k3biketown wrote:
各位車友好：
本人就是發文者所謂南港區單車黑店的店長，我是k3。事情很簡單：
1.龍頭增高器，我們已先報價，連工帶料$650，應在合理範圍。且提醒過車主，可能有線管過短疑慮，如要解決，會有後續費用。經車主同意過施工此部分。貴別的店家$100，我想沒什麼好說的，別說貴$100了，就算有人跟我說網路上報$290，我還是會照樣報連工帶料$650。做不做決定在客人，我們不會勉強客人，也不會態度不好。一向都是這樣報價。
2.經更換後線長確實不足，且一次需動到三條線，經"報價後"，客人"不願意"做，就"不做"了。我們該做的還是有做完，沒刁難客人，也沒態度不好。本店報的費用也是固定的，牽童車來跟colnago來一樣報價。
不知道"沒收的錢"有麼好討論的？
本店"光調整"不走線就絕對會收費了，變速前後調完$300到$800都有，不用動料我就已經會收這筆錢了，但本店所有的費用一律先報，不同意決不動手，事實上萬一同意"要走線"還得留車，"走線不留車"本店無法接。光換線不調整的技術本店尚未學會，暫時沒法接。
如果車主答應做，本店做不好，值得罵!!!既然沒成，沒成的生意不知有哪裡好罵的？本店有露出半點不悅希望逼你在這做嗎？
在此感謝來過與沒來過的車友仗義執言，本店未來仍需要各位的支持與鼓勵。謝謝。
k3 98.827
這位老闆，我剛好就住在貴店對面巷子內
之前，家裡考慮購買第二輛登山車時，曾到貴店內參觀，也聽過貴店店員解說
貴店店員一再強調， GIANT XTC 碳纖維車架，XTC 1與XTC 2 /XTC 3的用料與編織法不一樣
所以建議一定要買頂級的XTC COMP 1.............
當然， XTC COMP1 / XTC COMP2 / XTC COMP3 車架的碳纖維用料與編織法一樣不一樣
我們無從得知，從GIANT網站上所知道的只是塗裝不一樣，從未說明碳纖維用料不一樣
為此，敝人也只能對貴店店員抱持著懷疑的態度，所以XTC COMP也未在貴店入手
直到有一天，
我們家女王一再抱怨XTC COMP車架，後碟剎煞車時會發出共振聲音，懷疑是其他店家沒調整好
在無可奈何之下，我只好讓我們家女王將車牽往貴店，由K3老闆親自調整............
K3老闆所做的動作............
將原本鎖在坐墊管上的後車燈拆下，裝到XTC COMP後三角架上..........
(就是之前網友就提出來的利用車燈減少後三角架共振)
而在做這個動作的同時，K3老闆一直問我家女王
"在其他地方買的，怎麼沒來這裡買??價格很低喔??折扣很大喔??"
(是怎樣，價格低不低，折扣大不大跟你有什關係呢??
買輛XTC COMP3，你可以接受全車零件換成XT補差價嗎??你可以接受前叉換成FOX補差價麼??
在貴店訂輛車您嘴巴說至少要等一個月，我們家下星期就要出門騎車，當然是找可以立刻交車的車店)
回到主題，就是這樣一個將後車燈由坐墊管拆下裝到後三角架的動作
各位知道K3老闆跟我們家女王收多少錢嗎??新台幣500元
這個價格可沒事先報價，說要做什事，做哪些工才收這個金額
完全就是把後車燈移位後(包括上面那段碎碎念)，就一口價..............
我們家女王也很乾脆的給了500元(反正你敢開我就敢給，大不了一次客戶罷了)
從此，這家離我們家兩分鐘路程的店............被列為拒絕往來戶
後記：
大家說K3店員的技術與對單車的熱忱??
那不知道從K3出來的前店員們有這樣的技術跟熱忱嗎??
現在，我們家車需要調整，寧願把車大老遠的從南港牽到和平西路達文西(那邊也有K3前店員)
(公路車全車Jagwire鐵氟龍管線重走，把手帶重纏，包含工資只要2000，
另一次自己帶管線，一樣是老闆親自幫我重走重纏，花了3~4個小時，只收500元工資
真的技術有比較差嗎??變速的準確度、煞車的手感有比較差嗎??)
也不願意牽到巷口對面的K3..............
每天，我一樣在忠孝醫院公車站牌下車，一樣看著K3老闆/店員們口沫橫飛的跟著不同的客人講解
當然，我也只能莞爾一笑......................
