關於我的左岸碳框燒框一事

JW75 wrote:
碳框只要別偷工減料,(恕刪)


我買的碳框是有號稱250度高溫樹脂的,他號稱我就姑且就嘗試看看,目前是沒有什麼問題啦。管胎框只要煞的住(下坡按剎車有明顯制動),表示剎車皮跟碳框配合的不錯,應該就是不會燒框的。最怕按按按一直按都沒明顯制動,速度沒降到自己覺得安全的速度,那就會燒了。碳框剎車皮很重要,要配合好。我之前就燒過一組管胎框,所以經驗來講是這樣子的。
有心意就好了!
auoleader
它拍賣頁面也是號稱,耐溫255體重100可用,可能....就是煞單邊的關係吧?
剎車皮只磨一邊就足以說明人為問題。
現在原廠也說明了他們不賣台灣的原因,也願意負責。
說明這個左岸品牌是可靠有信用的。
樓主快去連絡吧。
auoleader
有聯絡了,賣家願意負責,只是要寄回的運費太驚人了,順風快遞海運2700空運4800 還在找看有無便宜的運法
shock-q wrote:
剎車皮只磨一邊就足以(恕刪)


這體重用碳框去下坡根本就是
明知山有虎...........偏往虎山行
土城加藤鷹
Sato989 wrote:
說真的人家本來就沒有(恕刪)

也沒說怪他啦,是自己設定上也是有問題,只是....這寄回去也太貴了吧?我問順風,船運要2700空運要4800?
那寄來時是怎樣?是因為大量集運,這種貨物都搭順風車的意思所以便宜,但是如果專程幫你寄回就超貴,是這概念嗎?
auoleader wrote:
也沒說怪他啦,是自己...(恕刪)

沒辦法,體積太大了,照材積算運費就那麼貴....
多年前寄車架回台找集貨商照尺吋算是200多RMB吧
auoleader wrote:
也沒說怪他啦,是自己設定上也是有問題,只是....這寄回去也太貴了吧?我問順風,船運要2700空運要4800?
那寄來時是怎樣?是因為大量集運,這種貨物都搭順風車的意思所以便宜,但是如果專程幫你寄回就超貴,是這概念嗎?


順豐之前被中國主管機關盯上,現在做生意都照規矩來,不走旁門左道

所以很貴。

應該有比較小規模的貨運商可以寄送,但反向寄回大陸普遍是比較貴的沒有錯
難道一輩子都買TOYOTA?
auoleader wrote:
也沒說怪他啦,是自己...(恕刪)

其實台灣本土的輪圈就很有競爭力,沒必要從中國買
就當學一次教訓吧
剛好,我和這品牌的老闆認識,有時請他幫忙找東西,也是很東挑西選,不會是東西有,就拿出來賣的人
其實樓主敢分享便宜碳輪心得滿有勇氣的,不怕有些不理性網友很有可能冷嘲熱諷,值得鼓勵
auoleader
就試試看啊,也沒什麼,有狀況就分享一下
一車分350的碳框煞車皮 未知數太多了

常見高級貨瑞士停 一車1200 大家都用不是沒有道理的

還有煞車塊磨單邊 到燒框才發現 這神經要很大條才會發生
Sato989 wrote:
其實台灣本土的輪圈就很有競爭力,沒必要從中國買
就當學一次教訓吧
剛好,我和這品牌的老闆認識,有時請他幫忙找東西,也是很東挑西選,不會是東西有,就拿出來賣的人


不過台灣品牌的碳纖輪組7成是用大陸輪框,但不代表大陸輪框比

較差,因為你開規格給中國作,符合你規格就好。

要買台灣品牌的碳纖輪組,又要指定是台灣製輪圈,可能要先

問問,捷安特的碳輪應該是台灣生產的,

中國市場的捷安特碳輪,沒有記錯是中國生產的
難道一輩子都買TOYOTA?
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