遊 「 贛 」 八 日 記 ( 一 ) 出 發 - 南 昌

繼去年底完成冬遊江南五日行之後,女王再次決定「翹家行程」,趁著暑假來臨前往中國旅遊調劑身心,選擇地點是國人比較少前往的江西省。
江西省簡稱「贛」,對我來說仍是國中地理課本裡遙遠的印象,完成報名手續後等著「醉美仙境江西新廬山八日遊」的到來…


回憶這美好的八日行程,一路上發生很多事,從出門前保險爭議起到機場領隊遲到、航班誤點、高熱、自費行程爭議、三清山差點迷路、撞車、差點翻車、下大雨、最後一天又誤點,幾乎出國不想發生的事都一一發生了,如今行程已經結束,細細回想,真是很精彩多元的江西行!


終於來到出發的前一天,一定要詳閱檢查表並逐一打勾確認,以防漏失。


旅行社寄來詳細行程及注意事項,出發前領隊以簡訊提醒集合時間地點,提醒帶季節衣物及雨具。


這次出遊地點是中國江西省,光看團名「醉美仙境江西新廬山五星凱萊八日」就很有號召力,以往出國玩最多六天,第一次參加出國八天的行程讓我滿心期待。


江西對台灣人說還是很陌生的旅遊地區,向朋友打聽還真沒人去過江西,喜歡旅遊帶點探險的念頭就決定。以往台灣到江西要從桃園搭機到珠海再北上,從贛南往上走到江西省會南昌,原本需要二十以上小時的行程在對點直航後不到二小時就能抵達南昌。


直飛行程減少路程,就多了時間可以到訪更多景點,從歷史名城南昌出發,新盧山、九江、景德鎮、婺源、三清山再返回南昌,不走回頭路的行程,等於沿著江西北部繞一圈。


從小就唸過蘇東坡「不識盧山真面目,只緣身在此山中」的千古名句,能到訪盧山與三清山令人期待,行程安排中國二大名樓南昌滕王閣與九江潯陽樓、朱熹白鹿洞書院、四大名鎮之一的景德鎮、中國最美農村婺源…



餐食中有贛菜風味、景德鎮瓷宴、鄱陽魚宴等美食,還未出發就是讓人充滿期待的江西之旅…


全程無購物站的行程有更多時間輕鬆暢遊自然山水美景...


天氣是出門旅行最大天敵,行前參閱南昌市氣象局天氣預報,接下來八天行程將是24-30度晴朗多雲,偶有陣雨的天氣。


出門前一天整裝完畢,期待「離開心更寬」的江西之旅…


行前對江西行程景點做足了研究,感謝曾經前往江西旅遊的網友給于協助,許多網友的先行領路經驗給我很多幫助,路線中有什麼特產、景點,依出遊日程逐一排列,江西行會遇見什麼?發生什麼事?我知之甚詳。


由於到江西省旅遊的團很少,必須到桃園機場搭機,當天(7月7日)風和日麗堪稱出遊好天氣。



一早出門坐統聯到中壢休息站再換車抵桃園國際機場。高雄若有直飛南昌航班?就不用如此舟車勞頓,只要直接坐計程車就能趕上集合時間。


午餐草草解決,臨行前再詳閱旅行社寄來的行程,滿心期待江西之旅中。


終於趕在集合前抵達桃園國際機場,距離上次山東行從桃園出發已有三年光景,真是歲月不饒人呀!


來到新建二航廈大門,寬敞明亮的感覺讓台灣人走出國門很有成就感!


