計畫好幾天了,剛剛從機捷貴和站騎UBIKE到明志科大站,預計換騎電動UBIKE上工專路到後山土地公廟,結果第一次騎電動UBIKE就失利!
本來從APP上得知明志科大站有3輛電動UBIKE,到時只剩一輛,看來電動UBIKE使用量很好,觸卡後電量88%,剛騎時一踏就拉我跑,看來今天騎工專路上山應該很輕鬆,但剛起步第一個爬坡(旁邊校園),跑到一半就沒電力輔助了,只好下車推車到上面一個平面道路(長度約100公尺),再騎到再次上坡還是沒電力輔助,只好下山回到租車處,此時又有電力輔助了,再一次上工專路,結果跟第一次一樣,也是在第一個爬坡處半路就沒電力輔助(此時後輪有卡卡聲),只好下坡回租車處還車,此時電力還剩87%(是在嘲笑嗎?),扣租金20元,把坐墊反轉,很不爽,美好計畫泡湯了,有沒車友跟我一樣經歷的?還是電動UBIKE根本不適合爬山?
會不會是你腿力太強,爬坡時速超過
20km/h,優敗電輔設計超過20km/h,
就會自動斷電停止電輔。
youngadidas
原來是這樣 我總覺得電動U BIKE好像沒有比較快
sn245763
所以有練車的人不建議租電輔優敗,因為隨便踩都時速25,根本享受不到電輔功能。
space123 wrote:計畫好幾天了,剛剛從...(恕刪)
聽起來是只有在爬坡時會發生
會不會是觸發特定限制導致電輔中斷
先前騎過一次經驗是覺得還不錯
使用起來確實比之前騎ubike省力很多
sn245763 wrote:
會不會是你腿力太強,爬坡時速超過
20km/h,優敗電輔設計超過20km/h,
就會自動斷電停止電輔。

我就是肉腳才騎電動UBIKE,而且爬坡能多快,爬坡沒電動輔助時只能下車牽,為了找問題我嘗試好幾次都無效才放棄!
Alden.Wu wrote:
聽起來是只有在爬坡時會發生
會不會是觸發特定限制導致電輔中斷

我牽車到上面一個平面道路時騎了約100公尺平地也沒有電動輔助功能,只能腳動輸出動力,而回到租車處卻又有電力輔助,看來應該是~電路系統不穩定!
今早再一次騎電動UBIKE,從泰山鄉運動場沿公園路到瓊子湖福德宮,再到南亞科技總部大樓,再下山到明志科大,歷時42分鐘,電動UBIKE電量由100%==>90%(蠻省電),車速全程上下山20公里以下,消費40元,一大早騎上山又下山~爽。若網友有人想騎電動UBIKE爬山,建議假日騎,因為今早我騎山路時,山路小又彎曲,汽機車又超多,真的不適合騎UBIKE逛,還有騎山路時建議一定要戴安全帽+手套,別以為UBIKE有100萬保險就無敵。你不撞人但汽機車何時會撞你不知道!
路線圖


瓊子湖福德宮


南亞科技總部大樓


電動UBIKE電量由100%==>90%(蠻省電)
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