【網路文章】UCI 應禁止 WorldTour 賽用車直接對公眾販售

來源:https://www.cyclingweekly.com/newsfeeds/should-the-uci-ban-worldtour-bikes-from-the-public-why-this-could-save-pro-cycling-in-the-long-run

這篇文章討論了世界頂級職業公路自行車(WorldTour)與消費者之間日益擴大的差距,以及這種模式可能對自行車運動未來造成的危機。報導指出,2026年WorldTour隊伍的預算平均已達3,300萬歐元,而專業選手的薪水和裝備成本也持續上升,導致頂級比賽用的自行車價格越來越高,普通車友根本負擔不起。按 UCI 規定,參加世界巡迴賽的車必須公開出售給消費者,但這些車對一般騎士並不實用,卻被品牌用來作為行銷工具,強化「職業版=最好」的錯誤印象。

作者引用體育營銷專家 Peter Coyle 的觀點,提出一個大膽的解方:UCI 應禁止 WorldTour 賽用車直接對公眾販售,類似 F1 或 MotoGP 的做法。這樣能讓頂級技術只存在於競賽中,而市售車款則停留在較成熟且更適合一般使用者的技術水準,有助於降低入門門檻、延長產品週期並穩定價格,避免過度追求無意義的技術更新。這還能讓車隊擺脫單純為製造商提升銷售的角色,轉而強調品牌故事和文化價值。

文章結論認為,目前職業自行車的經濟模式已逐漸失去與大眾的連結,持續依靠高價硬體銷售來支撐賽事將最終削弱參與度,若不做出根本調整,可能會讓這項運動漸漸只剩富裕族群的專屬娛樂。
あなたが思うより健康です
問題說對了,但藥好像下得太猛。
南客
連想到4個字....杞人憂天
照整篇文章邏輯,公路車本身就是設計用來比賽競技的車款,
對一般休閒、通勤民眾來說根本不實用,甚至大幅增加騎乘危險性,
所以UCI應該立法禁止公路車在市面上銷售
可是像MOTOR GP或是F1,使用不當會對自身或是其他人產生危險,但公路車的本質就是人力車,使用再怎麼不當,就是頂多遇坡牽車、平路聊天、下坡慢滑,最多不如職業選手而已,要禁止似乎也沒有一個能說服大眾的理由吧?

有錢人買來當個裝飾品炫耀,窮人也買不起。

怎麼看也沒危險性不是?
所以

以後f1也只能用卡丁車來比的概念是吧?


真的要做

就該是規定世界賽只能用量產平價自行車去比賽

讓我們回到鋼管c夾手動變速的賽事吧


要不然我真不知道那到底是在鬼扯啥
很久以前就討論到爛的公路車貴族化.
碟煞很好, 但買車成本也大幅上升.
像樣的成車隨便也8-10萬, C夾邊緣化.
雖然單車可以是個人運動.
但許多人一開始都要靠跟團培養習慣興趣.
看著大家騎著10來萬據說是105入門車, 自慚形穢...
沒個電變功率計嘎米機不敢騎出來見人,
高價位導致投入公路車運動的人口越來越少.
自己把餅做小, 現在才在亂病投醫, 根本不值得同情.
allenhuang1971
碟煞一級車 真的不是一般人能負擔...10幾年前 10來萬已經離頂端距離近了....現在一級車光個輪組就10幾萬...運動 休閒 然後粉多車友都退圈了
JJ Ch
沒有預算 真的可以考慮一下大陸品牌的車 有些已經越做越好了 買公路車 很多都是衝著品牌在買的 這無法避免
人要比車兇,我應該可以做到,我在河邊超過很多台propel,
雖然我也有propel,但是是框煞版的。
allenhuang1971
我也有PROPEL 但經常被超車 大逆風,被電輔車超車或練粉大的 我的框煞退役上訓練台
寫給窮人看的文章 ?
年紀大了, 比賽用的幾何, 騎得很辛苦.
還是 Endurance 比較適合我.

豪威 wrote:
來源:https:/...(恕刪)
奔雨騎行 wrote:
可是像MOTOR GP或是F1,使用不當會對自身或是其他人產生危險,但公路車的本質就是人力車,使用再怎麼不當,就是頂多遇坡牽車、平路聊天、下坡慢滑,最多不如職業選手而已,要禁止似乎也沒有一個能說服大眾的理由吧?

有錢人買來當個裝飾品炫耀,窮人也買不起。

怎麼看也沒危險性不是?

台灣腳踏車危險在沒編列沒登機沒掛牌,所以隨便衝隨便撞都無所謂,這部分可延伸到許多有輪移動載具上面

反正在台灣 差不多就好了
kilroyyick
[不知]請問地球上有哪國家單車需要掛牌?
allenhuang1971
單車幾乎不會造成別人死傷 行人被汽機車撞非死即傷 尤其酒駕汽車,專門殺人
物品
不是購買力到哪裡,買到哪裡就好嗎?
人家消費得起是人家的事
還管廠商能不能賣
不然路上的超跑也都不能賣了

另外,MOTOR GP 有市售版可買也可上路(有經過修改以符合道路交通法規)
F1(方程式賽車),則因缺乏基本安全配備、環保認證及交通法規不符而無法上路
但還是有販售特別開發的車像BAC Mono等等
可在台灣以外的地區上路
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