福特烤漆(新竹香山) VS 竹北外場烤漆(優質首選)

感謝大大分享資訊。近期入手兩週的新車不小心A到,很心疼也急需烤漆資訊,懇請私訊分享竹北烤漆外廠資訊,謝謝幫忙🙏
煩請版主提供小弟店家資料 ~
感謝你
不知道版主還能不能也提供一下優質的外廠烤漆廠參考一下!感謝!
https://f4nahun.gump.gg/
Clairetesla wrote:
感謝大大分享資訊。近(恕刪)


兩周就A到 一定很心疼.....
請問能知道一下是哪間嗎,車子這幾天不小心A到,急需烤漆板金0.0感謝大大
想請問店家資訊?最近也需要烤漆,感謝您
版大你好👋家中有一台需要整台整理剛好看到你的文 我想問一下竹北外廠是哪一家 因為沒有認識的 謝謝🙏
珍珠白要做到完全無色差,都在於漆料調漆機率上的問題。
另外,白色車,金油多下一道,就比較黃+深。

在車廠新車產線,有色差都很正常。
與原廠色板對色,色碼機打下去正負2內,都能檢過。
如果要正負1以內,調漆中心還不敢接單。
調漆中心都沒把握的事,造車、修車的噴塗,也就沒辦法要求。

國內進口車入港的塗裝照片車友自己再看一下。

新一代晶艷魂動紅,面漆已經是4塗特殊水珍珠漆,要無色差,幾乎不可能。
面漆越複雜,要噴塗無色差越困難。
多做一道都會產生差異。
某種光照下折光能做正常些就已經很不錯。
通常以白天受光面接近為主,暗面折光也仍會有色差。

另外~同一支面漆,生產線上鈑金吸色反映大多為藍位,塑膠PP件或尾翼的PP+GF強化件,吸色反映大多為紅位。
所以進口全新車,保桿色個車色,一律通常都深一點點。

下圖是各品牌保桿與鈑金色的藍位、紅位色差。
Lexus


Mazda鋼鐵灰


Volvo


原廠入港全新車生產線拉下來就是這樣了。

另外,噴塗廠保留色卡的意義相對也較小,因為車子下了線,路上跑個幾年,車色黃化衰退通常不太一樣。
大多只能依照噴塗車,再送去調漆中心去校色弄面漆。
何況福特車各經銷商噴塗廠,單單DW白,手上起碼都4~5張色卡起跳了,銀色的基本都超過6張。
福特車的噴塗變化快,說真的,沒這麼好做。
新車產線每年噴塗的DW白也都不同,單單追新車車色就飽了,我們跟車廠做新車件噴塗,每年都要校色,不然會被玩慘。


經銷、外場噴塗廠,比較沒再管漆料,送來甚麼就噴甚麼。
很少有調漆到料,噴塗的還會去拿剪下的薄板去試噴塗,待乾燥後再重新幫這台車做校色。
有上面這動作,相對有機會補正一下漆料。
如果噴塗廠師傅本身就會用色母去調色,那能修正漆料的機率又更高一些。
如果噴塗師傅不會調漆,只會噴塗,基本上這題壓根無解。

珍珠漆或特殊水珍珠漆,幾乎80%調來的漆施做噴塗起來都會有色差,不容易遇到調漆中心到料噴塗一次ok。
調漆叫料就得抓3天,如果來料打回去重新配得再+3天,一週就過去了,啥都還沒辦法幹,車子還得擺在廠內佔空間,管理boss一定會去問候鈑噴,這台車晾在廠區內擺超過一週,是還要擺多久。

太難搞的車漆,噴塗都很怕客人回頭客訴。
例如原廠接噴一片門是4800雙液二塗面漆。
客訴重噴,基本上這片門就是做白工。
客訴越多次,師傅做的奇檬子越差越做越爛。
到後來連主管要他做,他都會東躲西躲,會拒絕噴這組客人的噴塗案。

我們做汽車配件的。
電鍍、噴塗一直遇到的都是人的問題。
電鍍廠,只想爽爽躺著幹。
物料還要生產廠幫它打磨好、連治具夾料,最好都幫他備好好,東西到料,它就只做電鍍的動作。
電鍍廠溫度、夾持沒做好,電壞掉、變形,他還要業者自己湖牛屎,電鍍廠不負責。
每次射出100件,電壞掉都超過50%,這是要做啥密!!
電鍍廠壓根沒法管制他們了。

噴塗廠,光只是消光黑,要求禁止他們噴單液型1塗的消光黑。(黑色面漆與金油硬化劑混成一劑,一次噴的偷工序簡易噴塗),要求師傅得將黑色面漆與消光金油分開噴塗,做2~3塗以上。
5家噴塗廠,4.5家機率都在你前腳走掉,後手就用一塗給弄下去。

一塗漆,缺乏金油層保護,加上硬化劑脆化,底塗基底如果沒做好,就很容易飛漆。
客人就來客訴。
噴塗師傅就懶西,他們有能力管制到這些嗎!
都教幾百次了,打死都不聽。

電鍍後來我們都改噴塗做,必須先將鋼琴亮黑做到金油層HS高固(一般國產車也才用到MS金油)做到好,才能再薄噴電鍍漆2次+金油收尾。
電鍍漆過色,就死銀,不過色,不會噴的,就雲霧狀。
噴塗的只要聽到我們要噴電鍍色這種難搞多次噴塗漆,排斥性極強。

要經銷商幫承做黑色防刮料噴底塗做到鏡片後,再依照正常鈑件噴塗車身色,噴塗師傅的排斥性也超級高。

說穿了,大多師傅只想爽爽噴。
太複雜的,一律不想做。

以後保修廠在技師招募上,都是問題,可能會寧爛勿缺,素質可能會越來越低。
人員如果素質不抬升,以後經銷業者,可能得轉小產線,用機械手臂與電腦系統修車了。
人工問題實在太多。
做沒點事,跟星爺鹿鼎記天地會會眾橋段大家不想進宮一樣東躲西躲。
只好讓不想幹事的人通通沒事做比較快。
管理者不會想在人的問題上浪費太多成本去糾結。
要就好好做,不想學、不想做,通通讓他沒事做。

這台大蟒是珍珠白,色差本身就比較碰運氣點。
這一家幫做這一台OK,也無法代表做同一台Mondeo不同年份車漆衰退的其他車就會準。
這都很吃調色的反覆校色能耐。

對車身噴塗很要求,建議就去找土城Saab商富做一台12萬吧!
噴塗能做得跟生產線拉下來的全新車差不多。

色差,基本上跟上面幾張圖,到港的進口全新車線上生產的產品接近其實就差不多了。
去要求保修廠要噴得比生產線還要好,得駁杯了!
zekebobe
感謝福大的留言與分析,但最近(隔兩年)又被A到後保再烤漆一次,一樣很順眼,並非完全碰運氣哦,是耐心。
zekebobe
從上面福大的說明,更能確信好在我當年沒有繼續在原廠跟他們耗烤漆的事了..。
想瞭解竹北哪一間烤漆廠,謝謝大大!
最近車子側裙有烤漆需求, 不是很滿意之前的烤漆廠, 懇請版主私訊外廠資訊, 感謝您
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