chentcj wrote:我的感覺是...賣家...(恕刪) 唉~~遇上這種狀況,真的很嘔...如果原廠真的是這樣對待消費者,那我還是乖乖買大廠的車我覺得如果真的沒車身號碼,從車架設計的方向,幾何、管材、烤漆用料等等,應該也能證實車架是他們的...
s8652174 wrote:唉~~遇上這種狀況,真的很嘔...如果原廠真的是這樣對待消費者,那我還是乖乖買大廠的車我覺得如果真的沒車身號碼,從車架設計的方向,幾何、管材、烤漆用料等等,應該也能證實車架是他們的... 同意但我也想說,大廠牌也不是沒出過這種狀況要不然捷安特開業初期,也不用把做壞的車架拿去埋了標哥還要跑到日本去買游標卡尺分送給上下游廠商,並要求各廠商提升品質
哇塞~嚇死人了,才剛想組一台TTRX的說,好裡家在,放棄。看來只好找三大廠(G、M、F),比較有保固,否則到時候惹得一身腥,且依我的脾氣大概會死人(我會氣死)說真的,原本對RTS的車架,還蠻有好感的,現在大概不敢碰了,感謝版大
youstudy wrote:這些品牌大部分都是貼牌, 公版車架出自同樣的代工廠,烤漆不同品牌跟塗裝而已...所以根據設計管材等特色下去...可能 所以碳纖車才要找大廠牌買,不論國內國外都一樣第一是技術上就差很多了,小廠只想賺錢,壓根不想在技術上有所開展一切皆出於商業考量而做,想在性能上下功夫??不如弄個漂亮的塗裝和外行騙騙消費者比較實在第二是保固,大廠保固再怎麼爛,上01來靠北,為了公司長久經營一樣會出面解決小廠要告就來告,反正搞爛品牌再換一個就好以上純屬虛構,無須對號入座台灣還是有認真努力的小廠的,只是比例問題......