想買一台電輔車除了一般時候可以騎車上班，假日的時候也可以用他到附近商圈逛逛，但是不想因為找車位鎖車這麼麻煩，
請問現在有沒有一種電輔車是可以折疊後像拖行李箱的設計（可以輕鬆拖著走，不會有太大的托運負擔）
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好騎的不好攜帶，好攜帶的不好騎
要嘛折衷不怎好騎但好帶或不怎好帶但好騎
要打破這現象只有自組！就是比較好帶也比較好騎
拿把好折收的3折疊來改，個人算過自組高容輕量電池+整車輕量，總重可以10公斤內=你要的產品
自組的電池約1公斤10Ah，電機+電輔輪組約3公斤，剩車單盤變速6公斤不難搞了
我組的電輔登山車帶避震帶XT雙盤變速，最輕14公斤還沒優化輕量。P.S:其實你的使用情境，又輕又好騎的折疊車就很理想了，電輔在沒有爬坡&沒有載物，又10公里上下短距內，跟好騎的小輪徑差異不大！我長期（騎）對比過，反而電輔動力介入跟截斷在短程很不舒服，何況你買到的電輔只有25K限速，情況更糟
賣掉的這台連裝袋7公斤，手一拿拎著走，比在那拖拉輕鬆快多了（爬樓梯更是），不裝袋夠小又輕，若嫌體積不夠小，就犧牲好騎換小一號20吋的折疊，說真的個人的451在市區甚至比電輔跟大輪徑快
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