請問大家回保養廠都有做輪胎平衡嗎?

前一陣子回保養廠做五萬公里保養(TOYOTA)
當然一樣是只做基本定保套餐
但我每次都會額外花費做輪胎平衡(200多元)
之前因為前輪出問題,我在外廠兩顆前輪換了瑪吉斯輪胎,後輪一樣是原廠普利司通
結果保養後幾天發現,前輪一樣是瑪吉斯,後輪是普利司通
我一直以為做輪胎平衡技師會順便把前後輪對調(前輪瑪吉斯里程1萬2左右,後輪普利司通5萬)
服務員後來有打來詢問車子狀況,我反應後是跟我說可能技師評估不需要前後對調,所以就沒換了

大家一萬公里保養一次都會做輪胎平衡嗎?
要怎麼確認技師有沒有幫忙做輪胎平衡呢?

PS:我不知道我裝的是瑪吉斯哪個型號,外廠是親戚開的,他幫我選的,但這款輪胎好吵...
可能是因為我都開高速公路,定速行駛,原廠的普利司通開了5萬胎紋還是很深
文章關鍵字
有算套餐工資就會要求最少要做平衡
不然就只能去換胎的外廠調胎做平衡

原廠保養時會在一邊看
順便巡一下底盤

耐用的輪胎皮較硬,大多較吵
靜音胎大多開不到4萬就下課
換輪胎一定要做平衡的呀!
這親戚也太不專業,還是你跟他有嫌隙?
基本上,如果沒有吃胎,或是抖動,
輪胎是不必做平衡的。
至於調胎,基本上是一萬公里調一次。
不過你不是在保養廠換的輪胎,
保養廠當然沒義務幫你調胎。
Kevin3091
我親戚換輪胎有幫我做平衡啦,我是指到原廠做保養,有付費做平衡,會幫忙做前後輪對調嗎?
Kevin3091 wrote:
請問大家回保養廠都有做輪胎平衡嗎?

.
你問題指的是 "輪胎" 鋼圈360度旋轉歸零平衡 .
.
一般在換新輪胎後 , 都會對輪胎做平衡檢測 .
將新換的輪胎架在自動旋轉機上旋轉 , 360度 必須全顯示是歸 0 .
而有不顯示0 偏轉的位置 就會 在那位置的 鋼圈框邊 或 內邊 釘夾黏貼 適當重量的鉛塊 校正 使之旋轉能歸零 .
如此 輪胎單獨本身行走旋轉是正的360度 而不會偏轉 .
.
就僅此而已 . 除非 你後來 輪胎鋼圈有撞擊受傷 就可能 輪胎旋轉不成零度 .
當然 你車行駛 可能就會不正 偏斜感 . 就要單獨找輪胎店檢查 .
.
去保養廠 大多不會 做輪胎平衡的校正檢查 .
即使 前後輪 定時磨耗 調換 也不會 做輪胎平衡 .
.
這與 四輪電腦平衡的觀念是不同的 .
Kevin3091
了解,所以我五萬公里定保還主動跟接待員說要做輪胎平衡,其實是不需要的
不知道我裝的是瑪吉斯哪個型號,但這款輪胎好吵...
回:
拍看車胎面上,就能知型號/規格

雖只用1.2萬公里
看看摸摸瑪吉斯的胎面有無跳花/吃胎/磨耗不均

後輪是普牌,已用5萬公里
也看看摸摸胎面有無跳花/吃胎/磨耗不均

每次都會額外花費做輪胎平衡(200多元)
回:
沒實際旁察看,有做沒做不知?
輪胎平衡,其實還要細分動平衡跟靜平衡。沒狀況是不會跑掉的,除非有異音之類否則不需要重作啊。

調胎看狀況,有人定期定里程調換,也有人不換的。若是前後輪不同尺寸更不可能換。

底盤(四輪)定位,會隨著車輛里程增加、部分襯套損壞而改變。平常沒撞車沒幹嘛也不太會莫名其妙跑掉。而很多車後輪是扭力樑,也不能改變角度,底盤(四輪)定位就沒意義了,這時只要做前輪就好。


上述都是不同的工項,混在一起對車廠跟車主都很混亂。還是要弄清楚
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
沒調胎不用平衡

有調胎會做平衡,而且去馬牌專門店每五千調胎不用錢輪胎平衡也不用錢(會上輪胎平衡機鉛塊都會重用)

一般都是前驅車居多,所以平衡後在高速行駛時方向盤比較不會抖動
我遇到的是不在原廠換輪胎的,原廠保養不會進行吊輪,當然去換輪胎的輪胎行,一樣可以免費調輪
輪胎平衡免錢, 我就會做!

里程多, 就是會跑掉!


我曾開mazda 回原廠保養,

接待說要做輪胎平衡,

4輪都已經在外面換新,

重點不收錢!
調胎要做前輪平衡喔

之前就在Toyota原廠保養時調胎

保養完跑高速方向盤就會抖

隔天馬上回原廠

才被告知是技師調胎時忘記做平衡

還有在toyota調胎

從來沒被收費過

就算輪胎不是在他們那邊換

每次進場接待人員都會問需不需要調胎

這點還不錯
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