抱怨美利達低價車的品質,另推薦好店一家

大概07年吧!
也買了一台美利達低價車kalahari618, 等級和MT-31相當, 入手價3個小朋友加3張國父.含前後燈,菜籃,後貨架.
雖然只是高碳鋼車架, 18s變速, 不敢說上山下海這幾年也載了小女兒在附近公園,小山坡消磨了不少時間(一次出去最少30min)
目前沒有修過或調整過任何東西只有換過椅墊與快拆而已.樓主的遭遇或許只是個例而已...

如果是我, 我會把車留下當代步車跟老闆交個朋友, 服務這麼好的車店老闆不多了~


總不能價錢和品質不能畫上等號吧?
平價車品質總要一定水準
不能(5000)一騎出去發現煞車失靈 輪圈歪一邊 龍頭沒定位 整個車都快解體吧~~

不過這家店老闆真好~
騎車粉累 wrote:
美利達也有20幾萬的...(恕刪)




你現在不正是在打嘴砲嗎???
騎車粉累 wrote:
美利達也有20幾萬的...
拜託...一分錢一分貨..不要太苛求!(恕刪)

喔~
原來美利達的車低於20萬的品質都不能太苛求啊?

從這位美利達車店老闆的口中說出來可是句句真言啊!
我有一台約20公斤的賣場車( 小照片裡這台 ^^ ),剛走完他的這一生,當時入手價15XX元,共騎了5, 6年,對我而言...他真的是部好車呀!
對品牌有向心力不是壞事,但要客觀啦!
另外,感覺那家店老闆真的很讚! 推~!
Capergo wrote:

如果是我, 我會把車留下當代步車跟老闆交個朋友, 服務這麼好的車店老闆不多了~


我就是不忍心老闆作白工才想退部分錢就好
畢竟...他大可推給公司,運送的... 可是他都只是默默的付出...一樣一樣的解決問題

並不是我捨不得買好一點點的車子載女兒,5歲了,只能座後面
需求就是後貨架,後坐墊,火箭筒...可是只要超過5000元的登山車,就好像不是那麼好解決了
像我剛買的yukon,後輪就拆去重編鎖式的花鼓,讓他可以鎖火箭筒,還得另外買鐵土除,以便裝腳部防護網,也得請giant定後貨架
我也相信外出時,MTA-52 絕對會比 yukon 讓我們玩的更盡興...興致一來,隨手放著就可以去溜滑梯...不過就幾千塊,就算丟了也不會心痛

----已賣出---TKS---

P.S.1. 如果在潭雅神綠園道附近看到YUKON裝後貨架+坐墊+防護網+火箭桶的,歡迎跟我打聲招呼...
P.S.2 請勿恥笑,真的很聳 =.=





我想不管多少錢的東西...既然有設立品管....那產品就要有相對的品質才是.......

怎可叫人去買20幾萬東西呢?版主需求就是這麼簡單...過多也是浪費不是嗎?

3F發文似乎有點貴的車才是車的樣子........

當然應該首推這車店服務態度.......值得一去才是........至於嘴砲就退散吧.....
騎車粉累 wrote:
美利達也有20幾萬的...(恕刪)



我無言了..這不是我們這種斤斤計較的窮人家所能夠體會的..
20幾萬的車..如果真的願意借我騎的話也好呀..
是我看不懂還是會錯意阿...
感覺3F的發言怪怪的...
可能是沒看清楚內容、放錯重點了吧!
推認真負責的老闆

話說美利達是台灣單車三大廠之一

對於出廠的車 不管是 低價 或是高價

都應該要有一定的品質

這樣才不會壞了 MIT 的名聲

這樣才能跟 MIC 做出區隔

就算是 三五千的車 都有他合理的利潤在

如果他們覺得沒利潤 大可以不出

出了 就應該負責

三樓的先進 似乎很不以為然

只要高價車 有品質就好

低價車 即便有瑕疵都無所謂

這點 很讓人無法認同
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!