simonboss wrote:
所搭航班,不搭波音飛機


目前在天上飛的航班
有一大半以上都是波音

會不會這幾年大家都不搭波音
助長了票價的漲勢?!
simonboss
這2年我是先不搭波音,統計一下就不想當分子了。
simonboss wrote:
小弟每年固定2次日本...(恕刪)

既然要出去玩還是比較偏向搭服務好的傳統航空(長榮、中華)
現在出國的人多,票價會貴好像也正常
以前國旅便宜,出國人沒那麼多,航空公司自然要有優惠來吸引出國客
但這幾年去日本玩的人變多了,當然票價就由航空公司那邊有話語權
去日本玩的人還是很多
說真的我感覺在當地消費的爽度遠大於國旅...
simonboss
山川城寨我是一般,但吃進特別食材,吸進特別新鮮的空氣,就讓身體有了調和般的順暢XD
simonboss wrote:
日本捷星航空

以前搭過幾次捷星航空,就是很一般的廉航,位置小了點,倒是沒遇到過什麼問題。
看到其他人分享
原來有那麼多的細節要注意
學到了
simonboss wrote:
小弟每年固定...(恕刪)


之前去大阪搭過
印象中位置大小跟樂桃虎航接近
感覺虎航好像略大一些
若之前搭廉航可以接受
其實差不多…
疫情後一段時間廉航價格偏高
比較常搭傳航
最近感覺聯航的票價回來了
搭了好幾次虎航!
建議你可以轉機方式可能比較便宜,去年我去大阪搭澳門航空,在澳門過境一晚隔天早上在飛大阪機票7500左右。
捷星搭過兩次
一次飛新加坡
一次飛日本
就一般的廉航

去年10月看到當月底飛馬來西亞
來回只要台幣3千2的票(馬印航空)
一查原來是在桃園轉飛沖繩
短短一小時航程的單程票比我這單趟5小時的來回票要貴!
東北亞航線根本是敲盤子
難怪一堆東南亞航空公司用延伸航權來一起搶錢!

不爭氣的只好又去了趟檳城-怡保-太平-十八丁
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