買 COLNAGO 或三司達公司貨前請三思

真相哩真相哩真相哩真相哩真相哩???
看到這裡,不禁

不是事主,不清楚事情的真相到底為何
但是說句公道話
做人,就是要是非分明 誠懇以對的.....
或許這中間是有什麼樣的誤會?!
雖然,樓主有選擇說明與不說明的權利
但事情發展至此,把事情釐清交代清楚應該是比較好的
畢竟,任何一方都不應該承受莫須有的質疑跟傷害.....

曾經在同一條船上
看到事情今天的發展
老實說,心裡著實是有些難過的...
終究還是希望整個事件能夠圓滿落幕
責任該如何歸屬,該承擔的就得承擔
該還給清白的,就要還給清白
真相只有一個
不應該把它複雜了.....
不用急, 我不回應是因為發現事情被有心人士炒作利用,
所以我要先去確認跟了解黃老闆當初怎樣對外說明事情經過,
方才也已經跟黃老闆碰面了解當時說明的經過,
待我用完餐再來把先前各位的疑問看過消化完之後一一解惑.
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」
maxlynch wrote:
不用急, 我不回應是...(恕刪)


老哥你是熱心的好人,幫你打打氣。上次看到你說因這事件不騎車了,這倒是沒必要,希望只是氣話。

不是幫代理商或店家說話,有時原廠太鳥,台灣這邊也沒轍。
做貿易就知道,老外處理事情態一般沒甚麼急件或優先處理的概念,更別提熱忱。有時回個問題都有困難。也不知道困難在哪裡。
上次在國外買皮帶,店員幫我打孔,店裡到處問了幾個人都講了一堆話,聽不懂但看起來有某種困難,我便說算了,回家自己打。不過是當面要求皮帶打兩個小孔尚且如此,其他高深學問可想而知。

車架送回原廠烤,這價位我認為合理,當然問題在於這麼久的時間都過去了,品質這起碼的要求都沒達到。
既然承諾換新車架,也只能等了,放寬心騎車去。
首先我再次重申, 這一篇文章是針對原廠及代理商無法對交期給個答案而起, 我也認同交期這件事情並非黃老闆能夠給回覆, 因此造成黃老闆的困擾是我始料未及, 所以方才也已經跟黃老闆解釋清楚, 另外我也跟黃老闆說車架接下來由他來處理, 至於最終的處理結果如何我尊重他, 是好是壞還是未知數, 但我願意再給黃老闆一些時間去處理與協調.

至於現在流傳說我中途更換兩次車架顏色及要求將傳統車架改為電變車架, 這件事情原本就只有我跟黃老闆及店長才知道整個來龍去脈, 一開始未提及的原因在於我認為與此次訴求的重點無關, 我不想讓人誤以為可以藉此免費換到一隻電變車架, 而且從頭到尾也沒有所謂的免費換車架這件事情, 如果有免費換車架這件事情, 也就不會有我答應黃老闆說原本車架烤漆費用照付這回事.

更換兩次車架顏色的緣由在於, 黃老闆明確告訴我12年車隊版塗裝已經不再生產也無符合我尺寸的庫存, 也無法再次將重新烤漆過的車架收回處理, 所以黃老闆要我從今年(2013年)的非特殊色款式中選一隻出來, 所以第一次我直接先從現有塗裝中挑選綠蠵龜配色(代碼為TSEI, 但我個人暱稱這隻車架塗裝為綠蠵龜), 並且問說這樣坐管顏色不一樣的話能否更換, 黃老闆說他會去詢問並爭取看看, 過幾天就店長告知說可以更換車架與坐管, 但是要我確認及想清楚是否要這個塗裝, 同時若有還有其他要求則一併提出(這時才開始有更換為電變車架), 黃老闆說他會再去爭取協調看看, 因為第一次選色的時候是直接在車店翻COLNAGO原廠型錄, 而非是看過實際車架樣式, 所以我告知店長這部分是否能去問代理商台灣是否已經有進綠蠵龜或黑底車隊版這兩個塗裝, 如果有的話是否能先讓我看過後再決定, 事後得到的回覆是台灣尚無這兩隻車架進來, 在無從實際親眼看到綠蠵龜塗裝的情況下, 為求保險我才重新更換選擇黑底車隊版, 原因在於這樣對我來說這是一個比較安全保險的配色.

