全球自行車龍頭…巨大延票砍單 市場震撼

全球自行車龍頭巨大(9921)發函給供應商指出,在世界各國逐漸解封下,原自行車的需求爆發潮如雪崩般一夕崩解,市場庫存之高,1970年以來前所未見,因而要求供應商延長票期45天

庫存這麼高~~~ 可否建議廠商來個廠拍,打個對折 我們一起救救自行車產業 哈哈
啥意思?

因為疫情而曾經導致自行車銷量翻倍甚至數倍?

因為解封而導致大家都停止購買自行車?

我怎麼覺得這有點把自行車當手機年年換還一次換好幾隻的在看了?
它指的是中低車款庫存,目前的確水位過高,因為先前缺料備太多,高階歐,大家繼續等,明年車款繼續漲價。
團圓嚕
高階C夾車在路上真的越來越少了,我覺得高階車款每年還是會繼續漲,慘的是二線三線品牌廠。
Motor123
重要材料,比如碳織布,變速,都還在漲價中,這是期貨,就算跌,也沒辦法立即反應,另外之前虧的還沒補,所以2023跌,難歐,要買,就先排,台灣店家沒加價就不錯。
怪怪的新聞,

巨大可能在暗地裡操作什麼?


不想做了, 想賣?
Vian_sonic
2022 Q1~Q3的應收帳款 & 庫存金額 似乎很有問題,與營收金額&EPS不成比例.....覺得很有貓膩[嚇到吃手手]
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allenhuang1971
如果Shimano DA 1級電變或SRAM Red Etaps一級電變能打5折就更棒了... 雖然夢裡才有....阿斯 這種電子變速產品絕對不會供過於求
jcchiou
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lst232 wrote:
全球自行車龍頭巨大(...(恕刪)

疫情造成的,像筆電電腦,因為在家工作、在家上課銷量增加,自然相關的備貨存貨也增加。
同樣的狀況,很多種行業備貨存貨增加,需要慢慢消化
中高價成車完全不受影響

電子變速大全套價格還是粉硬
Shimano Durace di2 12速碟煞.....12萬多
Ultegra di2 12速碟煞....7萬多
105 di2 12速碟煞.....5萬多

SRAM Red Etaps 12速碟煞..... 將近11萬9000多
Force 12速碟煞....6萬4000多
Rival Etaps 12速碟煞...4萬5000多

不管是搭Shimano 105/12速 3級電變 或是SRAM Rival Etaps 12速/ 3級電變
成車車價能輕鬆破10萬...1線品牌

當然還是有買成車送Shimano Ultegra, 2級12速電變的那家車廠...殺肉都粉滑算
攝影愛好者
巨大是巨大,しまの是しまの,又不一樣,しまの做的東西很多,不是只有腳踏車,完全沒有降價的理由...
lst232 wrote:
因而要求供應商延長票期45天

巨大是從善如流或是很能撐呢?
今年6月已收到外商人客的諮詢訊息了.
leone823
以前日商付款是現金或即期支票.延長45天就是改開45天期票.我那人客是美商,說得就清楚了,原45天展延至60天.樓主這文語焉不詳,所以直接忽略.[翻桌]
leone823
誰知道原來的付款條件是如何?樓主也沒明說.
allenhuang1971 wrote:
中高價成車完全不受影...(恕刪)
訂價策略吧,我猜,不管再怎麼賣不好也不能降,以維持品牌形象
過陣子來去車店看看折扣是否有變多吧
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