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我的是2018年的，妥善率算很好！2019年的有少量汽油幫浦的問題。原廠都三年保固！願意被綁，還可加買三年延長保固。除此之外，如果你有信賴的後勤保養廠體系，不在意油耗！內裝質感普通，這台真的超值！
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福特不敢碰~身邊都是開福特活的很精彩，可能我身邊的人人品都不太好。
前一台車是VW 開過之後現在不敢再碰VAG集團的車，過保後年紀稍大一點 ，一整年修車要用季來算，報廢前5年平均一年要花6萬維修(不含保養)大部份時間都在修車噴錢，重點是我開的是VW小車零件都比很多百萬級的車 還貴很多，維修也麻煩都要找專修的廠，零件也沒副廠好選，就算有也不耐用，用一陣子就壞掉又要修，
日系車妥善率再差都屌打歐洲車(除了柴油馬外)
想入手馬6前朋友有叫我去看一下新的Octavia combi 實車，本來對VAG沒什麼想碰的，看到想說規格還不差，價格也合理，就去看一下實車，看完感想Octavia 內裝質感跟馬6比真的差一大截(打小孩概念)，空間上也沒比馬6大(調到我的駕駛姿勢)SuperB Combi就真的大蠻多，後座膝部差不多，行李箱比馬6小(我不看官方公升數，我直接丈量寬跟深度)，還以為影片車評每個都講實話(官方公升數也會騙人 我有去歐洲網站查過實際資料)，
再來是業務態度，去看2.0 4X4 (這台這價位唯一有CP值的車，結果一付就跟你說沒車你可以看1.0 有現車)，我就說預算就是130上下，不想買1.0 3缸小引擎的車，管你設計多好多棒多好開，然後跟我說2.0沒車 要的話請等一年，那我就不想看了要走人了，業務變臉就開始開口損我設定的對手馬6 2.5 wagon 開始講東講西，我聽不下去看一看就走了，不想賣請早講，人家不用像你一樣損別的品牌來增加自己價值，至少我去看馬牌人家業務都說可以比較看看兩者差異，跟我開過VAG的車相信我會比他們馬牌業務還了解。
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paulyy wrote:
Skoda Octavia...(恕刪)
對啊! CP值高講的多好都沒用，買車便宜後續維護成本高(VAG)廠商靠維修賺回來，會造成盲點，我是經歷過了，所以現在看車都是先去查重要零件的維修價格、其次消耗性零件價格、保養成本，這樣就可以大概推斷出後續需要養這台車辛不辛苦，再去看社團大家的評價跟保養或是有沒有通病，自己能不能接受，馬6 Waong我觀察很久，大毛病沒有穩定好養，加上末代配備都全滿了，現在買是最划算的時候，折扣空間也大，說真的一堆市面上新車打輸一台上市八年的老旅行車真的有點丟臉(不過馬自達一直都有在幫車子做更新)，現在還很多車做的比馬 6 wagon還差....
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