將車架由原先訂購的傳統(機械版)車架改為電變版車架, 這件事情最早可以回溯到車架送回全部重新烤漆尚未送回來前, 原本的想法很單純想說車架都在原廠那裏, 是否可以請他們協助在車架上鑽洞讓車可以同時符合電子變速系統安裝需求, 如果原廠同意這樣做且須要收費的話我可以額外付費處理這一件事情, 當然原廠並沒有同意這樣做, 原因我印象中是因為兩種車架內部結構不同無法單純鑽孔處理, 所以後來我也就漸漸淡忘要使用電變這件事情, 是直到最後確定更換為黑底車隊版塗裝, 黃老闆親自打電話來問我有沒有其他要求要提出他會盡量幫我去爭取, 當時我也沒想太多就隨口提了將車架由傳統改電變這件事情, 同時也跟黃老闆說萬一因為將車架由傳統改電變原廠無法接受的情況下, 如果可以用補差價(這邊是指萬一傳統車架與電變車架售價不同時)的方式處理我也接受, 最後我收到消息就是黃老闆去幫我爭取到換為黑底車隊版同時車架改為電變款式, 但沒跟我提到需要補差價這件事情, 但我必須說這並非正常模式下的處理結果.

車架被扣住或是我不願意取走這件事情更是好笑到極點, 我不知道該位人士是怎麼解讀黃老闆的說法跟我在臉書的公開文字內容, 黃老闆明確地告訴我說他沒用扣住這個字眼, 而我更只有提及車架被收走, 然後就演變成為車架被扣住或我不願意取走這檔事, 車要被回收這件事情是一開始就講好的, 但當初講的前提是更換新車架給我之後, 因為某天我去車行店長告知我說車架已經被收回, 當下其實我也沒想太多想說收走就收走, 是被收走過後一個多禮拜我想到車架被收走但沒有告知我新車架什麼時候會給我, 我越想越不對勁才開始追什麼時候要給我新車架這件事情, 但因為黃老闆一直沒辦法給我答案, 打了N次電話給代理商的業務問, 想要知道最新處理結果, 但業務不是不在就是會議中, 我也留言請他們小姐轉告該名業務請他抽空回電或是跟經銷商聯絡, 想當然我也沒接到電話似乎也沒跟黃老闆連絡告知這件事情, 後來我火大了就請小姐將電話轉給他的主管告知我對這件事情很不滿, 主管回覆說他能體會跟理解我不爽的原因(是不是場面話我無法確定), 同時他說他會告知該名業務請他跟我聯絡, 想當然還是沒有接到業務的電話, 也沒接到黃老闆來電轉告, 所以我才決定公開寫這篇要大家買 COLANGO 及三司達公司貨前請三思.

針對重新烤漆這件事情, 我不知道有多少COLNAGO C59的車主看完三司達版本的保證書(操作手冊), 有興趣的車主可以拿保證書出來看第十四頁"重新塗裝"這一章節.

現代的車架有著非常薄的管壁,若為了重新烤漆而移除舊漆會因此損壞管壁的表現處理,若是碳纖維車架更會因此損傷外層碳纖維表布,而導致整體結構的破壞,這是為什麼碳纖維車架不建議或不允許重新烤漆。在任何情況下即使只有部分重新烤漆,保固內容即失去作用。若因為重新烤漆所造成結構損壞,本公司將不負任何法律責任。

更有興趣的可以去看原廠保證書(操作手冊)第七頁

Painting or re-painting of Colnago frames. Colnago frames may be re-painted only within the Colnago warranty period, exclusively by Colnago and only in the original color.

所以這就是為什麼我當初堅持將車架送回義大利原廠處理的原因, 不是我不相信在台灣無法處理好而是台灣三司達自己在保證書中那樣寫, 試問購買公司貨車架也還在保固期內, 你會選擇自願在台灣處理而放棄保固, 還是遵照原廠說明在保固期內由原廠處理, 另外當原廠及代理商的保固條款不同時, 該以何者為依據?