遠眺桃園機場起落情況,受限油料因素塔台優先讓滯空客機降落,加上跑道整建影響等待起飛的班機大排長龍。二航廈出入門口是最好遠觀飛機起落的位置。


暑期是出國旅遊旺季,機場報到櫃台前人潮洶湧,舉家出遊的景像代表台灣經濟力量的潛力。


台灣人上半年出國人數達500萬人次,加上國外旅客來台旅遊洽商,每年有超過三千萬人次進出桃園機場。入境大廳設有監視系統方便親友接機。


桃園機場以前最為旅客垢病的是廁所漏水、不潔事項,在許多工作人員努力下整體形象大有改善。


桃園機場已歷四十幾年寒暑,軟硬體設施都有賴改進,引進先進自動報到系統減少旅客於報到櫃台等候時間,使得桃園機場在世界最佳機場排名大幅躍進。


挑高大廳明亮採光,現代文創作品讓人耳目一新。


財政部關稅局規定,出境旅客攜帶新台幣、外幣、人民幣,及有價證券隻限制金額。


難得出國的旅客一定要先問清規定,不然錢財被扣還要繳罰款,就得不償失了!


這都是剛考取領隊與導遊的考生,完成觀光局的納訓就能成為領隊及導遊。集合時間已到,看到一堆准領隊,可是我們這團的領隊卻還沒有現身,大家左顧右朌原來領隊的車壞掉了,大家都能體諒她,原本想逛逛免稅店的時間就壓縮了!


趕在報到櫃台關閉前我們的領隊終於現身了,先把報到後的登機証與護照交給遊客,由遊客自行辦理掛運行李事宜。桃園機場非常重視安檢,每件托運行李都必須掃描安檢,為召公信讓遊客看著行李進入檢查門。


行李安檢人員正聚精會神緊盯螢光幕,就怕一不小心又有貓咪又隨行李飛到國外去了!


旅客完成自動通關系統登記,就能輕鬆過証照查驗關。


自動查驗通關系統結合生物辨識科技,讓旅客可以自助、快速、便捷的出入國。


完成護照感應及查對臉部特徵之後,馬上祝您「旅途愉快」。科技始終來自於人性,真是一點也沒錯。


桃園國際機場提高服務品質獲得評選為亞洲區最佳機場第十名,在世界最佳100名機場中,桃園國際機場排名第18名。相較於2013年的第24名,以及2012年的第29名,排名大幅躍進六名。


趁著臨上飛機之前空檔,捉緊時間逛逛免稅精品店。


桃園機場單項部分榮獲世界最佳證照查驗機場排名第三、最佳轉機機場排名第九、最佳行李處理機場排名第九。


另外在世界最佳100名機場中,桃機在最佳員工服務排名第六,顯示桃園機場在各個面向服務都已受國際級肯定。


如果臨上飛機前還有沒向上帝交待的,可以來到祈禱室完成最後告解。


神桌上置聖經就是基督教與天主教的一小方聖地。


候機室走道有阿里山小火車與神木的介紹,似乎為著日漸增多的陸客觀光而設。


除了阿里山小火車與神木,還多了台灣之光-素還真的本尊。


簡單逛完免稅店來到登機門,一看人滿為患就知道飛機一定又誤點了。到訪中國多次,常說中國班機如準時起飛就是奇蹟!不止領隊遲到,居然連飛機也遲到! 果然!我們被延到傍晚6點才正式起飛、


接下來又是一件讓我行前發火的事,早在十天前以信用卡投保的旅平險居然還沒有生效,經客訴多次都快坐上飛機了才收到確認納保的簡訊。投保旅平險最好直接向保險公司或臨櫃辦理,信用卡公司還要層層轉送審核,出門旅行投保不過保個「心安」,最後一刻才確認有保險真令人氣結,更何況十天前就刷卡簽約該生效,要是這段日子不小心出險,那該算誰要負責?


收拾不快的心情看看停機坪上的大飛機吧!
這架天合聯盟的波音747廣體客機是屬於華航的,參與天合聯盟後提供旅客遍及全球173國926個航點的便捷服務,還有環球套票優惠、哩程累計等各項服務。


最大起飛重量達396,890公斤的波音747SKY TEAM被小小拖車拉離登機門,準備加入待命起飛的長長「機陣」!


