由於整晚沒什麼睡, 加上早上六點就出發,在八王子又遇到很莫名其妙的塞車塞了一個小時, 所以當開始拍照的時候是在山梨縣的一個休息站了
順便一提是重機數量的可怕, 俺這輩子還沒看過那麼多重機..等下會提到
今天負責攻略的C63,許多理由一路上真感謝牠...
休息站入口, 可以看到出來已經在山上了, 而且天氣好到爆!
別看這休息站小, 其實這休息站的上一站是更大的休息站, 由於那邊設施多又有加油站,人都往那麼擠, 我原本也有進去那邊, 但看到幾百台重機塞在那邊等著加油..我就跑了
許多家族
中央道,其實主要通往的是長野及山梨地區, 去名古屋的話都是用東名高速公路比較多
由於早上沒吃早餐, 就在這裡吃
都快吃到玩才想到拍照..
PRIUS, 我的夢想車, 下台車絕對要會換這台,尤其當這趟旅途光耗油就耗到會哭死人..
一樣在休息站, 有沒有看到右上的山?
沒錯, 就是富士山
整個很寧靜的環境...我就是想住這種地方阿, 東京簡直不是人住的地方
山多自然多又乾淨, 有閒錢一定買間別墅..
該出發了, 許多車子
全家出遊的好利器, Porsche Caynne
接下來繼續開了一段之後到了中央道標高最高的附近, 八ヶ岳休息站, 由於快沒油了, 先加油...
重機一堆阿, 還有有沒有看到前面那牌子? 日本人做事實在很細心
你看看這封風景,這高原,這天氣,人活著就是要享受這種生活!
山跟自然所採生的完美組合
由於是假日,哪個休息站人都很多
重機群, 這還算少的了..
說實在話,我第一次實感日本重機的普及度,但這也是因為大家對於規則的遵守以及馬路整備的完善才有辦法
我對重機不熟,但許多高檔車都看到了
去廁所解尿
高速公路拍不到照, 我的行程是從茅野下交流道再前往今天的啟程點白樺湖, 這是到白樺湖途中的沿路風景(有注意安全及速度情況下所拍的!)
到了白樺湖, 遇到PORSCHE車隊
以及今日重點, V2的法拉利COUPE!,新的FF都比不上這台!
禮拜日..大家都出來玩
許多PORSCHE
混了一台經典老馬, T!
來到信州就得吃蕎麥麵!
拍張照
重機..最左前方的是老外
重機群一群一群的來
然後就...開始登山啦! 水星線的主流跑法為霧峰或白樺湖開始跑,終點為標高兩千公尺的美原地區, 全長約39公里,大約一個半小時的車程, 有沒有看到這風景?
在如此高的山上這馬路鋪的會不會太高級點?
到處都有展望台, 開不到十分鐘就停下來拍照
你看看這個, 我說來日本只想去澀谷玩的人實在是錯的厲害, 日本好玩的地方在於這些大自然阿
我已經找不到形容詞了...可能要請薛大來幫忙
車廠可以考慮來這裡拍廣告
東京都裡面根本找不到這種地方拍車
別墅
很多山
這是另外一個展望台,也有販賣處
為甚麼要爬山? 因為那邊有山阿!
重機重機重機!
太美好了
販賣處, 大多不是蕎麥麵就是牛奶或是冰淇淋
入口處
沿途風景(有注意安全及速度情況下所拍的!)
沿途風景(有注意安全及速度情況下所拍的!)
沿途風景(有注意安全及速度情況下所拍的!)
這種馬路..我開到快哭了
另一個休息站
風景
風景
由於實在太累,我在這裡躺了三十分鐘才出發
日本實在厲害, 這台機器是因為有一線道封鎖, 所以就用這種倒數機器來輪流通行
倒數時拍窗外風景
拍個機器
然後...到啦! 海拔兩千公尺
你看看多高
這裡全是一大片高原, 一堆東西在這裡,美術館,溫泉等等,但全不能開車進入,裡面面積大的非常驚人,我是沒進去就對了
重機的終點也幾乎都是這裡
非常有名的單線道隧道
之後就下山,去海拔一樣非常高的松本市!
松本市之後的圖片請在稍等一下,因為圖片太多了,其實這上半部刪掉的圖片也非常多..要不然放不完
日本開車最好的地方就是環境良好,駕駛的觀念都非常正確, 內車線都是禮讓超車, 去程這趟也跟傳說中的CGT大戰一場, 結果當然是被海放在後
對於爬水星線的想法就非常單純, 非常壯觀, 加上馬路狀況十分好, 整條路充分的享受到"開山路"的快感,遇到烏龜時就都很有禮貌的禮讓我, 靠著扭力一路衝上山
建議各位下次來日本可以租台車,以這裡當目標來攻略看看,只要有基本知識,完全不困難的!
