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lancelotliu wrote:
一家店的聲譽是靠服務...(恕刪)
感謝您的建言!
事實上在台灣不論是經營各行各業都一樣會免臨到徵才的問題,按照台灣的勞基法規定只要是學徒或新進人員在完全不熟悉的技術下就要給予法定薪資,然而這些人都是需要時間訓練的.也就是說他只要從任職開始都會面臨到客人千千萬萬種的考驗,在自行車的技術領域越不讓學徒/新人去碰實體事物他們是越不會成長,然而這些客訴/風險/承擔自然會落在店老闆身上~毋庸置疑!
從飲料店談起好了.新人不會煮茶+調配,但是一進來的那一刻開始起薪$115(哪怕他較沒天分要學3個月)而這三個月中有機會犯錯的是忘記放糖/糖放太多/忘記去冰/客人點冰的做成熱的....等
調配錯了就是換一杯給客人,然而這些形象上的損失都是店家去承受,絕對不可能是不需要實際演練好幾天.自然睡幾天覺.這個新人就自己會調配了
目前本店所面臨到的是整批換新人必須從新帶起,過去沒有擔當的/會說謊的/會製造是非的/會私事影響公事的都已經汰換掉,我很慶幸最近發生的客訴這些新人都願意第一時間出面承認疏失不推諉,不願讓公司去賠償自行承擔處理~這就是我想要的分層負責!
只有他們願意將這份工作當成是自己的事業在經營,有錯敢擔當負起善後責任~在公司立場考量一定是給予相當支持!
目前為止我絕對不怕生意上的損失,如果目前的損失是可以喚回跟打造每個人的擔當絕對是值得的
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1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店
2.亞塔騎 威鋒車業-天母店
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hsinsung1212 wrote:
你們那人員流動率似乎...(恕刪)
這幾年的流動率已經很低了,直到2年前開始一對刻意隱瞞性的不倫情侶任職後,常常在上班時段或打烊時段吵架影響店內工作氣氛,近期本人在FB與朋友討論時居然還有車友出面指認當年案發經過(元配來捉姦當事人見笑轉生氣在店外毆打老婆導致管區前來關切),新學徒到職後都會被某技師當作狗在罵或說謊栽贓而自動請辭,原優秀資深員工受不了而選擇離開,然而這些過程我們都必須概括承受從新再來過,能留下的人過去都是容忍+包容心態在過日子~而如今已經雨過天晴歹戲已經不再拖棚!
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turtlelittle wrote:
搞不懂這是什麼心態？...(恕刪)
如果你想參與討論我們都非常歡迎,但是請不要斷章取義?
上面已經有人提出質疑分不清威丰與威鋒的關係,而樓主也陳情說自交車起就有問題,我可以還原與處理的就是調查出誰賣的?誰交的?該由誰來負責?整個過程都必須透明都該給個交代,現任的或已離職只要有干涉經手的都要一起承擔不是嗎?
還是在你的邏輯裡認為只要是職場卸任的人不論過去做過哪些事都可以一笑而置?要是這樣那台灣的政府官員府就更好便宜行事了,更何況在私人企業裡該有的倫理跟承擔是我100%可以決定的
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dunhill78 wrote:
感謝再次指教小弟銘刻在心,看完您的敘述過程都深信不論是當初交車的人/這次保養的人/前往救援的學徒都有責任疏失,我很喜歡消費者將任何疏失完整呈現描述出來,只有這樣才能釐清每個人該有的責任,因為會犯錯的人是需要糾正的(往往越沒有人去說他們是不會知道自己有犯錯)
最後還是向樓主致上最深歉意~感謝您的仗義執言! 另外換個方式來處理您PM帳號給我.我辦理退費給您
老闆您不需為我升級零件或退費給我，技師也不是沒保養，雖說可能與期待值有落差，但我無所謂，他既然有做，我就該付費，天經地義，若覺得這個工不值這個價，我以後自己動手就好。只要鏈條短時間內沒出問題，我也不會要求更換，就這樣繼續騎吧。
這次的事情對我來說就單純是態度問題，當我發現車有問題，而這個問題很可能是保養過程的疏失，請求技師檢查時，他跟我囉嗦了，推拖了。檢查一下導輪，不難，我這個外行人，今天第一次試著自己動手拆鏈條+清潔導輪+安裝，導輪裡還有我說的布料纖維卡著，我自己處理好不到5分鐘，而那位技師卻把這5分鐘花在與我辯解這個不是他們的問題，然後讓老闆您在這裡花數小時做危機處理，實在不值。
希望老闆您與員工溝通，他們往後還是會有犯錯的時候，不論新手老手都一樣，但客人真正在意的，往往只是處理的態度而已。另外，我若接受賠償或退費的話，會覺得自己變成吵著要糖吃的孩子，那不是我的訴求，我只希望老闆能更加重員工的教育訓練，如此而已，謝謝了。
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