在苦等半小時之後,我們的空中巴士A320(Airbus A320)終於現身了!
此行往返都是搭乘東方航空空中巴士A320客機,是歐洲空中巴士公司製造的中短程窄體商用客機。


航機加油裝卸行李的空檔,東方航空乘服員(台灣稱空姐)下機買個紀念品,這是乘服員抵場過站的小小福利。


乘坐過多家中國民航客機,東方航空乘服員的服裝簡單不俗氣非常搶眼。


直飛江西南昌的東方航班預計下午1630起飛。只要飛行1小時50分就能抵達遠在一千四百公里之外的南昌市昌北機場。


完成飛機整理之後,我們最始登機吧…


東方航空雖屬地方航空公司,飛行線上乘服員感覺年紀稍長,雖然少有笑容,不過服務熱誠及儀態都很優。


台灣正值七月盛夏,大台北盆地出現接近38度高溫,即將到訪的南昌市屬亞熱帶季風氣候,四季分明,七月平均氣溫29.2℃以上。中國地理教科書將重慶、南昌、武漢、南京同列「四大火爐」城市,火爐城市是中國對天氣酷熱的城市的稱號。看來南昌也是夏季悶熱的內陸氣候。


這是清潔袋,希望本次航班沒有人需要它!


A320於1988年出廠,是第一款使用數位電傳操縱飛行控制系統的商用飛機。整個A320系列共交機了5000多架,是很安全穩定的機種。雖然保了不少旅平險,起飛前我仍細心收看機上播映的航班安全須知。


隨著中國經濟實力快速掘起,龐大的出國人口與消費實力已經是世界各國急欲爭取的觀光客。依照世界觀光組織的評估到2020年全球第一大觀光國將是中國,正式將歐美國家擠下國際觀光大國的地位。
為提醒中國遊客出國注意事項,中國國家旅遊局發布了「文明旅遊十大提醒語」。


出遊期間正值世界杯足球賽熱踢之時,依賽程將在最後一天可以在南昌看到冠軍賽,雖然中國沒有參加世界杯32強的決賽,據說在中國足球就像棒球在台灣一樣風行。總之足球在中國有著奇特的魔力,就像台灣人對棒球又愛又恨一樣!


在飛機上等了好久,茶都喝好幾杯了,機師說是等塔台消化滯空航班,一直延到接近傍晚6點飛機才開始滑動,準備起飛。


此行將到訪南昌,年少時對遙遠的南昌市有無限想像,在國共對峙的年代「南昌」是台灣空軍飛行員的「不詳之地」。1949年國民政府遷到台灣,在美軍支持下使用最先進且機密等級最高的U—2高空偵察機深入偵察共軍發展核彈的情報。


台灣空軍規劃的U—2偵察航線,因南昌位處江河交會之地多以南昌作為地形檢查點,共軍於是守株待兔在南昌週邊佈署SA—2防空導彈營,終於在1962年擊落台灣U—2C偵察機。


共軍在南昌首次擊落U2高空偵察機後,位於南昌縣蓮塘鎮的導彈陣地設立紀念碑並入選江西文物百大新發現。中共前後擊落四架U-2偵察機,還在南昌舉行慶功會,遭擊落的U-2偵察機成排放列在南昌八一廣場上,這張從小就看過不知多少次的照片,一直是我對「南昌」最深的印象,如今即將坐上如U-2偵察機前往相同航線,我的心情很復雜…


收拾心情看著窗外,長長滑行道上就有超過七架飛機等待起飛指令,看來流量管制所言不假。


為什麼桃園機場需要流量管制,窗外跑道一片施工景像就是答案。


剛好也在報紙上找到答案,因為桃園機場全年出入境人數已達三千萬人次,不僅需要建第三航廈,也要修建加長跑道供更大型客機起落,在此過渡時期就請國人同胞多多忍耐了。


機師平穩控制速度,出雲後拉平機身。窗外出現熟悉的地貌正好是淡水河口。


藍天白雲出現在窗外,呈現耀眼光亮。


最後一看到台灣,那是台灣五大山脈之冠-中央山脈。遙遠漸行的台灣,我們七日後再相見…


航機爬升到三萬五千英呎,機窗外出現壯麗雲海,我想機翼下已經進入中國領空!


