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自己就有一台fd606
(本人174cm..69kg,之前84kg一直就騎了)
騎這車快兩年了,提一下自己的使用經驗
1.龍頭調到上限，騎姿還ｏｋ
(代步輕鬆騎乘的狀況下)
2.DIY改52T大盤及170曲柄,變速留用原車入門的shimano入門定位6速(14-28T)
平地時速17-25km,還算可以
3.原廠握把太硬,後來也換了平價的台製軟把手(90NT$
)4.後來配車後輪磨平,自己換上了高壓襯帶和90PSI的中壓胎
前Q後硬Q,再配上Q軟的入門高碳鋼鐵車架
個人認為蠻好騎適合代步..
(自己每隔二三天騎一次,每次里程約20~25km)
後貨架我拆掉了,但保留土除,這車主要好處是size小,放置方便
我都不摺車架只收摺踏板直接放客廳,折好放行李廂也不大
(自己另外的20吋小折小徑就只好放車庫了)
雖然DIY改起來加工具也要多一筆小錢..
(如果不想騎太累又要買606,原廠40T大盤,建議要換,不換平地時速只有12~17km,很容易空踩
)個人認為這車的優點
1.算堅固耐用的車架
(自己騎這車前一年,重達84kg;不含背包哦)
2.雖不算快,但還可以接受的保固
(自己是在家附近經銷商買新車,10-11個月左右後輪鋼絲斷了,捷安特二三週後保固給一組新的輪圈)
缺點
算入門車
扣掉品牌和保固,CP值見仁見智..
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如先前車友說過,806把手到座椅的距離比17S"短一點點"
我身高182,騎起來感覺上是有差啦(不過因為版大體型略小一號,也許感覺又與我不同)
不過這兩台龍頭束管是都可以拉高幾公分,騎乘起來舒適度我覺得有差啦(雙手比較不會累)
我建議版大去店裡試,如果能試騎(台中直營together可店內試騎,其他縣市版大要自問喔),我建議請店員龍頭拉高後實際騎看看
這兩台基本上我覺得如果版大跟我一樣只是短距離、普通路面(沒大陡坡)運動用,其實差不多耶,806就夠了,好處是收納方面,品質不敢說最好...但有一定水準(保固與售服也一樣),不過變速段數少,坡度陡一點只好靠腳力,尤其17S變速系統較難改.
小小經驗分享
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jojowang wrote:
小弟幾個月前入手80...(恕刪)
jojowang wrote:
我身高182,騎起來感覺上是有差啦(不過因為版大體型略小一號,也許感覺又與我不同)
不過這兩台龍頭束管是都可以拉高幾公分,騎乘起來舒適度我覺得有差啦(雙手比較不會累)
我建議版大去店裡試,如果能試騎(台中直營together可店內試騎,其他縣市版大要自問喔),我建議請店員龍頭拉高後實際騎看看
這兩台基本上我覺得如果版大跟我一樣只是短距離、普通路面(沒大陡坡)運動用,其實差不多耶,806就夠了,好處是收納方面,品質不敢說最好...但有一定水準(保固與售服也一樣),不過變速段數少,坡度陡一點只好靠腳力,尤其17S變速系統較難改.
謝啦，我跟朋友要買，身高才170上下
那這樣806應該是夠用了吧
至於變速，應該不用太高，因為主要是騎平面道路而已
不是登山或競速用
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