samhjc wrote:
請問UPS 是裝在電...(恕刪)
無機房式當然裝井道主機旁，天氣熱時裡頭溫度高，
電池根本撐不了幾個月就膨脹了，
電池好像是黑的那種鉛酸電池6顆吧，
改成車用的鉛酸電池或許撐比較久
個人積分：52分
文章編號：78761787
個人積分：534分
文章編號：80845874
個人積分：20分
文章編號：89205354
個人積分：5303分
文章編號：92623481
電腦是電容性負載或電阻性負載，而電梯馬達是電感性負載。馬達啟動瞬間的湧浪電流（Inrush Current）極大（可能達額定電流的 3~6 倍）。
如果買一般的二線離線式（Offline）或在線互動式 UPS，很可能在停電瞬間，電梯馬達一啟動，UPS 就因為過載保護而跳脫，根本救不了人。
電梯原廠提供的 ARD 不只是給電，它會與主機板通訊。
一般 UPS： 只是傻傻地供電，讓電梯以為電來了，嘗試正常運轉（耗電量大）。
專用 ARD： 會通知主機板現在是救援模式，電梯會切換成慢速運轉，且會自動判斷往哪個方向走比較省力（例如配重塊比車廂重，它就往上跑），到了最近樓層開門後就關機。這才是最安全且保護馬達的作法。
電池需要專用款嗎？
電梯 ARD 裡面裝的電池，99% 都是工業標準規格的 密閉式鉛酸電池（VRLA），也就是俗稱的機車電池或UPS電池。
通常是 12V 7Ah 或 12V 12Ah，串聯成電梯需要的電壓（例如 48V 就串 4 顆）。
自己去賣電池的店家或網拍買大廠牌（如 湯淺 YUASA、廣隆 LONG、神戶 CSB），品質絕對比電梯廠商拿來的貼牌電池好，而且價格可能只要廠商報價的 1/3 到 1/2。
如果自己更換電池，要注意電壓和串聯接法，且需具備基礎電工知識，避免短路。但在保固期內，動了可能會被原廠刁難，建議保固後再自己換。
很多使用者會誤以為有了不斷電系統，停電時電梯還能繼續搭。
事實是它只夠用來救你這一次。一旦它把你送到最近樓層並開門後，電力任務就結束了，會自動切斷電源。
專業的就是不一樣