東方航空A320機上約有150座位,座次為左三右三,前面有八個商務座位,國內有復興航空在使用中。飛機進入平穩空域,乘服員開始供餐…


餐點是咖哩飯配上榨菜與水果,雖然精緻不足,吃飽沒問題!


白飯沒有台灣特有米香,應該是中國的米、倒是肉塊還不小。餐後還有飲料服務,雖然天氣不錯,用餐時仍是搖搖晃晃的,能不能穩定的吃一餐就看當天氣還有機長的高超技術囉。


台灣人最愛吃的餐後水果是鳳梨、紅龍果、蘋果。


這是台灣人最愛吃的鳳梨,中國叫「菠蘿」。


小飛機遇亂流一定要繫上安全帶,餐後來杯咖啡與鳳梨酥。


鳳梨酥是中國旅客到台灣一定要品嚐的特有點心,離開台灣一千多公里的高空還能吃到台灣味,真好。


窗外出現絢麗晚霞雲彩,南昌已經快到了!


飛機開始減速並小轉彎,雲端上的落日燦爛耀眼。


一個小時又三十分鐘過去,飛機放下襟翼準備五邊著陸。到訪中國多次,第一次如此深入內陸,低飛盤旋出雲,終於看到南昌了!


南昌水運交通便利,水路可通贛江、撫河、錦江和鄱陽湖沿岸城鎮及長江各口岸。


下面這條可不是長江,而是長江水系49條支流之一的贛江。贛江水量充沛,長年沖刷出完整三角洲地貌。


贛江造就南昌風景秀麗,也孕育江西豐富人文,名勝古跡眾多的江西自古有「物華天寶、人傑地靈」寶地之稱。


這座白色雄偉的雙臂大橋宛如巨龍橫臥在贛江之上,這是代表南昌「革命文化」的八一大橋。


機師放下襟翼輕輕下壓著陸成功,給技術水平不錯的東方機師按個讚。


步出空橋,拿出台胞証,準備通中國邊檢了。


南昌昌北國際機場是江西省內最大的機場,每年約有五百萬旅客到訪。


快步走出昌北機場,二個小時前我還在台灣桃園機場,此時已經來到離台灣一千四百公里遠的南昌。


走出機場突然一陣熱風吹來,台灣與江西沒有時差,同屬亞熱帶季風氣候在夏夜依然悶熱。這就是傳說中「火爐城市」-南昌。


剛下飛機坐上遊覽車,還來不及聽清楚導遊的解說,剛在桃園機場擱誤起飛,加上二個小時飛行時間,雖然剛用過飛機餐,導遊先帶我們到機場附近餐館享用晚餐。


江西位屬內陸餐食的衛生標準不比沿海,餐具擦拭後還是有些「油油」的感覺,出國旅遊一定要留意飲食衛生,通常加熱後的餐食沒有問題,最好以熱茶(水)燙洗過後再使用。


時間接近九點,機場附近餐館大多關門了,錯過用餐時間的菜色自然談不上精緻。


民居中的每樣菜色都是農戶種植或自己養的食材,就跟小時候家裡吃拜拜後的大加菜一樣,好不好吃?。



一看就知道是農戶養的黑豬肉。


通常黑豬的肉比較緊實一點,油花較多肉質比較硬,據說黑豬肉是吃家庭剩飯與菜餚所以肉質很甜,農家較少買飼料來餵豬,當然是黑豬肉好吃。


接下來就是家常菜了…




我最喜歡的蕃茄炒蛋。


江西人吃的空心菜只有梗沒有葉,台灣是吃葉少吃梗。


苦瓜長的跟台灣的不太一樣,但很可口。


今晚吃的第一頓晚餐只能填飽肚子,出門走走才能體會女王為晚餐打點的辛勞。


絲瓜真的太老了,沒有甜味。


菜都快出完了,店家才想起沒有白飯,大家都快吃飽了。中國的米大多是在來米,跟台灣常吃的較黏的蓬萊米不一樣。


第一餐與想像中的江西菜(贛菜)有天壤之別,但願菜色能如江西行一樣漸入佳境。


用餐完畢上車前往今晚入住的酒店。
遊覽車上導遊馬先生簡單介給南昌的市容與發展,江西就留到開始走行程時再來詳細解說。
南昌市是江西省的省會,江西最大的城市,有著二千二百多年的建城史,自古稱「江城」、「洪都」、「洪城」,因南昌起義當年爆發於此地,故又有「英雄城」之別稱。路經江西省展覽中心,初建稱為毛澤東思想勝利萬歲館。


