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因為高士特是新品牌又是低售價 造成利潤低 所以當時沒啥店要代理(我想的)
只是剛到店裡看車 總覺得老闆不太親切 因為高雄只有他代理 又有成車可看最後還是買了一台SL1
對於第一次入手公路車的我 真是期待又怕受傷害
過沒多久車來了 高興的騎回家了 回去後就發現車子前叉跟車架竟然有色差的問題
我就很難理解這是公司品管有問題還是代理商沒替消費者把關 這樣也可交到消費者手中
幾經連絡代理商跟公司 最後又把整台車運回公司處理 又等了快2個月 車子回來了 一看還是有點色差的問題(免強接受啦) 如果再送來送去 買新車的喜悅都快不見了 就算了就騎吧 ~~
當初買的時候 老闆說我以後可能會再回來做幾次車子上的微調 老闆還真的說中了 車子前變速器一直有落鍊的問題 不知是SRAM APEX前變不好變 還是我還沒變習慣 還加裝防止內側落鍊的東西 找老闆調整3次了
現在也是有落鍊的問題 我想應該換別家師父調調看了
最後2次回經銷商 都是順路去想把頭管截短2公分 得到的結果都回答沒空弄 我不知截個頭管長度要多久
也許是我沒事先預約吧 還是低利潤得到低服務....
對於公路車新手的我對老闆提出一些車子的問題 老闆總是冷冷的說"不要想太多"
我想老闆應該仔細分析顧客所提出的問題 增加兩方面的互動 增加信任感
最後希望老闆能多一點笑容 態度親切一點 多站在消費者這邊解決問題 我想生意才能做的長久
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1. 經銷商賣太小的車架給這個183公分的客人
<== 個人來看,以行為來看這個經銷商的確是個商人, 但以訊息來看, 這個經銷商是個似乎不太在意fitting的商人.
另外也有大大說得很好, 目前似乎蠻多騎公路車的人一昧傾向競速的fitting而選擇稍小的車架
所以這個老闆也習慣了吧!
2. 客服回答與網站資訊不合的資訊 (有點挺經銷商的樣子)
<== 這個客服難辭其咎, 可以嘗試找客服的主管申訴! 另外, 如果能證明因為原廠給經銷商錯誤資訊而造成老闆賣小一號車架, 或許這點空間可以吵.
3. 下坡煞不住跌倒的責任
<== 個人角度來看, 這個部分怎麼看, 都是騎車人的問題吧! 別把所有跌倒的責任都推卸出去了
下坡摔車也不是公路車的專利, 稍小的車架更不會是造成摔車的主因.
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