成車或是零件不提供重量標示,大概也只有台灣人覺得很合理吧!還要幫廠商找藉口說零件重量誤差大,誤差大就表示這製造商做出來的產品很爛誤差這麼大你是敢買喔? 是不是更該知道每件零件重量?我說成車該寫出重量,然後又有人說零件會換,寫出來也不準。我說不能客製化零件,又有人說成車最划算,不提供更換才是對的。------------------------(這兩句話超級矛盾,零件不能換為什麼不能寫?)------------------------光一個議題,就一堆不同說法,你跟我說台灣自行車市場很成熟? 世界有名?每個人回的好像都是自行車店老闆或是原廠一樣專業,全部拼出來就是前後不對文亂七八糟,各說各話。實際案例 :我最近剛買propel,問了AD1、2的價錢,AD1輪組我不要不能換,我喜歡AD2的顏色,老闆給我一個方案,買AD2改電變。shimano105機械變與電變只差了變把與前後變速器,我上網買零件後更換AD2+自購一體把整車比AD1便宜(SLR2我不要所以不算進去,實際上網路也賣不了多少錢)事實證明AD1有比AD2划算?? 根本貴爆了好嗎,省下來的錢拿去買喜歡的輪組不是更好?今天我是遇到良心老闆,我問前一間直接報價換一整套變速,機械變全拆叫你自己吸收,然後車子賣的與AD1一樣貴。整個台灣單車市場我非常心寒,如果你說沒有兩大車廠我沒意見,今天是有世界兩大車廠的生產國還這樣搞。 跟某X智捷一樣,賣自己人貴然後又不能客製,爛到不行!謝謝各位收看。
我覺得樓主要不要看一下,一間單車店到底要堆多少東西,才能運作,等到最後收店時,剩下一堆零件賣不掉,只好便宜賣。你不要的零件,就一定有人要嗎?公路車在台灣不能算熱門,你不能拿汽、機車行的例子套在公路車上。
stoak wrote:假日約騎整路都是公路車公路車在台灣不能算熱門??? 約騎的路線永遠都是那幾條,汽機車卻是所有的馬路上都有,而且公路車的牌子太多,零件牌子更多,加上不同年份,真的不容易賣。我常看FB上賣公路車零件的,如果想要賣掉,幾乎都要賣很便宜,和原價差很多,可見沒什麼人要。
奸20戰雞 wrote:我覺得樓主要不要看一下,一間單車店到底要堆多少東西,才能運作,等到最後收店時,剩下一堆零件賣不掉,只好便宜賣。 然後會有人說『沒本事就不要開店呀』!然後也會有人說『沒錢就不要挑零件呀』!只要處於自己的同溫層中,是無法體會別人的感受,也不會有尊重別人的觀念!
沒關係,我來粗估算一下給大家看先來看Giant Propel Advanced 1、2的官方售價Advanced 2 - $78800Advanced 1 - $128000零件部分 :shimano 105 di2 套件,蝦皮大概價格25000 ~ 27000shimano 105 di2 - $27000GIANT CONTACT SL AERO - $4200(官方價格)GIANT CONTACT SL AERO(龍頭) - $3200(官方價格)Giant Vector, composite - $5000(官方價格)Giant Fleet SL座墊 - $2800(官方價格)手把帶 - $500PA2 - $4000SLR2 - $ 31500 (官方價格)---------------------------以上價格僅供參考---------------------(抓粗估值,網路上資訊很不透明)AD2價格,不含車架只有零件 + PA2輪組 = 大約$46700 (車架$32100)AD1價格,不含車架只有零件 + SLR2輪組 = 大約$42700 + $31500 = $78700(車架$53800)看出差異了嗎? AD2用同樣電變價格下去算比買AD1便宜。更不要說SLR2這輪組一堆人拋售,況且真的有玩車的也不要這輪組,實際取得成本更低。上面很多價格我都用官方價格去算,實際去市場找完全不用這些價錢。對了,提醒一下,AD2我是直接用機械變價格下去算,還沒扣掉呢~成車比較便宜??? 成車比較便宜??? 成車比較便宜??? 成車比較便宜???這就是為什麼我用di2下去組AD2價格比AD1便宜。捷安特明明有一體把,30幾萬成車為什麼不用? 你到時候要換再賺一筆。以上資料有錯請指證,謝謝大家收看。剛剛算了一下兩個型號利潤應該差不多,因為AD2的機械變價格比較低
CANYON成車好像也不能挑零件長短規格啊?CANYON只有最貴、最高階的款式才能客製,除了塗裝好像只有龍頭長度、坐墊跟輪組框高能選擇成車變速SRAM輪組固定給ZIPP、SHIMANO給DT SWISS而且我覺得拿蝦皮散裝變速來比真的不太對,台灣就算公司貨變速零件也是世界第一便宜的捷安特現在ADV PRO等級就可以客製了印象中大盤、飛輪齒比、曲柄長度,龍頭長度、把手寬度,一體把之類能選擇幾乎可以全部客製的樣子我覺得捷安特也還是有與時俱進以前把手小尺寸萬年都是400mm現在給到380,曲柄也有給165今年大概是庫存清完了吧,現在不管是空力還是爬坡車都給50/34,飛輪11-34零件這些算是小事,捷安特營業的據點多店家還是賣服務的要看店家願不願吸收,客人也要體諒店家的難處吧不過捷安特也許能搞點類客製,畢竟現在捷安特股價這麼低只是組起來要等一兩個月客人不見得願意等