至於重新烤漆回來的結果, 黃老闆今天也向我再次說明, 這部分他的確有疏忽到地方, 原因在於他這一陣子忙於處理天母那邊的事情, 而沒有親自確認送回來的處理結果, 這部分我並沒有真的要責怪他的意思, 因為在送出前我就有跟他反應在我把車架烤漆弄受傷前, 就只因為拆裝輪組就造成非快拆接觸面積烤漆極度容易剝落這檔事, 同時也透過店長向代理商反應, 承辦業務回覆說他會特別提醒原廠在重新烤漆時加強注意這一件事情, 但回來看到的卻是前叉換新, 但是原先烤漆破損位置從內側換到外側來, 而且破損面積卻更加嚴重.

車架本身部分則是處理的哩哩拉拉, 而且在送出的時候就是已經說好全車重新烤漆而非局部處理, 這部分我就不清楚原廠跟代理商之間一開始到底是怎樣說, 對於我這個消費者而言就是你代理商沒做到當初承諾的部分, 也沒善盡到應該替消費者與原廠之間做品質把關的責任.
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」

maxlynch wrote:
將車架由傳統改電變原廠無法接受的情況下, 如果可以用補差價(這邊是指萬一傳統車架與電變車架售價不同時)的方式處理我也接受...(恕刪)


我買的C59當時老闆告知的資訊是 ...
傳統與電變車架價格是一樣的
但彼此不相容
傳統車架不能裝電變系統(其實要裝也可以只是比較難看)
電變車架不能裝機械變速系統
而且當時的傳統與電變車架塗裝也不同(現在就不太清楚是否也如此)
所以是請三司達詢問義大利原廠我的尺寸有那些塗裝可以選擇
我選完塗裝後,再從義大利原廠倉庫直接寄到台灣來
maxlynch wrote:
首先我再次重申, 這...(恕刪)

辛苦了.....

希望max大能夠回歸初衷,想想曾經的快樂
雖然這事件的確很讓人挫折
但回到 "騎車"的本身,相信max大也不否認這是件美好且具有意義和價值的事情...

never give up pls

go ahead ~
HHX wrote:
老哥你是熱心的好人,...(恕刪)

Princess Jean wrote:
辛苦了..... ...(恕刪)

還是有騎啦, 但就只是上下班單趟兩公里的短程通勤距離,
假日除非同學朋友找才出門晃一下, 只是不再像之前那樣熱血就是了~
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」


發抱怨文本來就該全盤寫出,而不是選擇性的陳述,原本看了您的發文,還以為
店家都不處理,才會出現像第44樓的網友言論:『車店也應該為其所銷售的產品
把關,試的與代理商溝通,而不是都一起向下沈淪,最後強姦消費者。』還有您
所敘述的:『反正上到原廠下到經銷商都是一個樣...』,也讓原本想跟黃老闆購
買單車的我,看了您的發文,因此卻步。然而,此事件直到第九頁開始有別的聲
音出現,我也改變了我的想法。


再加上樓主在本討論串第105樓的發文,才發現從事情發生至今,黃老闆有積極
處理,不但換新車架、甚至爭取到電變車架,而樓主在第1樓卻隻字未提,讓人
誤以為店家毫無作為,我才覺得奇怪,如果黃老闆是像您原本所陳述的態度在做
生意,怎可能每次開車經過他的店面都是門庭若市。


如同我之前的發言,承諾換一支新的車架給您,這家店應該算是全台灣最夠力的
店,以我買過義大利的汽車、重機、單車及周邊相關產品經驗,就算有問題,也
沒有任何一個店家如此有魄力願意直接換新的給我。根據您第105樓的敘述:『
黃老闆親自打電話來問我有沒有其他要求要提出他會盡量幫我去爭取。』黃老闆
主動打電話給您詢問您的需求、為您爭取更多權益,我相信,全台灣賣高單價商
品的店家,車架烤不好而換一支新的電變車架,有人能做到像黃老闆這樣,應該
很少,更不相信水貨商能做到。(看來店家應該賠了不少......


奉勸樓主放下受害者的心態,看事情的角度就會全然不同,既然您有好幾台車,
就別放棄騎車的熱忱,開心騎車吧~





另個建議
現在不少車友不去車店
自己去找網拍買
然後自己組
反正只要"人為"車架壞.通通收錢(管你公司貨.貿商)
加上認定的標準不是消費者自說就算了
網拍c59車架.
12萬多就能賣

如此省錢又不受氣
大家覺得如何

參考.謝謝
限制級
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