台灣fitting 數據大多來自TCR準確嗎?

歐克力

642分

11樓

歐克力

個人積分：642分

文章編號：81813503

買車不是要先挑你想騎的路況、用途
選定車款
再去依你身體數據去挑尺寸
感覺樓主因該是甚麼都沒做功課去車店買車
結果被推銷了不適合自己的車款
想買F1賽車結果被洗腦買到休旅車

DIRAC10

669分

12樓

DIRAC10

個人積分：669分

文章編號：81813798

fitting連車架幾何都會算進去，每台車都不同，關TCR屁事!?
哪個fitter敢直接套其他車數據跟你收錢的? 你真的有fitting過嗎?

瘦的狠

3135分

13樓

瘦的狠

個人積分：3135分

文章編號：81814445

其實我可能懂樓主要說的，
但我沒有花錢fitting過，
就當我自言自語吧。

我喜歡長途旅行車舒適的設定，
龍頭座椅沒落差，
車艙大身體好延展，
導致我三台車調整到最後，
放在一起坐墊、踏板、把手幾乎都在同一個地方，
但三台車的設計又不相同，
結果使用者需求導向，
透過設定讓三台車變成了相同的車。

而樓主可能想表達，
現在的人都想要高低落差大的騎姿，
導致最終fitting完每台車就都像TCR一樣了，
但這並非數據導致，
而是使用者風氣導致。

ikarifaye

68分

14樓

ikarifaye

個人積分：68分

文章編號：81814734

瘦的狠 wrote:
其實我可能懂樓主要說...(恕刪)

有去fitting 。他第一句話就是會問你

你想要怎樣的目標

這個問題就會決定你的騎姿了

有耐久型，或者競賽型。

高低差的問題，要看車子的尺寸

有些人就會買小的，弄成你說的高低差很大

然後統計學fitting。我大概知道他在說誰

有一個確實主打統計學

idareyoutodo

132分

15樓

idareyoutodo

個人積分：132分

文章編號：81816000

maxpayen wrote:
整篇不知所云先挑車款(恕刪)

是真的可能
小弟我的第二台公路車就是這樣來的

先找 fitter 測量車主數據
身體比例、肩寬、跨高、活動度、長短腳、足弓

然後將數據套到舊車上
換龍頭、換坐墊、換坐管角度、換曲柄長度

經過一段時間騎乘與反饋
確定長時間這個姿勢有沒有狀況，狀況是因為缺乏訓練還是其他原因導致再微調

再用數據和錢包選車

fiitting 軟體裡有沒有幾萬台車我不知道，畢竟我目標就是那幾台
然後都剛好在上面
車子的調出來，看當年度車架數據有沒有變，選定車子尺寸後
調好坐管高度，再來坐墊前後移、龍頭長度角度，確定這台車能調出我的數據就列出購買清單和價格

當初還有版友質疑只是買台腳踏車還要店家算數學?