[遊記] 初訪只見線第一、第二只見川橋梁

造訪日期：2017.12.07（木曜日）



６日傍晚結束了又是一天井之頭五郎吃貨行程之後
就搭上了新幹線前往福島郡山再轉車至会津若松市
(本REPO圖片有點多，大約85枚，還請多多包涵了)

吃貨REPO好讀網頁版
https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1513405825.A.793.html
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=405&t=5355928&p=1#66976504



山形新幹線つばさ（E3系L編成）




約一小時20分後到達福島県郡山駅





JR磐越西線（郡山～会津若松）719系H-15編成




再轉乘一小時10分到達会津若松駅



明日的主角之一：キハ40系






咕～咕～咕(雞鳴)５點起床稍作整理後
就前去車站搭６點整往会津川口的列車



約1小時後，太陽公公才準備要上班



車上好多學(J)生(K)啊（重點誤!!XD~
会津若松發車後一個半小時到達了会津宮下駅






会津宮下駅及拍攝只見川第一橋梁的地區
是位於福島県大沼郡三島町的山區小村落
人口不超過一千七人，冬天屬於豪雪地帶


原本是想說要先在会津西方下車去拍第二橋梁
再超近路走去位於第一橋梁拍攝地的井川隧道

但是怕因為是第一次來，無法估算可能意外衍伸的時間
考量到拍完第一橋梁後到下一班回市區電車時間很充裕

後來就決定先從会津宮下下車走去拍攝完第一橋樑之後
再慢慢走去拍第二橋梁及附近巡禮一下



位於第一橋梁拍攝地的井川隧道
距離会津宮下駅徒步需約30分鐘
但也可以感受山區小村落的氛圍





過橋後順著道路沿著走會跟鐵路平行





從会津宮下駅往拍攝地點時一定會經過這裡
要順著道路往前走，到路口後再往左轉直走
或者是走上右方階梯後往左手邊直走都可以
(照片是回程時補拍，因去程時太陽光不夠)





沿途邊走邊亂拍





走到這裡就差不多離拍攝地不遠了
只需再爬到前方隧道口上方輸電塔



這目標很顯目，是日本国道民營休息站
標高302m『道の駅尾瀨街道みしま宿』
(註：日本的国道等同台灣的省道)


(300m就豪雪，台灣三千還不一定有雪)



這條橋是往会津西方拍攝第二橋梁的近路
下方就是只見川(這條河很長，約145km)



冬天太陽爬好慢啊！這樣子怎麼會有景咧...囧




不管了！就先爬上去上腳架待機吧!!




步道入口(走12階梯立馬到Ｂ拍攝點)






太低沒看頭，拍個兩張後繼續往上爬
(反正原本Ｂ拍攝點就不是我的目的)



Ｃ拍攝點(三島町很用心附上列車通過時間)





還是不夠高啦！(阿是要爬多高)

其實拍攝點有Ｂ、Ｃ、Ｄ三個點
Ｂ是最低，Ｄ是最高景色也最好

架砲管也可以直接拍攝第二橋梁
只是冬天豪雪容易危險且會封閉


說著說著就爬到Ｄ點架設拐拐完畢(咦?



當天氣溫好像是-1度的樣子
在寒風的山坡上蹲點半小時
凍到其中一根手指裂了三處



09:05往会津川口キハ40 ３両編成
通過「第一只見川橋梁」之正中央



列車即將進入会津西方駅




列車離開会津西方駅



列車通過「第二只見川橋梁」




拍攝完畢後感覺拿砲管拍第一橋梁太近了
趁著下一班到來前換鏡頭並且試拍了一下




09:17往会津若松キハ40 ２両編成
通過「第一只見川橋梁」之正中央




這兩個時段拍完後，再來就得等到下午才有車通過
可惜那班是我回市區所要搭的，本次拍攝就結束了


Ｄ拍攝點是唯一可以拍到第二只見川橋梁



下去之前來亂拍一下




太陽公公的光總算把鐵橋給覆蓋了




整個步道橋的欄杆及地上花草都覆滿了結霜
(為什麼不下雪，連豬苗代的積雪都比這多)









隧道上方的輸電塔就是剛剛Ｄ拍攝點




凍到不行的手快撐不住了
趕快滾進旁邊休息站吃碗麵並溫手
(手去捧著砂鍋完全不會燙耶！)




離下一班回市區電車的時間還有兩個半小時
在道の駅休息後就走去会津西方拍第二橋梁




會先經過会津西方駅





右邊道路可以往会津宮下方面
左邊則是只見線踏切(平交道)




踏切旁就是第二橋梁及上方鐵軌



第二只見川橋梁




再順著国道400走回去会津宮下



アーチ３兄弟




拍這個點的旁邊就是當地墓園
我都很好奇(眼賤)的東張西望

看看大部分的墓都是歷史超悠久
十幾個都是享保元年二年左右墓
(大概距今約300年前左右)


走了好大一圈後終於回到会津宮下駅
(其實去会津西方沒那麼遠，有近路)




距離電車來大約還有半小時，就在車站附近亂拍










好笑的是早上來這簽到時候沒察覺貼錯顏色了
直到回程電車要來時拍完這張才發現貼到女紅
趕緊再把男藍貼紙把它給覆蓋過去...





往会津若松方面的電車準備進站囉～






回程亂拍





会津若松駅前




磐梯山（也稱会津富士）



再度回到郡山



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以前看人家拍的只見線，就很想來看看這裡的美景
只是考慮到季節問題，就沒把這個點行程給排進去

剛好去年日本冬將軍來得早，想說應該是很有機會
就把這個點給排進去，沒想到最後還是...(T_T)
(結果拍完後五天，12月12號三島町就給我下大雪)


冬天去日本都跟下雪完全沒緣份
肥宅我沒有看飄雪的浪漫命啦!!

因為只要每次回國後大約兩天內或一周之內
我造訪過的地區就一定會下雪(而且是大雪)
唉！看破了！(倒是積雪看到都膩了





去三島町不難、難是難在來這裡要耗上約一整天

冬天需天未亮就得搭車，回市區太陽都要下山了
鶴ヶ城就直接放棄(反正本來就沒打算能去得成)

當然我不會只來一次，四季都要拍來過一遍啦！



最後就用７天JR PASS指定席車票大集合做結尾



這次搭乘範圍雖沒６月份那次瘋，但搭乘總價幾乎是快一樣的
稍微算了一下，這次搭乘總價大約是￥194,570（NT＄51,334）
６月本土四極點加縱貫和三景好像是￥195,850（NT＄51,000）
(我相信版上神人更多，這車錢應該還凹得不夠多啦！XD)


本土四極點及一日鐵路縱貫REPO
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最後，非常感謝各位們看完本文 <(_ _)>



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