acer wrote:
不是美美的照片，還有...(恕刪)
想說有很多大大都貼過照片了
再貼也都大同小異
所以才想說貼一些別的 但又不失其意義的照片
不過鐵定都醜醜的
請見諒
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muevelo03 wrote:
想說有很多大大都貼過...(恕刪)
提供一個非常好的網站
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/index.htm
裡面有全世界高速鐵路系統和車種的詳細介紹
還提供超級豐富的連結讓有興趣的人進一步深入研究
德國高鐵的介紹之詳細當然就不用多說了，畢竟是個德國網站
而且不要懷疑，連台灣的高鐵都有，甚至還有很多照片的連結
唯一的缺點是，全部都是德文......
我來到德國已經超過三年，坐過幾十趟的ICE
因為之間從來沒回去過台灣，所以台灣高鐵也還沒有機會試乘
ICE給我的感覺說實話並不是快，而是舒適
真正能飆到300km以上的路段和班次並不是很多
而利用傾斜技術的ICE-T最大速度也不過在230km上下
據一位熟識的日本友人談到，新幹線最大的問題就是非常吵
而乘坐ICE讓他最驚訝的就是很安靜
其次就是座位很寬敞適合長途旅行
至於車廂的內裝第一眼看過去的確是蠻氣派的
不過坐多了也就無視了
車廂的清潔度也不會有照片看來那樣優
原po那個巨大的廁所是殘障人士專用，一般的廁所也是小小間，乘客一多一樣非常髒
而且搭乘ICE不必訂位（當然你也可以訂位，要另外收費），甚至可以先上車後補票
所以熱門路線經常會有「爆滿」的情形
我甚至遇到過因為前兩班車出狀況都沒發，結果所有的人都擠在第三班車上這種爛事
不要說席地而坐了，連站的空間都沒有
花大錢買了ICE的票，結果比擠公車還辛苦
這也算是ICE給我比較負面的印象
最後關於準時這個德國國鐵曾經引以為豪的神話，大概是不復存在了
不少德國人都說，以前的火車是真的超準時
很多人幾十年來從來沒遇過誤點，然後到了近幾年每一次都誤點......
但是他們火車之間的連結還是非常緊湊，造成的問題就是很容易miss掉要轉接的火車
像是科隆這種大站，人多月台也多
一些國際性的班次（例如去荷蘭或比利時）都得在這裡轉車
而轉車間隔常常只有五分鐘七分鐘
所以大家都想搶先下車，然後扛著行李在月台上狂奔
要是前一班車誤點，你就會看到售票處擠的滿滿的人詢問著該接哪一般車，相當混亂
這種票我現在是一概拒買。花大錢結果誤點還不如坐慢車慢慢搖過去
所以也不用羨慕人家有多先進，外國的月亮通常比較大，但是未必比較圓
台灣高鐵我想只要安全性無虞，磨合期過了之後很多問題都會慢慢消失
就像德國國鐵現在也得因應環境不同而做調整一樣
既然都蓋好了，用的還都是人民納稅的血汗錢，就樂觀其成吧！