南昌市是一座歷史悠久的文化古城,以贛江區分新舊城區,舊城受限發展大多為舊有建物。跟台灣一樣規定某個樓層以上要設有電梯,故舊區建築大多為八樓以下建物,隨著現代化城市建設的推進,南昌的城市格局有了較大發展。


離開舊城區來到有電梯的新城區,大樓高度都超過八樓,幾乎每戶都冷氣、電梯,代表居住其中屬於中國新興的中產階級。


馬導說江西省總面積16.69萬平方公里約是台灣的五倍大,人口總數接近五千萬更是台灣的一倍。又說南昌市長住人口有五百多萬,人均生產總值53023元,排全省第一位。


南昌在歷史上更是顯赫有名,1934年蔣中正在此發起新生活運動時,在南昌城區內興修八條主要街道,以文化先賢命名,曰「八大鄉賢」路,即:陽明路、孺子路、子固路、淵明路、船山路、象山路、疊山路、永叔路等,這些路名沿用至今。


1949年建國之後,南昌把原稱「中正橋」改稱八一大橋,修建八一廣場,徹底把蔣幫勢力去除,保留南京路、北京路、解放路等。


第一晚入住的維也納酒店是四星級酒店位於市中心。


奧地利的維也納是注重音樂與藝術的都市,酒店大廳有音樂演奏浮雕,充滿音符跳動的氣息。


地面還有大大的音符標誌,其實這幢大樓是住商合併的大樓,某些樓層外租給商號或公司,按坐電梯前一定要看清楚才能避免糾紛。


世界杯足球賽在中國非常紅火,連酒店也特開「午夜看球房」吸引死忠球迷群聚熬夜看球。


來自台灣各地的遊客趕了一天的路與飛機,領到房卡後終於找到機會好好休息了。


南昌大多數的酒店都有免費的WiFi上網,有「WiFi」標誌的地方就能上網,有些訊號強度還能涵蓋客房,基本上網不是難事。


今晚我們住的房間是商務房,內有單人床二張,房間算起來還蠻大間的哦。


參觀一圈後浴室的部份是以透明的落地玻璃窗為隔間,很有情趣的設計還蠻特別的,讓我有些竊喜…
如果不想被看到洗澡的樣子,一定要拉上窗簾。


乾濕分離的浴廁。


一進房門就發現地上多了「不速之客」,張張都是「南方名媛、北方佳麗」的性感寫真,個人觀感無妨,倒是女王仔細研究視之莞爾一笑…


維也納酒店地處南昌市中心,交通十分便利,房間布置得很清爽,也比較乾淨。唯一缺點是緊臨大馬路的房間沒有隔音窗有點喧鬧。每個房間都有簡昜「防煙面具」,希望永遠備而不用。


在中國許多大城路口都有可愛的「公安車」主要當成機動派出所使用。車頂上方配置監控視頻,是提高街頭見警率的表徵。


一切就緒之後時間已經接近十點,我們還是決定出門逛逛……


展覽中心前方是八一大道二家資本主義色彩的美式速食店於改革開放後進駐,一舉改變這個以共產主義為中心思想南方革命城市。


來到八一廣場旁世界頭號零售企業的沃爾瑪百貨南昌店。


沃爾瑪百貨購物中心雖然接近打烊,還是可見美式百貨的貨物充沛。東西挺齊全的,畢竟是全球連鎖,零售業巨頭啊,價格也還算合理啦


有便宜的商品也有高檔次,一個杯子巧克力蛋糕要台幣90塊,在台灣可以買一個排骨便當了!


