當你發現 品牌已經不那麼重要,很在意外表的帥

taiyoto wrote:
簡單的說騎帥比較重要...(恕刪)


這椅子要有鐵屁股~
allenhuang1971
這年頭 全碳座墊 能撐超過50 km...算異於常人的鐵屁屁...但輕量化到極緻
我猜重量有灌水 不然可能秤有誤差
常常碰大概也知道照片中 把帶 水壺架都不算很輕
還用較重的封閉大盤 電鍍色底漆也不輕
白痴汪汪狗
水壺架topeak有12g 把帶用便宜的反而輕 5.7kg其實還算簡單 5.5kg以下就開始有難度了
白痴汪汪狗 wrote:
這台我概估重量
1300g 車架
1300g 輪組
650g 大盤
400g 胎(含內胎)
1900g 變速
180g 棒棒糖
100g 坐墊
5830g


不太可能5.7kg

照片裡來算
車架680+塗裝起碼100+小零件30=810
前叉350
座管150
龍頭150(走內線龍頭都不輕)
彎把180
變速1900
大盤700(封閉大盤)
輪組1500(目測前50 後65)
棒棒糖180
坐墊100
內胎 60
外胎 380(應該是28c)
把帶60
貫通軸80
水壺架+工具座45(這種水壺架都不輕)
頭碗+上蓋+全內線零件120
樂觀算起來也差不多6.2-6.3kg
也很不錯

碟煞要輕量要用到毒品件
看照片並沒覺得有什麼毒品
超輕一體龍頭把手也沒有
甚至好偷的把帶水壺架還不算輕
直觀來看算輕量毒品的只有坐墊跟碟盤而已
MING賢
棒棒糖鈦版就150G而已.頂級改120G喔..這也是我不換新款的原因
allenhuang1971
Durace SPD-SL 卡踏242 g...貴又重, 應該CP值最低
TONY1978 wrote:
照片裡來算車架680...(恕刪)

真的是 專業 組車 重量計算師!
taiyoto wrote:
簡單的說騎帥比較重要...(恕刪)


都會在哪裡出沒啊??

我想騎去看看...
TONY1978 wrote:
照片裡來算車架680...(恕刪)


考量可以用的毒品 不是只能看的話
1.一體把Darimo Nexum 195g
2.輪組 K-ONE RD ULTIMATE (OPNE框) 933g
3.胎 VELOFLEX RECORD 23C (OPEN) 135g
4.飛輪RECON 11-32T 115g
5.把帶 電火布
這樣直接減快700g
MING賢
TONY1978 算武嶺對策.直接少400G不香?要不是還找不到合適的一體計時把.平把處都難握.我早就9160(計時11S把支援12S)配8150後變玩再省300G,狂一點再拆後煞碟組共省950G
MING賢
用105等級配的好.能比DA輕.DA等級能配的好能組出毒品及的效過.不過也可能會有一些缺點.重量多少也都可能.現在50/65 還需要1500G? 4萬以內手邊輪OPEN框12XXG你信嗎?
台灣人大多數還是品牌為優先考量
其他都可以拋在腦後,品牌對了一切都對了
abso0408
正確說法是台灣人都有手機網路吃到飽,當場google看價格,價格不對一切都不對了
滿滿的山寨國風情,樓主應該是山寨國人吧?
這種不太像是台灣人的審美風,在路上不會被誇帥,只會在心裡鄙視
abso0408
山寨國的顏色沒有輸就好,又贏了,遙遙領先
andy04665547
這樓真的好沒禮貌
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