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要知道行情做啥? 一台車比摩托車還貴，你會買買賣賣嗎? 更何況二手價普遍不好，沒人想花時間體力搞賠錢貨。
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piupiu wrote:
沒關係，我來粗估算一下給大家看
先來看Giant Propel Advanced 1、2的官方售價
Advanced 2 - $78800
Advanced 1 - $128000
零件部分 :
shimano 105 di2 套件，蝦皮大概價格25000 ~ 27000
shimano 105 di2 - $27000
GIANT CONTACT SL AERO - $4200(官方價格)
GIANT CONTACT SL AERO(龍頭) - $3200(官方價格)
Giant Vector, composite - $5000(官方價格)
Giant Fleet SL座墊 - $2800(官方價格)
手把帶 - $500
PA2 - $4000
SLR2 - $ 31500 (官方價格)
---------------------------以上價格僅供參考---------------------(抓粗估值，網路上資訊很不透明)
點出你一個很大的盲點..
你網路蝦皮賣場查到的價格 都是來路不明工廠流出的所謂"散裝件".....
今天..你如果是在捷安特或是美利達正規代理商專賣店要求店家幫你升級變速套件的話...
店家絕對是以正規完整盒裝代理商三司達公司的公司貨幫你升級...
你網路上查的105 Di2 大全套散裝貨價格27k..
你知道標準三司達公司貨105 Di2大全套報價47K嗎?..
正規單車行大店家 沒有在跟你用那種來源不名的"散裝件"的啦..
一張是正規代理商來源保固完整的"公司貨"..
一張是散裝來源不名品質沒保障的"散裝貨"......
正規店家用公司貨計算零組件成本...
你用蝦皮網路賣家的散裝貨計算成本..
成本價差正好2萬...
不管美利達還是捷安特 掛著大大的代理商招牌 是不會像一般單車小店家去賣客人來源不名的"散裝件"的.
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一直以來
對我來說成車沒有比較便宜
以一台十萬內的成車來說
把手龍頭會改 油管也勢必要改 坐墊坐管也改
三級大盤會改 飛輪很可能會改 便宜輪組外胎會改
改下後的零件 即使沒落地
仍上網也是沒什麼人要的東西
放在家裡也是佔位置
放個幾年還是送人扔掉
所以除了小折外
我一直以來都是自組
但是….
新手知道自己要換什麼嗎？
別說新手 很多騎多年的一樣不知道怎麼改
我也是碰碰撞撞改過來
所以成車只是一個先求有再求好的方案
最後…
怎麼知道自己要改什麼
方法一是長期自己實驗更換
花錢花時間慢慢搞
第二個方法找fitter給你設定
才知道自己要選什麼齒比
坐墊 輪組 一體把等等…..
其實新手跟fitting是綁定的
新手沒做fitting 光個一體內線把手
就能搞死人了
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piupiu wrote:
來路不明的工廠留車的散裝件? 你能證明嗎?
shimano 零件我還沒看過仿冒品的，拜託讓我見識一下。
SHIMANO 杜絕仿冒品對策
大陸那邊仿冒變速器老早就有了..
來路不名的散裝零組件 為何不敢有完整包裝? ..逃漏稅? 仿冒?..
還有一種可能 "贓物"..
這就是正規單車代理商大店家不會去碰"散裝件"的原因..(商譽)
買東西大家都會比價沒錯...
但比價也是完整包裝來源正常的商品在不同賣場比定價比哪家賣場定價低呀..
不能用原廠正規代理商的完稅完整包裝商品 去跟那種來源不名用報紙包裹再用塑膠袋包起來的商品比價吧..
當然 如果你要那樣比價 也不是不可以...
也是不只有我指出你比價的盲點...
只是你拿散裝件的計價跟正規大廠原廠零組件下去比價本來就會出現你認為的"原廠原車太貴"的錯覺..
既然車買貴了 這麼不開心 那就上網賣掉 自己去淘寶或蝦皮買零組件自己組一台囉....
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