高物價也調動人民基本工資,內陸城市工資不比沿海城市高,一年內也漲了好幾回。


八一廣場是南昌的黃金地段,百貨進出人潮很多,加上週邊正在建捷運,遇上週末與假日真是人山人海!
家電類的價格換算台幣並不貴,大多是中國本地品牌。


生鮮部門也是可以一逛的地方。


江西離台灣很遠,沒想到台灣盛產的金煌這裡也有。


海南島來的鳳梨。


泰國來的榴槤。


金黃與紅色的聖母果,就是台灣的聖母小番茄。


狀似鷹嘴的芒果,是原產於緬甸的鷹嘴芒。


新鮮帶土味的土雞蛋。


剛用晚餐時的江西農家苦瓜。


山藥與洋蔥,這裡簡直是蔬果聯合國。


來自中國最大淡水湖鄱陽湖的鯽魚。


逛完沃爾瑪,跟台灣一樣的結帳方式,還有發票交昜記錄,應該沒有對獎中二百塊的可能吧?


來到南昌地標-八一廣場,這裡是台灣空軍失落感傷之地,因為共軍二砲在江西打下的U-2高空偵察機在此展示…


1927年8月1日南昌發生起義行動,被共產黨稱為「打響了中國共產黨武裝反抗國民黨「反動派」的第一槍」,是為中國共產黨武裝革命的開始,南昌遂有「英雄城」之譽。市中心八一廣場中央的升旗台命名為「軍旗升起的地方。從此以「八一」二字作為解放軍旗和軍徽的標誌。八月一號更是解放軍建軍節。


夜空中閃耀的八一南昌起義紀念塔,由葉劍英題寫崁金大字,也是中國紅色旅遊(以中國共產黨相關的歷史紀念地為資源的旅遊)的指定景點之一。


接近晚上十二點,南昌街上依然車水馬龍,離開台灣一千四百公里遠,看著路燈開始想家…


扛著今晚的戰利品之一回到酒店,江西水果遠比台灣便宜,來中國旅遊一定要多吃補充纖維素。




遊「贛」記第一天結束,明天開始參觀南昌市文史豐富的景點…



未完待續…



延伸閱讀:
用力騎單車遊記大全集


2014-07-21 12:42 #1
才想說好像有一件事沒做 原來是沒看見您的遊記 等了好久 終於等到 期待到更多的遊記 謝謝
你好:
謝謝你的回文,真的一年好快就過去,去年底剛剛完成江南行的遊記,怎麼很快來到七月又完成江西行,果然歲月不饒人呀…
行程剛開始,這一次出遊遭遇到很多挑戰,我本來很想去考導遊與領隊,這次江西行之後,我決定要重新再思考一下…
行程還很精彩,我正在努力趕行程中…

用力騎 wrote:
繼去年底完成冬遊江南...(恕刪)
Wow. 原來大大在單車版神隱的這些日子,已經又遠征中國江西。
先標註起來,稍後拜讀。
Life Finds a Way 生命總會找到其出路
大大很喜歡中國的風景哦,寒暑假都能出遊真是羨慕.
恭喜大大又在自己的旅行日誌上多了一筆記錄!
最喜歡看大大的文章了!彷彿就是跟著你們夫妻倆一同神遊,如臨實境。
趕快加油把後面文章生出來吧!等不急了!
用力騎大又有遊記了,

看用力騎大大的遊記真是享受,圖文並茂,文筆細膩流暢,當地的天文地理人文風情經濟社會發展都有記述,一覽無遺。
橫看成嶺側成峰,遠近高低各不同,不識廬山真面目,只緣身在此山中。

不知今日廬山是否還有蘇軾當年筆下之風采,等著用力騎大大的廬山行。

用力騎 wrote:
繼去年底完成冬遊江南...(恕刪)


用力騎兄的遊記還是一樣精彩,期待第二集!先幫您加
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結