
4.養車成本低:小排氣稅金,保養費不高,加上不錯的油耗(我25000公里,平均11.5,市區多),養車輕鬆。
缺點:
1.隔音:我已做了一些不太花錢的隔音加強,改善了不少。但高速時的胎噪仍是個問題,所以要再去做改善,包括換胎。
2.晃:底盤與懸吊避震,整體設定偏舒適,但就是有晃的問題。改避震及加拉捍,難以避免。
3.其他:一些小問題,跟大家差不多,但時間久就不太覺得是問題。

開了兩代CRV,五代明顯進步,但現在讓我選,應該不會再想開日系休旅,而會選歐系轎車,哈哈。
仿賽車 wrote: 跟車系統的自動煞車
(不可能會選什嬷線性。柔和因為代表緊急煞車時會拖延.......(恕刪)

你講的我可以理解
但我我想表達的不是你說的那個部分

我感受的部分是有時候後前車距離不遠
但加速的方式太衝,然後停車時機太晚
前車距離不遠應該是慢慢的加速
而不會這行使

正常人不會這樣開車
據說福特CP360控制方式就比較理想
比較貼近人的開車方式了

這有點類似PID控制調整的問題
總而言之有時候發生這情況
開起來就是會產生不舒服的情況發生
有不舒服的情況發生
當然是期待看是否有辦法解決

這部分我是看了GO車誌嘉偉的試車
然後感覺也有相同的問題

你從22分15秒左右開始看
我覺得HS的情況類似他說的
VOLOVO的PA控制方式類似
我大概就是在說這部分
https://youtu.be/WKummD2Tlrc



當然我覺得是因為CP360比較新
所以比較進步了
HS其實已經出來一段時間了
相對落後,這部分其實是合理的
如果有下一代看是否能夠調整的更舒適囉
leemu wrote: 1.隔音:我已做了一些不太花錢的隔音加強,改善了不少。但高速時的胎噪仍是個問題,所以要再去做改善,包括換胎。
2.晃:底盤與懸吊避震,整體設定偏舒適,但就是有晃的問題。改避震及加拉捍,難以避免。(恕刪)


胎躁問題我回去保養
原廠把輪胎的胎壓打到38-39
走到爛一點的柏油路面上整個超大聲
但因為胎壓變大了
居然感覺晃的情況有好點XD
避震器的話目前市面上大多數是台灣的品牌
雖然價格很吸引人
但以前裝過台灣品牌有不好的經驗
所以暫時沒有考慮
會比較想嘗試TEIN的避震器
可惜目前還沒出

當然SUV先天比較高
而且CRV的定位本來就是舒適家庭取向
後來想想就習慣一下然後改變自己駕駛習慣比較實際

有跟你一樣的想法
我家的4.5代也買了4-5年了
自己去開感覺整台車版件鬆散了
個人覺得5代的進步在內裝質感的進步
還要一些科技化的進步
當然還有地球夢的引擎
這代的底盤並沒有出現比較有感的進步
也許下代會出現有感的進步

當然也會希望下台車買德國車
但誰知道呢?
會選日本車大多是經濟取向
日本車確實比較好開好養
也許到時候還是會出現經濟問題考量
加上那時候又有哪個日系品牌的車進步耀升
最後又買了日系品牌
但現在還是想太遠了
至少要再3-5年後才會有這樣的事情發生
中肯的分享
本來就沒完美的車, 就看自己的比重
那個褲管把底座勾起來的問題我也遇到了
好在卡榫沒斷裝回去就好@@
在市區順順的開, 其實整部車很順會有種隔音很好的感覺
不過路況差或者上了國道就可以感覺隔音的確有待加強
這部車缺點當然有, 隔音 ,組裝, 和亞太規格的鋼材
但外觀很讚 加上實用美感兼具的中控台和內裝 夠用的引擎動力, HS,全景天窗和空間
看自己選擇了
開過德國車和瑞典車
同樣190匹上下, 德國車有具完美的ZF變速箱加持 ,開起來就過癮多了
但是擁有過後也不過就是這樣, 買部車不用帶有那麼多偏見, 不開心下部車選別的就是了


紅塵傲笑 wrote:
大家好! 歡迎來到CRV5...(恕刪)
紅塵傲笑 wrote:
你講的我可以理解但...(恕刪)

喔了解。。
系統都是慢慢修改至穩定成熟。。
或許本田已穩定可靠為優先。。
以後在細緻性修改吧


起步會產生太快。。或許跟他是CVT變速的關係
因為加油深度產生出力扭力大。。加速就快速吧
感謝樓主的心得分享文,內容非常實在
遠勝樓主連結的可笑葉配視頻,那些人做片時內心沒有羞恥感嗎

比起RAV4,個人更喜歡CRV的外型與內裝,尤其內裝有RAV4缺少的穩重奢華感
但CRV就是那價格不對,應該要再減個15~20萬
不說配備,光國產客貨就應該要吐多少錢回來了

但本田的問題不只是CRV,光看這幾年台本的作為,與其說經營,更像來收尾的
品牌形象完全不顧,國產客貨賣百萬,然後生鏽問題遲遲無法解決
其他車款更慘,算算不好賺的,通通收起來,連引進都懶了,插旗也免了
CIVIC、Accord在台灣真的賣不了幾台嗎?老開芭樂價當然賣不出去
只是嫌棄台灣市場太小,就連努力一下都不想,擺明瞧不起你這台灣市場
FORD、MAZDA都還在努力進攻,就HONDA完全不削,什麼時候HONDA變這麼屌的車廠了?

版上有一些本田支持者喜歡把台本切割開,說一切都是台本的錯,本田總社還是很nice的
拜託,沒有總公司的支持台本敢這樣擺爛嗎?根本是本田總社這幾年都爛掉了
結論是現在的本田不值得支持

紅塵傲笑 wrote:
大家好! 歡迎來到CRV5...(恕刪)


這是生鏽嗎?


Kuochnshn wrote:



這是生鏽嗎?
...(恕刪)

呃...
回答過了
那個是滿到漫出來的黃油
如果那個是繡
這麼大的面積
我沒有理由看不到
紅塵傲笑 wrote:
你講的我可以理解但我...(恕刪)

以我的經驗來說可能跟設定的速度有關係,設定速度高於實際速度太多時如果前車駛離可能就會有突然加速的不適感,因為系統要趕快達到設定的速度。所以我都會看一下實際速度稍微調整一下設定速度就可以減少這種不適感,有機會你可以試試看。
很實在的使用心得;隔音一直都是HONDA的敗筆;CRV5的懸吊太軟過彎傾斜嚴重;1.5渦輪的馬力對SUV的車重還是不夠
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