迎接我的第三輛車-peugeot 5008

購買一輛絕對吸睛又冷門的車,要承受的眼光壓力,絕對不是普通的大,唯有先斬後奏的快刀方式,才能躲過親友們的奚落吧!?
有生之年,購入第三輛車或許應該是最後一次買車的念頭,其實在車輛到手後,很多人就會質疑為什麼要買寶獅?前一輛車跟我已經20年了,好脾氣的車幾乎沒讓我煩惱,那為什麼不就乾脆繼續擁抱日系車呢?幹麼要去碰觸擁車成本很高的歐洲車,而且還是法系車!
讓我回想民國79年購入人生第一台標緻405,享受過了寶獅帶給我那絕對穩定的駕馭感,在從405換成了日系休旅後,就變身成為了穩重的大叔生活,其中的改變,在結婚生子後更為明顯。
在有想要讓年邁老車退休的念頭時,開始了買車功課的用功,雖然稱不上閱車無數的愛車人,但也懂那麼多一些些的車輛知識,在百車爭鳴的現代車市裡,要選一輛適合目前安逸生活的車,還要不比現在差的車,還真的是一個大考驗呢!
在車庫長度的限制、希望承載人數為7人的條件上,自然先篩選了一批無法滿足條件的休旅車,在幾個候選名單中,突然懷念起從前的美好,重回獅子的懷抱如何?只是這個代價不小,著實地讓我猶豫了好久好久,買車真的還是要有那麼一點點的衝動!就在寶嘉喊著要帳價的前夕,下了訂單決心訂車了。
再等待了半年多,終於將千等萬盼的數日子後,從業代手上交付到我手上,一直到今天,5000km的相處,真心認為選擇是沒有錯的接下來的十數年,就讓大貓咪繼續陪我囉!

迎接我的第三輛車-peugeot 5008

迎接我的第三輛車-peugeot 5008

迎接我的第三輛車-peugeot 5008

迎接我的第三輛車-peugeot 5008
幸福的生活來自於我對快樂的承諾 我是一個快樂幸福的笨笨貓
文章關鍵字
好車
藍色笨笨貓 wrote:
就在寶嘉喊著要帳價的前夕,下了訂單決心訂車了


這幾年寶嘉就是用這招催單的
1年內兩次調漲
然後還拿掉了大大小小的不少的配備
大至麂皮皮椅改布椅
小至啟動按鈕鍍鉻改黑色塑膠
其他甚麼香氛、照地燈、無線充電等一個都不剩
更別說後勤現在整個就.....
解約了好幾個資深經銷保修廠
然後幾個新廠去過的都心有戚戚焉

現在的獅子真的是賣給有愛的車主....

法車真的沒話說的好開
但總代理沒換前
我是不會再入手他們家的車了

既然入手了
給你唯一的建議就是慎選保修廠
寧願跑遠一點
bluecat2145
謝謝建議!!其實略有耳聞,雷區蠻多的!
Enzo512
有推薦的保修廠嗎? 大台北地區的
經過了半年的時間,除了路上的稀有度,對於車輛的使用也蠻開心的!
最近看了很多的新車發表及買賣的部分。
很多的國產車也接近或超過百萬,路上也很多的同型車,為了凸顯愛車的差異性,改了很多東西。
LED燈具的更改,外觀多加了一些耗油的空力套件,為了逃離開船的噩夢,動了懸掛。
可是回頭看了我的大貓咪,這些好像都不用去煩惱呢!
那麼,現在煩惱的是什麼?
因為太稀有,保養真的有些麻煩,因為使用柴油,日後究竟還會有什麼因為柴油會發生的問題?
網路太多的鍵盤車手,真的沒有擁有過,根本就不可信!
等寶嘉聯合哪天突然被雷打到,願意向商富(SAAB)學習,努力照顧獅子與迴力鏢,不要咨意的改變後端維修的條件!
幸福的生活來自於我對快樂的承諾 我是一個快樂幸福的笨笨貓
好車,我想,這台應該不會是你最後一台車。我自己許多年前,曾經擁有Peugeot 306幾年時間,後來換成日系車開了19年,小孩經過這麼多年也都長大了。二十年來,日本車很盡責的負責移動,沒出過什麼大毛病,當然,特性上也不太期待性能表現就是了。一路下來心態也跟著出現老年大叔的鈍和懶,後來,在2014年一次高速公路拋錨,以及2015年被計程車追撞後,買了當時以為的人生最後一台車,重回歐系車懷抱。後來陸續換了六台車,開得很開心,我想,樓主年輕,接下來的會更精采~ (別人覺得這車冷門? 他有要幫忙付錢嗎? 自己開心最重要 )
藍色笨笨貓
這是我的第3台車,第一台405(1990-2002),第二台SAVRIN(2002-2022)年紀已經過百了,5008是接下來的至少10年以上的陪伴,那時已經70有了!
5008車主路過....
一路看著漲了2次又拔配備
更何況近3年前買的時候折價還算不少
來回價差應該應該快20萬了吧
只能慶幸自己早早入手

當了快3年車主
使用經驗是滿意的
但若以目前價格來說,我一定是會琵琶別抱的
藍色笨笨貓
如果是我,會直接跳過吧!這個價位已經超過市井小民的預算極限了!
恭喜牽新車
有時候車子是自己買的,真的不用太過在意旁人的眼光跟閒言閒語
藍色笨笨貓 wrote:
讓我回想民國79年購入人生第一台標緻405,享受過了寶獅帶給我那絕對穩定的駕馭感
我也開過國產405⋯那個年代的405內裝異音多到不可思議!開沒多久就換掉了!
藍色笨笨貓 wrote:
讓我回想民國79年購入人生第一台標緻405,享受過了寶獅帶給我那絕對穩定的駕馭感,在從405換成了日系休旅

以前有回在外廠修車,
車廠借我一台405, 一千六的手排車,
倒車檔在一檔左邊,不是在五檔下面,
要拉起,才能從空擋往左靠,
進入倒檔,而不是進入一檔,
我都要踩油門,
看車子是前進,還是後退,才知是否有進入倒車檔。

後來,向那家修車廠,買了一輛405 二手車, 二千的自排,
後來開過賓士車,
覺得 405 二千的車款,
同 W 124, 同一時期,
比較多,純粹機械式的反應與操控,
沒有太多電子式的介入
mingchao_liu
倒檔在一檔左邊是初代版BE1/5手排,之後405就換在右下方五檔下面的BE3/5手排
請問樓主,駕馭快一年了,有什麼問題嗎?油耗如何呢?動力符合期待嗎?也想心動入手😅
bluecat2145
目前這頭獅子,並沒有甚麼狀況,柴油的省油性也在每次的加油計算下,都還有16 KM/L 以上的佳績(幾乎都是城市間的移動)。雖然很多人都認為柴油車的使用,最好要長途使用,就是想開看看囉!
a928866809
我也覺得SUV適合柴油驅動。家裡有一台超過二十年的wish,也想買5008 Blue HDi作為(城市間的移動)。雖然很多人都認為柴油車的使用,最好要長途使用,就是想開看看+1
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