有想要購買或者已購買捷安特TCR AD3 2011請進來


last0012 wrote:
To 親愛的sund...(恕刪)


不會啦!! 畢竟大家都想幫忙 , 版大盡一份心力而已 , 抱歉啦!! 言詞用的有點激烈!!

其實因為成車的配置!! , 例如在龍頭端是否要降龍頭 , 此時在外管線路就會過長 , 是必需修短外管長度

再來小弟因為從5700直接升級6700套件 , 店家的技師也是很細心把該裁的長度全部修整過 ,

在裁外管時候套上外管套之前 , 技師有先上了一種油 , 有點類似面速利達姆那種盒裝的油品 ,

我那時候有問 , 忘記它叫什麼油品了 , 固狀 塗在外管修剪過後的地方 , 在套上外管套 ,

再內線的部份 , 也是有全部從新上一次油 , 至於5700套件是否為單一個案? 也許有可能是套件上的瑕疵

也有可能 , 但是小弟只是針對6700與5700在板上幾乎都會看到車友們 , 請店家從新走線一次 ,

也很多開板大開箱後 , 也針對5700變速不準的問題 , 提出質疑 , 當然囉變速不準這部份本來就是應該

由店家負責到底 , 至於您說的店家技師技術熟不熟練 , 小弟之前還沒買車前有去直營店調過一次小徑車

的變速 , 變速套件是登山車四級套件 , 一進去是一位女生幫我服務 , 很熱心很專心 , 但是專業度有待加強

因為他調不好 , 後來來了另一個技師 , 調整過後判斷爪勾可能有歪掉需要調整 , 要留車 , 但是小弟不能等

因為我騎車過去 , 車留那邊我走路回家嗎= =? 事後我騎到另一間加盟店 , 跟他說明一下狀況 ,

換了四級後飛輪 , 跟從新走線目前車已經都沒問題了 , 此事件不能冠用到全部的店家 ,

但是 "慎選店家" 卻是消費者應該去注意的 , 誰也都不想自己的車成了單車孤兒 , 抱歉文章有點長




PS : 再次希望板大的車能獲得完善的解決!!

sundaypig2003 wrote:
不會啦!! 畢竟大家...(恕刪)

謝謝了!!
今天晚上已經拿到車子......但是...........回到家裡發現快拆會自己下垂>< 難道沒吃威爾鋼.....天阿!!! 買一台車子那麼多災多難

touhou wrote:
謝謝了!!今天晚上已...(恕刪)


T大 , 你的快拆還是原廠的嗎? 怎會垂下來? DT的快拆柄屬於卡榫式的 , 快拆柄拉出來最外面可以轉動

可以轉到你要的定位 , 推進去卡住可以調整鬆緊 , 記得沒錯的話應該是這樣


話說回來 , 車回來了? 店家有說目前處理的方式是如何? 換車架? 從新烤漆? 變速有到位嗎?


sundaypig2003 wrote:
T大 , 你的快拆還是原廠的嗎? 怎會垂下來? DT的快拆柄屬於卡榫式的 , 快拆柄拉出來最外面可以轉動
可以轉到你要的定位 , 推進去卡住可以調整鬆緊 , 記得沒錯的話應該是這樣
話說回來 , 車回來了? 店家有說目前處理的方式是如何? 換車架? 從新烤漆? 變速有到位嗎?


原廠的阿!DT結果居然往下垂,應該是彈簧不見,原本她們跟我說是剛遷過去就這樣,當然我有意見,我又從來沒拆過後輪,怎麼可能?後來他門才說要幫我換,不過不知道甚麼時候才能換到,因為他說DT是和倫圈搭配的沒有單獨的,一有貨就會跟我說,這個時間多久我也不知道???(我希望是快點)

車子目前是已經考完漆,至於是換新的還是重考我就不清楚,變速器倒是換新的給我,所以目前測試中
不過我還是蠻生氣的就是快拆部分,我整台車子幾乎該換的都快換光了
至少車有平安回來就好了......
隔壁版的車友
事情勢越搞越嚴重
買車還是找台灣在地的廠商
出了問題至少有點保障
我當初買車也是吃了一堆悶虧
所以之前的發言才會比較直接........
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