座管的高度決定一家車店的專業度

Solo Wing Pixy

0分

21樓

Solo Wing Pixy

個人積分：0分

文章編號：25106388

可是我覺得如果我進去一家車店看到座管被拉成這樣的話..

真的一點都High不起來

圖片來源...CC大.

迷途鴉

850分

22樓

迷途鴉

個人積分：850分

文章編號：25106511

這標題下得真是~~~ 太嚴肅~~~ 太認真了啊!!!

最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了

松鼠NO.1

99分

23樓

松鼠NO.1

個人積分：99分

文章編號：25107385

月影殘 wrote:
上面兩位大哥你們確定...(恕刪)

大大覺得完整的fitting是對客人完全正確的嗎？我個人比較偏向不完全正確，參考用而已，

我個人覺得fitting並不是萬能的，每個客人需求不同，公路車好玩的地方就是它有很多設定模式可以玩 XD

但大大說的沒錯，沒在大馬路上騎是不準的，新車又不能上大馬路，

店內又太小，所以我們做法是直接上訓練台(本店備有展示用訓練台 = =)，

在有阻力的情況下，模仿在大馬路上騎，

甚至會依客人要求直接上卡踏。

而且就算是用fitting機做完整的fitting，騎到真正的車感覺又有差，

不如拿現場的車直接架訓練台試，客人覺得哪邊不舒服，

哪邊不好踩，我們也會當場換龍頭長度...等，

這樣的做法就算沒有fitting機器，也能達到接近完整的fitting效果，

而且我們是賣捷安特，對於車架與配件客製化目前還有限，

因公司關係，目前沒辦法100%客製化。

et303930

10分

24樓

et303930

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文章編號：25108399

坐管拉高不過是為了不讓它刮傷...這和專業度有關係嗎?全新的坐管刮花了要算誰的?
樓主都騎FITTING"訂做"的車~
請問試騎的時候也有一模一樣SIZE的車可以試騎嗎?
有的話我還真想去拜訪一下這店家!

大頭祥

355分

25樓

大頭祥

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文章編號：25108837

老車店要修通勤車，有些修車方法，絕對不是玩高價車能接受的，
為了讓真正"通勤"族省錢，有老店的手法，
老實說，也是另類的專業.....

m1gpx2004

4分

26樓

m1gpx2004

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文章編號：25109488

真奇怪我老闆的車子每台座管都拉到跟座管安全線平行怎麼沒客人跟我們反應我們店不專業這只是自己本身對單車技術的主觀偏好這種標題怎麼讓我覺得很好笑XD........

vick7776

22分

27樓

vick7776

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文章編號：25109780

月影殘 wrote:
如果今天有一家車店裡...(恕刪)

我跟大大想的一樣！拉很高不只是美觀外調整方面也不容易讓美美的座管留下痕跡

fei_fan

34分

28樓

fei_fan

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文章編號：25110777

成車拉高座管到最高安全線.這不能算專業.應該說是有經驗的人才會這樣做.
不管貴的或是便宜的座管.只要是成車.應該都會先把座管拉到最高安全線在鎖上.
不然座管只要鎖過一次就一定會有痕跡.所以當然是以最高安全線那點.開始鎖起.
不然每個人跨長都不一樣.剛好那台車子座管鎖的太低.買的人跨長又比較長.老闆可要了一支座管了
為什麼要拉高座管就是這個原因.這是經驗.跟專不專業有沒有關係.就見仁見智了.